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Dimensions du panneau solaire: 1200 x 550 x 35 mm. Vous souhaitez un support pour fixer votre radar? Découvrez notre mât en acier pour radar pédagogique! L'installation du radar pédagogique n'est pas prise en charge. Le radar est garanti 2 ans (pièces et mains d'œuvre et bénéficie) d'un contrat de maintenance de 1 an offert la première année à la mairie. Les modalités du contrat de maintenance peuvent varier selon la situation géographique et le nombre de radars. Caractéristiques du produit Radar pédagogique solaire mobile Poids unitaire: 60 kg Hauteur: 870 cm Longueur: 600 cm Largeur: 140 cm Pays de fabrication: France Composition: Polycarbonate, Acier inoxydable Avec leds? : Oui Alimentation: Panneau solaire de 100 Watts Durée d'autonomie des Leds: 50 000 heures Capacité de Stockage: 2Go Quantité par carton: 1 Emballage produit: Sans packaging unitaire Indicateur Matière: 2 Indicateur Origine et Fret: 1 Indicateur Emballage: 1
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Une solution de sécurisation Le radar pédagogique solaire est un équipement idéal pour la sécurisation de la voirie. Avec à sa mobilité, il peut être déplacé très facilement à des endroits plus stratégiques dans n'importe quelle zone sensible. Grâce à la présence de panneaux photovoltaïques, le radar pédagogique fonctionne uniquement grâce à l'énergie solaire. Non seulement il apporte une utilisation fonctionnelle, mais s'avère également éco-responsable. Ce type de dispositif peut également être installé pour les industries et les entreprises dans le but de contrôler la vitesse parfois excessive des véhicules légers ou des poids-lourds dans les enceintes. Le radar pédagogique solaire est également homologué pour être installé dans les agglomérations dans le but d'obtenir des statistiques sur la circulation routière. C'est un équipement particulièrement fiable qui permettra de faire ralentir les conducteurs et donc d'augmenter leur vigilance sur des portions de route nécessitant la plus grande attention.
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000 heures) Normes Conforme à la Norme EN 12966 Caisson du radar pédagogique mobile Dim. 600mm x 65mm x 720 mm Caisson en aluminium avec finition peinture époxy noire, résistant au feu. Épaisseur: 2 mm - offre une protection maximale contre les éléments et vandalisme Plages de température: modèles solaires et batteries: -20 C à +60 C Humidité maximale: Etanche à 100% (Cartes électroniques tropicalisées) Makrolon protecteur d'écran: 4 mm d'épaisseur, incassable, anti UV et anti reflet résistant aux éclats et vandalisme Chariot pour le radar de vitesse mobile Hauteur: 1500 mm Caisson ultra résistant ép. 3 mm d'aluminium Largeur: 850 mm 2 roues: diam. 200 mm Alimentation solaire Sortie du panneau solaire: 50 watts Réglage du panneau solaire à 40 ou 90 degrés Résiste à des températures de – 10° à + 60° Batteries: 12V - 20Amp heures pleines. batteries longue durée de vie Le contrôleur de batterie: gère le flux de l'entrée de l'énergie solaire (jusqu'à 80w) du panneau solaire à la batterie Enregistreur de données du radar routier mobile Facilité d'utilisation Le stockage de données sur une capacité de 100 millions de véhicules Le téléchargement se fait par une simple clé USB ou en WIFI Simplicité d'utilisation d'un logiciel d'évaluation par web Avis vérifiés Questions/ Réponses
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Vous le déplacerez... 840, 00 € HT A partir de 935, 00 € HT 1 090, 00 € HT A partir de 1 090, 00 € HT Panneau pédagogique vitesse Speed Lux Le radar solaire Speed Lux pour le contrôle de la vitesse efficace. Le radar préventif vitesse info speed permet de faire ralentir les automobilistes pour le respect de la limitation de vitesse. Le panneau pédagogique vitesse sensibilise et incite les conducteurs à réduire leur vitesse, grâce à l'affichage de la vitesse en temps réel. Également disponible... 1 090, 00 € HT A partir de 1 090, 00 € HT Radar pédagogique réglable à distance Le radar pédagogique à signalisation dynamique, est un radar offrant plusieurs services. Ce radar est paramétrable à distance, les informations peuvent être stockées et vue par un logiciel comme Word ou en langage HTML. Ce radar offre la possibilité de paramétrer le texte selon la vitesse à une distance de 100 à 200 mètres. Devis uniquement Radar pédagogique entrée de gamme Le radar pédagogique d'entrée de gamme, est un radar simple mais efficace.
