Table À Repasser Escamotable - Quicuisine: Perte De Puissance 407 Hdi 110 Euro

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Sunday, 4 August 2024
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[Modele 957] Perte de puissance Une idée sur une modifications interne ou externe du Cayenne? Que ce soit électrique ou esthétique. un peu de tuning. 15 messages • Page 1 sur 1 Répondre en citant le message [Modele 957] Perte de puissance par David19 » Jeu 5 Mai 2022, 19:55 Bonjour, j'ai posé ma question sur un vieux post mais en l'absence de réponse j'en ouvre un nouveau. J'ai acquis récemment un cayenne v6 de 2007, reprog éthanol, le problème est qu'il se met en mode dégradé + voyant au TDB uniquement en mode sport. J'ai changé les pompes à essence dans le réservoir et le filtre à essence ( à 120000Km il fallait le faire), j'ai changé le capteur de pression car le code défaut " P2293 régulation pression carburant" apparaissait. Malgré tout cela le problème persiste, qu'en pensez vous? Perte de puissance 407 hdi 110 2017. Essayer avec du SP98 pour voir si c'est à cause de l'E85? Suite au changement des pièces, affiner la reprog? Merci pour votre aide David19 Curieux Messages: 5 Enregistré le: 20/12/21 Année: 2007 Re: Perte de puissance par Aureldesf » Dim 8 Mai 2022, 09:27 Bonjour, Ca fait un an que j'ai le même modèle et la même panne.

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Utilisez si nécessaire un emballage extérieur de protection. Si vous ne possédez plus l'emballage original, veuillez utiliser un emballage adapté offrant une protection adéquate contre les dangers potentiels liés au transport. 2) Veuillez ne pas nous renvoyer les marchandises en port dû. 3) Veuillez noter que les informations générales des sections 1 et 2 ne sont pas une condition préalable à l'exercice effectif de votre droit d'annulation. -------------------- B. Forum Technique Associatif de DarkGyver • [E61N M57T2 Pr01/08] grosse perte de puissance et fumé noir : Moteur - Page 7. Formulaire d'annulation -------------------- Si vous désirez annuler ce contrat, veuillez compléter et nous soumettre ce formulaire Krzysztof Larysz Larysz Krzysztof ul.

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Bonjour les amis, je possède une Peugeot 407sw 1. Perte de puissance 407 hdi 110 l. 6hdi celle ci n'a pas de puissance j'ai nettoyer le catalyseur, vanne egr, j'ai vérifier le turbo et le débitmètre mais rien n'a marcher. Une remarque très étrange les deux grosse durite du collecteur d'échappement se mettent sous vide et elles s'écrase vu que l'air est aspiré quelqun pourrait m'aider me donner quelques idées???? merci par avance. Bonne journee a tous.

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Infos Peugeot 407 Coupe 2. 0 HDi 16V année 2011: VS Marque: Peugeot Catégorie: Coupe Carburant: Diesel Modèle: 407 Coupe Année: 2011 Prix 407 Coupe 2. 0 HDi 16V: 34950 Mecanique Peugeot 407 Coupe 2. 0 HDi 16V: Cylindrée: 2. 0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo Puissance: 163 ch à 3750 tr/min Transmission: Avant Couple: 340 nm à 2000 tr/min Performances Peugeot 407 Coupe 2. 0 HDi 16V: Vitesse max: 210 km/h Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 6. 90 / 4. 50 / 5. 40 / 100 km Autonomie optimale: 1467 Km Autonomie moyenne: 1222 Km Prix du plein: Accélération (0 à 100km): 9. 1 s Rejet de Co2: 140 g/km Dimensions/Poids Peugeot 407 Coupe 2. 0 HDi 16V: Poids à: 1641 kg Taille réservoir: 66 litres Pneumatique: 235/45R18 2 trains Dimension (L/l/h): 4. 82 / 1. 87 / 1. 40 Volume du coffre: 400 dm3 Infos Citroen C4 Picasso 1. 6 HDi 110 année 2009: Marque: Citroen Catégorie: Monospace Modèle: C4 Picasso Année: 2009 Prix C4 Picasso 1. Comparatif technique : Peugeot 407 Coupe 2.0 HDi 16V VS Citroen C4 Picasso 1.6 HDi 110. 6 HDi 110: 25950 Mecanique Citroen C4 Picasso 1. 6 HDi 110: Cylindrée: 1.

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directe + Turbo Puissance: 110 ch à 4000 tr/min Couple: 240 nm à 1750 tr/min Performances Citroen C4 1. 6 HDi 110: Vitesse max: 192 km/h Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 5. 70 / 3. 80 / 4. 50 / 100 km Autonomie optimale: 1579 Km Autonomie moyenne: 1333 Km Accélération (0 à 100km): 11. Perte de puissance 407 hdi 136. 2 s Rejet de Co2: 119 g/km Dimensions/Poids Citroen C4 1. 6 HDi 110: Poids à: 1279 kg Taille réservoir: 60 litres 205/55R16 2 trains Dimension (L/l/h): 15. 00 / 15. 00 / 1. 46 Volume du coffre: 314/1083 dm3 Autres motorisation: Peugeot 407 Coupe Autres motorisation: Citroen C4

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quque chose me dit que tu vas prendre ta fessée Recontrôles, et regardes surtout si elle est alimentée, je t'avais mis les schémas à l'époque, remontes ton post c'était au alentours du 22, 23 /04. A+

Re, Discussion du mois d'avril: BULL a écrit: Comment vérifier qu'elle fonctionne la vanne EGR? C'est une vanne EGR pneumatique elle a été nettoyé. La commande de pas variable est alimenté puisque qu'elle fonctionne jusqu'au moment où le turbo grippe et la le variable veux faire bouger la tige mais y arrive pas car le turbo bloque sont fonctionnement. RE, C'est quoi la pièce 1 de ce schéma????... Id=11_2336 C'est ton électrovanne de commande EGR Tu me dis: << je l'ai contrôlé manuellement >> ok, t'as appuyé dessus, ta soupape bouge super..... Mais quand tu roules, c'est toi qui appuis sur ta soupape pour l'ouvrir?????? Ou elle est piloté par une électrovanne???? attention, je dis pas que ton pb vient de là,, mais c'est une piste à éliminée, qui présente les mêmes symptômes que tu décris, or dans tout ton post ça n'a pas été fait. Si tu reprends la suite de ce message, de l'époque tu as fini par contrôler cette électrovanne, elle était d'après toi OK Et là!!! Forum du Porsche Cayenne - Actualites, Debats, Annonces, Discussions, Avis et Passion! • [Modele 957] Perte de puissance : Modifications et Reparations. tu reposes la question Je sais pas!!!