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Pages: [ 1] 2 En bas Sujet: PA et PB (Lu 23927 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Bonsoir, À quoi ressemble un point d'aboutement? J'ai cherché sur Google mais pas de résultat pertinent. De ce que j'ai lu et compris, ça sépare le PMZ de la D2 donc ça veut dire qu'il y en a à chaque extrémité de la rue? Et, le point de branchement, il est installé quand? Les techniciens tirent le câble de FO et ils reviennent plus tard pour l'installer (ce que je pense) ou ils installent en même temps qu'ils tirent? 💼 Pep recrutement en Morbihan - Mai 2022 - Jobijoba. Merci d'avance Pour le PA ça ressemble à ça. Et les PB sont posés en même temps que le câble, sauf parfois pour l'aérien où ils sont posés avant ou après. D'accord, en soit un PA et un PB se ressemblent finalement. Tu as satisfait ma demande merci « Modifié: 21 juin 2017 à 09:56:02 par Maggets » D'accord, en soit un PA et un PB se ressemblent finalementw Il y a trois type de PBO, ceux installés en façade/extérieure, ceux en immeuble sur chaque palier et ceux dans les chambres de rue. Les trois sont biens différents, mais le PBO dans les chambres ressemblent en effet un à PA ou un PEP d'un point de vue visuel!
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Si j'ai bien compris, on a: - T (transport): FO entre le NRO et les PMZ en passant par des PEP/PEZ. Arrivée au PMZ sur les têtes de collecte (en bas à droite du PMZ) - D1: PMZ (tête module client, sur la partie droite) vers les PA (un fibre par client / P2P) - D2: des PA dans les chambres techniques vers les PBO - D3: des PBO à la PTO (raccordement chez le client) A+ Des termes qui sont propres (à ma connaissance) à Orange. Pep fibre optique dans les. En aérien un PB ne ressemble pas trop à ça cependant. Voir ici par exemple: Ah oui nickel, le problème est que les reportages photos sont mal référencés sur Google, comme ce sont des photos et peu de textes, Google référence assez mal. Il y a trois type de PBO, ceux installés en façade/extérieure, ceux en immeuble sur chaque palier et ceux dans les chambres de rue. Arrivée au PMZ sur les têtes de collecte (en bas à droite du PMZ) - D1: PMZ (tête module client, sur la partie droite) vers les PA (un fibre par client / P2P) - D2: des PA dans les chambres techniques vers les PBO - D3: des PBO à la PTO (raccordement chez le client) A+ D'acc Ah oui nickel, le problème est que les reportages photos sont mal référencés sur Google, comme ce sont des photos et peu de textes, Google référence assez mal.
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Bonjour Anne, Vous pouvez utiliser le ratio monétaire pour les produits informatiques, électroniques et optiques, disponible dans la Base Carbone® scope 3 -> achats de service -> ratio monétaire. En vous référant à la valeur d'achat annuel que vous multipliez par le facteur monétaire. Exemple: nous consommons 200K€ de câble fibre optique par an. Le ratio monétaire nous indique 400kgCO2e/k€. donc 400 x 200 = 80 000kgCO2e/an. Vous pouvez également vous référer aux profils environnementaux produits disponible sur la plateforme en ligne PEP-ecopassport, où vous pouvez trouvez une fiche environnementale pour un câble fibre optique (... ). Fibre-Optiques. Vous y retrouvez les résultats décomposés pour 1 mètre de câble dans le tableau en page 4. Cette donnée peut vous permettre de valider ou non l'ordre de grandeur du résultat obtenu grâce au ratio monétaire. Bonne journée, Arthur.
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En aucun cas, la responsabilité de Bpifrance ne peut être engagée. Réactualisé le 30/05/2022
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Notre investissement dans StoreDot cadre parfaitement avec cette approche». Alexander Petrofski est responsable du Volvo Cars Tech Fund. L'investissement dans StoreDot doit permettre d'accélérer la mise sur le marché de la nouvelle technologie de batteries à recharge rapide. Qu'est-ce qui se cache derrière ce développement? Vente boulangerie-pâtisserie sur Châteaudun (28) 220000 euros ( N° 2054392). Dans le but de recharger les voitures électriques toujours plus rapidement, le développement de la batterie de StoreDot se concentre sur une technologie spéciale d'anodes en silicium et sur l'intégration logicielle qui y est associée. L'entreprise a révolutionné la batterie lithium-ion traditionnelle en synthétisant des composés organiques et inorganiques propriétaires. Alexander Petrofski, responsable du Volvo Cars Tech Fund: «Nous nous réjouissons de faire de cette collaboration un succès pour les deux parties et de lancer cette technologie révolutionnaire sur le marché. » Volvo Cars collabore d'ores et déjà avec des entreprises de premier plan pour atteindre de plus grandes autonomies, des temps de recharge plus courts et des coûts moindres avec les batteries actuelles.