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Dérivé du prototype 3CT, le nouveau Tricity 300 longuement présenté sur MNC cet automne s'adresse au " secteur haut de gamme de la mobilité urbaine en Europe ", selon Yamaha qui promettait un prix " compétitif "... mais encore inconnu jusqu'à aujourd'hui. Dossier spécial MNC: Tout ce qu'il faut savoir sur le Tricity 300 Guide pratique MNC: Les nouveautés scooter 2020 d'un seul coup d'oeil Prix du neuf: Tous les tarifs Yamaha Le voile est désormais levé sur le tarif, puisque ce nouveau scooter à 3-roues Tricity 300 s'affichera à 7 999 € TTC, soit 1500 euros de plus que le MP3 300 HPE (6499 €) et 600 euros de moins que le récent MP3 350 (8599 €). Scooters électriques Yamaha - Prix, caractéristiques, modèles disponibles et à venir. Yamaha l'a joue placé face au(x) Piaggio, référence du segment tripode depuis... 2006! Disponible à partir de juillet 2020 dans le réseau Yamaha, le Tricity 300 est proposé en trois coloris: Nimbus Grey, Tech Kamo et Gunmetal Grey. Accessible aux titulaires du permis B, le Tricity 300 est annoncé " maniable " avec son système multi-essieux directeurs et son monocylindre moderne de 292 cc (Vs 278 cc pour le MP3 300 et 330 cc pour le MP3 350).
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Offres soumises à nos conditions générales de vente et sous réserve de disponibilité du stock: prix donnés à titre indicatif et modifiables sans préavis. Yamaha 3 vitesse prix belgique. Type de moteur Monocylindre, 4 temps, à refroidissement liquide, SACT, 4 soupapes Cylindrée 125 cm3 Alésage x course 52, 0 mm x 58, 7 mm Taux de compression 11, 2: 1 Puissance maximale 9, 0 kW @ 7. 500 tr/min Couple maximal 11, 7 Nm @ 7. 250 tr/min Lubrification Carter humide Alimentation Système à injection Allumage TCI Mise en route Électrique Transmission Automatique à courroie en V Consommation N/A Émission CO2 Géométrie de la suspension avant Fourches télescopiques Débattement avant 90 mm Géométrie de la suspension arrière Moteur oscillant Débattement arrière Frein avant Simple disque à commande hydraulique, Ø 220 mm Frein arrière Simple disque à commande hydraulique, Ø 230 mm Pneu avant 90/80-14 Pneu arrière 130/70-13 Longueur hors tout 1980 mm Largeur hors tout 750 mm Hauteur hors tout 1. 210mm Hauteur de selle 780 mm Empattement 1.
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Premier constructeur japonais à s'attaquer à l'hégémonie de Piaggio sur le segment des scooters à trois roues, Yamaha tente une approche détournée basée sur l'accessibilité. Suffisant pour détourner les permis B de leur ''cher'' MP3 Yourban 300 LT? Duel. Sur un plan strictement arithmétique, comparer le Piaggio MP3 Yourban 300 LT et le Yamaha Tricity n'est pas une équation logique... Le Piaggio cube 278 cc, frôle les 23 chevaux et pèse la bagatelle de 211 kg à sec, alors que le Yamaha affiche 124, 8 cc de cylindrée, une puissance modeste de 11 ch et un poids tous pleins faits très contenu - pour un trois roues - de 152 kg. Dans la mesure où le tripode italien embarque 10, 8 litres d'essence, la différence de poids s'établit donc - à la louche MNC - à environ 75 kg en incluant quelques litres d'huile. Énorme! Yamaha 3 vitesse prix en. Ajoutez à cela les 2500 euros d'écart en faveur du Yamaha (6299 € contre 3799 €), et vous obtenez une somme de différences élevée. Trop élevée pour les opposer? C'est en tout cas l'avis du directeur général de Yamaha Motor France: " le Tricity n'a pas de concurrent direct dans la catégorie trois roues.
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Vu sur #eanf# Vu sur Vu sur Vu sur Les cookies nous permettent de personnaliser le contenu et les annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux médias sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Vous consentez à nos cookies si vous continuez à utiliser notre site Web. 3-roues - Tricity Vs MP3 Yourban 300 LT : le 3-roues Yamaha défie la référence Piaggio. Ok Configurer vos cookies
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Ce bloc inédit en Europe, a prouvé sa fiabilité sur les marchés asiatiques. Sa transmission souple est réactive, autorisant des démarrages vifs. Quel est le scooter 3 roues le plus rapide ? | Le Blog du Scooter. Sur voie rapide, il atteint rapidement 80 km/h, ensuite il se montre moins vigoureux pour accrocher 100 km/h (relevé). La consommation est contenue, avec environ 3 l/100 km en usage normal. Étiquettes Allez encore plus loin Retrouvez l'ensemble des publications de L'argus, l'expert de l'automobile au service des particuliers et des professionnels depuis 1927...
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