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C'est donc un engin réservé à la piste qui arrivera prochainement à un prix pour l'instant fixé à 7. 000 euros hors taxes. Caractéristiques techniques Torp Bike Moteur: électrique sans balai, accélérateur à la poignée, gestion BMS, modes de conduite, transmission par chaîne Puissance: 15 kW Couple: 300 Nm Vitesse max: 80 km/h Batterie: Lithium-ion amovible, 72 V, 1, 8 kWh Recharge: 30 min à 80%, 1h30 à 100% Autonomie: jusqu'à 110 km Cadre: alliage d'aluminium Freinage: disques, régénération d'énergie jusqu'à 20% Roues: jantes alliage de 24" à rayons Suspensions: fourche Manitou Dorado Pro, amortisseur Fox réglable Longueur: 1. 940 mm Hauteur: 1. 120 mm Largeur: 800 mm Poids: 29 kg Connectivité: Bluetooth, Wi-Fi, 4G avec application iOS/Android Disponibilités / Prix Prix: 7. Moto electrique tout terrain des. 000 € HT Dispo: NC Plus d'infos sur Torp Motors Site: Toutes les actualités nouveautés Notez cet article: Note actuelle: 5 /5 (1 vote) Currently 5. 00/5
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Alors Moto Journal a décidé... Le livre "Week-ends à moto - 50 itinéraires insolites en France" de Marion Barré et... Les idées reçues, c'est comme la Covid-19: on a du mal à s'en débarrasser....
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Le poids est souvent le point faible des véhicules électriques, la Quantya n'affiche que 89 kg sur la balance, un poids raisonnable par rapport à sa puissance. Et ici, pas de poids « à vide » ou « tous pleins faits ». Conçue par Quantya, la batterie autorise jusqu'à trois heures de balade, pour un temps de charge de deux heures. Avec une pollution réduite au minimum et le prix du baril qui s'envole, nul doute que la future version routière, dépourvue elle aussi de boîte de vitesses, devrait intéresser le public. Moto electrique tout terrain et parcelle. Elle est prévue pour mars 2008, en même temps qu'un modèle plus puissant, la 72V, qui ne sera accessible qu'aux possesseurs du permis A. Non homologuée « route » pour le moment et donc cantonnée à la pratique du tout-terrain et aux centres de location « indoor », la Quantya FMX 48V s'affiche à un peu plus de 8 000?. Un tarif qui peut sembler élevé mais ne doit pas faire oublier que le passage à la pompe ne sera qu'un souvenir. Plus d'infos sur Par P'tit Lu Interview express: Serge Ladron de Guevara, importateur français M-S: À quoi comparer le comportement moteur de la Quantya 48V?
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Il est très difficile d'expliquer le comportement de ce moteur, le plus simple serait de l'essayer. Les montées en régime sont très rapides et le couple instantané. Pour faire simple, disons qu'on retrouve le couple d'une moto de trial avec l'inertie d'un 125 cross à moteur 2T. 3 daN. m de couple pour une moto supposée équivalente à un 125 cm3, ça ne parait pas démesuré? C'est effectivement un couple très important, proche d'une 250 cross. Moto-Station.com, le site d’information moto et scooter leader depuis 2000. C'est pourquoi la gestion électronique du moteur privilégie la puissance à mi-régime. Sans ça, la puissance arriverait très tôt et la moto serait inconduisible. Nous avons préféré favoriser le plaisir de conduite. La Quantya 72V qui arrivera en mars sera beaucoup plus puissante. Retrouvera-t-on la même gestion du moteur? Cette 72V s'adressera à une clientèle ayant déjà une forte expérience, tant en version enduro que supermotard. Quantya 48V: Les caractéristiques principales – moteur Axial Gap D. C brush – puissance: 14 kW (19 ch. ) – couple: 3, 15 daN.
: 100km à 50km/h Temps de charge: 5h en charge standard PuissanceMax. : 12Kw / 60Nm Boite de vitesse: 4 vitesses manuelles Transmission: Chaîne Marche Arrière: Non Homologué Route: Non: 110km/h Frein avant: Hydraulique à disque 260mm double piston Frein arrière: Hydraulique à disque 220mm simple piston Norme: européenne Conforme norme: CE Suspension avant: Ajustable 750mm Suspension arrière: Ajustable 300mm Pneu avant: 80/100-21″ Pneu arrière: 110/100-18″ Empattement: 1300mm Age: à partir de 16 ans Hauteur de selle: 860mm Poids: 100 kg Charge Maxi: 110 kg Dimensions (longueur x largeur x hauteur): 2000 x 800 x 970mm Marque: XTRM FACTORY 81
Jetez un œil à la galerie de ce matériel home matériaux acier c45 / aisi 1045 Il s'agit d'un acier au carbone moyen adapté pour des pièces telles que des engrenages, boulons, essieux et arbres à usage général, clavettes et goujons. • bonne résistance et ténacité • excellente résistance à l'usure •assez bonne soudabilité • faible trempabilité Finitions disponibles pour ce matériau: Aucune finition + info Galerie Acier C45 / AISI 1045 Acier AISI 1045/EN8/C45, sans finition Acier AISI 1045/EN8/C45, usinage en cours Acier AISI 1045/EN8/C45, sans finition
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Température de forgeage minimum 850 ° C, donc ne pas forger en dessous. L'acier AISI 1045 doit être refroidi aussi lentement que possible à l'air calme ou dans le sable après avoir été forgé. 1045 Acier Normaliser La normalisation est utilisée pour affiner la structure des pièces forgées qui auraient pu refroidir de manière non uniforme après forgeage, et considérée comme un traitement de conditionnement avant le traitement thermique température de normalisation pour l'acier AISI 1045 doit être effectuée entre 870 ℃ -920 ℃. maintenir le temps approprié pour que l'acier soit complètement chauffé pour achever la transformation de la ferrite en austénite. Aciers de Réhabilitation. Faire tremper pendant 10 à 15 minutes, puis refroidir à l'air calme. 1045 Acier Recuit Le recuit est considéré comme un traitement adapté à l'usinage. AISI 1045 doit être porté à une température nominale de 800 ℃ -850 ℃, maintenir le temps approprié pour que l'acier soit complètement chauffé, puis refroidir le four. 1045 Acier Durcissement L'AISI 1045 peut être durci pour augmenter la dureté et la résistance de la est généralement chauffé à la température 820 o C - 860 o C, maintenez le temps approprié pour que l'acier soit chauffé uniformément, laissez tremper pendant 10 à 15 minutes par 25 mm de section et trempez dans de l'eau ou de l'huile.
Acier au carbone avec une résistance entre 60 et 80 kg/mm 2. Trempé par induction, il arrive à 50-60 HRC. ÉTATS D'APPROVISIONNEMENT Brut de laminage. Normalisé. DIMENSIONS EN STOCK – mm. NORME D'APPLICATION EN 10083-2 DESCRIPTION ET APPLICATIONS LES PLUS COURANTES Il n'est pas recommandé pour souder. Ses applications les plus courantes sont pour les machines agricoles, manchons, vis, bielles, axes et chaînes. Acier c45 résistance de. C Mn Si P S Cr Mo Ni AUTRES Min. 0. 42 0. 50 Cr+Mo+Ni Max. 0, 50 0, 80 0, 40 0, 045 0, 045 0, 40 0, 10 0, 40 Max 0, 63 Aciers au carbone concernés