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Thursday, 25 July 2024

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J'aime beaucoup ces premiers modèles, robustes et très sympa à conduire! Moteur: 1. 6i de 115 (XU5JA) Couleur: Rouge vallelunga (P3KB) Description: 205 CTI Export ALLEMAGNE 205 CTI de 1987 - 86. 000kms Moteur: 1. 3 de 103 (TU24) Couleur: Blanc meije (P0WT) Description: Que c'est bon d'entendre chanter les freres WEBER! 205 Rallye de 1989 - 170. 8D de 60 (XUD7) Couleur: Blanc banquise (P0WP) 205 Junior de 1993 - 300. 000kms gofast Messages: 76 Enregistré le: mer. 30 nov. Fiche technique Peugeot 205 SR 1983-1987 - Auto titre. 2011 14:51 Localisation: Nièvre - 50 kms Sud-Est de Nevers ven. 9 déc. 2011 09:13 Elle est toute mimi cette petite GL! c'est bien que les entrées de gamme soient conservés, bravo! Moteur: 1. 4 de 60 (XY7) 205 SR de 1984 - 142000kms duducharles Messages: 7362 Enregistré le: mer. 22 oct. 2008 16:35 Localisation: Kremlin Bicetre (94) ven. 2011 17:40 Magnifique GL que tu possède là! Comme on dit les autres prends en bien soin, tu verras elle te le rendra! Décidement, j'adore les bulles sur les portes avant et les portières sans protection ça a un charme que l'on ne sais plus reproduire:love1: Bonne route à son volant!

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Donc moteur (X). Merci Meca 32 mon père en possèdait une moi pareil, pourtant c'est les même sa induit en erreur et pour clore le débat, la RTA de la 205 que j'ai, parle bien du moteur talbot pour le 954cm3 tiré de cette RTA A la limite que le moteur soit talbot ou peugeot, c'est pareil pour moi hein Mais je met quoi comme essence dedans? La mise en circulation est du 03/1993 et c'est bien une à carbu (starter manuel). Je peux vraiment choisir comme m'a dit mr peugeot? Étonnant ( a partir du 01/93 injection normalement) mais bon, si il y a la tirette du starter, c'est bien une à carburateur. 205 SR 1986 - nettoyage en profondeur (photos p4) - Page 2 - Planete 205. Ça doit être une des dernière du stock sans doute, fabriquée avant janvier 93 et mise en circulation après cette date... Quoi qu'il en soit, comme dit plus haut, depuis 90/91 ces moteurs sont conçus pour fonctionner au sp95 et acceptent également le 98 bien sur. Autant rester en 95 => moins cher. Merci pour les infos, je vais mettre du 95. Le 98 n'apportera de toute façon rien de plus? (meilleur démarrage, moins de conso, moteur tournant mieux par ex? )

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Règles du forum A tous les bricoleurs, il existe des fiches pratiques. Avant de poster votre question, n'hésitez pas à aller y faire un tour pour d'éventuelles réponses. Fiches Pratiques X Pour les autres pouvant être utilisées sur les X: Fiches Pratiques pour toutes les 205 Et merci de rajouter "[réglé]" au début du titre de votre premier message en cliquant sur l'icône "éditer". nono87 Nouveau Messages: 9 Enregistré le: sam. 15 févr. 2014 20:06 Coucou j'une 205 XR de 1985, presque 150. 000 km. Quel kilométrage puis-je espérer avec un entretien régulier svp? Moteur: 1. 205 moteur couché 1988 عربية ١٩٨٨. 4 de 60 (XY7) Couleur: Blanc meije (P0WT) 205 XR de 1985 - 200000kms CEV Forumeur Messages: 11771 Enregistré le: mar. 13 déc. 2011 14:09 Localisation: Nançay (18). jeu. 28 août 2014 15:40 Si tu l'entretiens correctement elle pourrait en faire encore le double voire le triple. La mienne avec une motorisation de même origine (moteur couché de 104) a quasiment atteint 421000 km à ce jour. Le moteur et la boîte de vitesses, la distribution et le train AR sont d'origine, tout le reste a été changé au moins 1 fois.

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1 a donné le TU 1. 1. Je sais pas si un moteur Talbot avait 954cm3. si sur 205 XV8 954 cm³ 45 ch Merci pour vos réponses Il me semble que c'est un TU9 a carburateur simple corps. 205 moteur couché 1986 part. (type mine 20cc11) Chez peugeot on m'a dit que je pouvais mettre ce que je voulais sauf du gasoil TU9: 954 cm³ 45 ch carburateur simple corps Ok Il me semble que c'est un TU9 a carburateur simple corps. (type mine 20cc11) Chez peugeot on m'a dit que je pouvais mettre ce que je voulais sauf du gasoil Si elle est de 93, pas de carburateur, injection monopoints je pence aussi Il n'y a jamais eu de moteur talbot sur une 205, les premiers moteurs étaient dérivés de ceux des 104, puis vers 1988 est apparu le TU, lui même dérivé de ces moteurs de 104, d'ailleurs si on regarde bien les cylindrées sont identiques. ça va faire 1 heure que je dis que c'est un TU9 (CA1) sinon elle s'appelait "samba" de chez talbot hillmann J'ai la revue technique et j'ai jamais fais gaffe que le Talbot etait sortie en 954 talbot hillmann samba ou 104 peugeot Je ne sais pas pourquoi vous vous acharnez après ce moteur talbot, il n'a jamais été monté sur des 205.

lun. 2010 13:07 lun. 2010 13:12 lun. 2010 13:26 Elle est quand même bien attaqué. M'enfin te connaissant, cela ne va pas durer lun. 2010 13:28 ah bah 34 ans, ça laisse des traces! :s je vais essayer de refaire ça tranquillement. Ne pas se presser surtout... Celle la + la rallye, j'en ai pour un moment!