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Démontage quality management (KZD) est un système de gestion de la qualité certifiée pour l'industrie du démantèlement des véhicules. KZD 1; Entreprises de démontage sont conformes à toutes les réglementations et exigences applicables dans l'industrie du démontage des véhicules, ainsi que les exigences en matière de recyclage des matériaux. Ces entreprises ont une entreprise claire et ordonnée. Reglage du ralenti - Peugeot - 205 - Essence - Auto Evasion | Forum Auto. KZD 2; consiste KZD un avec quelques ajouts. Les entreprises de démontage qui vendent des pièces, peuvent démontrer ce niveau qu'ils sont un endroit fiable pour acheter des pièces utilisées. KZD 3; consiste en KZD 2 avec un certain nombre d'ajouts. Il contient toutes les exigences qui sont actuellement STIBA par, entre autres, dans le cadre de la reconnaissance Garante STIBA, Achmea, ainsi que dans le cadre de polis verts, sont nécessaires.
Carburateur 205 Gr 1
Dégagez les Durits et enlevez les deux écrous pour déposer le carburateur. Toutefois, il est possible de nettoyer les principaux gicleurs sans déposer le carburateur. Attention: n'employez pas d'aiguille pour déboucher un gicleur; celui-ci serait irrémédiablement détérioré. Pour un éventuel réglage du ralenti (en cas de dépannage), agissez uniquement sur la vis de ralenti ( photo 3). Entretien du système d'allumage Débranchez les fils de bougies en prenant soin de les repérer. Déposez les bougies avec la clé spéciale ( photo 4) fournie avec le véhicule, pour les nettoyer et les contrôler (écartement des électrodes 0, 6 mm), ou pour les remplacer. Au remontage, serrez modérément les bougies (1, 5 à 2 daNm); rebranchez les fils. L'allumage étant transistorisé, il n'y a aucune intervention à faire. Systhème de refroidissement Vérifiez la tension de la courroie entraînant la pompe à eau ( photo 5). Carburateur 205 gr c. Si elle est détendue, agissez sur la position de l'alternateur; si elle est trop usée, remplacez-la.
Carburateur 205 Gr C
Bichette9377 #1 20-01-2011 10:34:58 Bonjour, J'ai un soucis au niveau du ralenti moteur de ma 205 GR. Enfin je pense que c'est le ralenti!!! Elle est allée au garage il y a 4 mois pour faire sa révision car elle avait un problème de démarrage! Pochette de joint pour carburateur 32PBISA12 sur P 205 - 205 GL - 205 GR. Il ont changé les bougies et réglé le moteur! Le problème c'est quand sortant du garage il avait tellement baissé le ralenti qu'elle ne tennait pas dés que j'arrivé à un feu, un stop ou que je m'arrêtais plus!! Au début, j'me suis dit que jme faisait des idées mais maintenant même avec le starter elle ne tiens plus! Ma question c'est dans un 1er temps si c'est bien à cause du ralenti et dans un 2eme temps si je peux le régler moi même sachant que je ne connais rien à la mécanique! Quelqu'un peut il m'aider? Merci Le modèle de la voiture Peugeot 205 1988 - Essence GR Catégorie de la panne: Démarrage garconsympa #2 20-01-2011 10:56:14 bonjour tu trouvera plein truc et bidule sur ce site bon recherche el mecano #3 20-01-2011 11:02:07 bonjour voir ci c est le même carburateur!!!!!
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