Citroën Cx Limousine (1979-1989) - L'Automobile Ancienne, Antibes Quartier La Constance Le Puy

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Monday, 2 September 2024

Très prisée des collectionneurs, la Citroën CX GTI l'est encore plus lorsqu'elle revêt la teinte « mandarine » délicieusement seventies et proposée uniquement en 1978. Ayant pour lourde tâche de succéder à la DS, la Citroën CX a été lancée en 1974. Dessinée par le designer Robert Opron, elle est la dernière « vraie » voiture de la marque avant son rachat par Citroën. Plus courte de 21 cm que la DS, la CX se veut plus logeable grâce à son moteur et sa boîte de vitesse, tous deux montés transversalement. Équipée de la suspension hydraulique, de quatre freins à disque et d'une direction assistée à rappel asservi, elle se veut très technologique et demeure dans la continuité de la réputation de confort des véhicules aux chevrons. En 1977, cette paisible berline est déclinée en version GTI, qui dispose d'un moteur 2, 4 litres pourvu de l'injection. Développant 128 ch, une puissance importante pour l'époque, elle est capable d'atteindre la vitesse maximale de 191 km/h. Citroën cx interieur.gouv. Elle rentre dès lors dans le club fermé des grandes routières.

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Un exemplaire de Citroën CX 2400 GTi de 1978 dans une remarquable livrée mandarine, est proposé aux enchères par la Maison Artcurial, sans réserve. Fin de la vente le 22 novembre prochain. La vente 100 Youngtimers & Populaires de la collection de Richard Romagny et que la Maison Artcurial proposera le 22 novembre prochain, est une véritable caverne d'Ali Baba de 111 lots, remplie de trésors sur deux et quatre roues. Parmi les autos mises en vente à cette occasion, une Citroën CX 2400 GTi, immatriculée le 22 décembre 1978. Citroën CX 2400 GTi (1978) aux enchères : toutes les infos et photos. Une histoire de fans L'exemplaire de la CX (dernier modèle intégralement conçu par le constructeur aux Chevrons avant son rachat par Peugeot) proposée lors de la vente aux enchères Arcturial, fut racheté par Richard Romagny en 2019 auprès d'un autre grand fan de Citroën. L'auto française proposée aux enchères, dispose d'un toit ouvrant et visière de lunette arrière optionnels, et d'une remarquable sellerie en jersey orange et brun, comme en attestent les photos à découvrir dans notre diaporama.

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[Mise à jour le 09/03/2022] Citroën a ouvert le carnet de commandes de la C5 X septembre 2021. La nouvelle grande routière qui tient autant de la berline que du break et du SUV s'affiche à des prix relativement attractifs pour la catégorie avec une entrée de gamme vendue 32 900 €, soit tout de même 3 050 € de moins que la Peugeot 508 équipée de la même motorisation en configuration de base. Le tarif de la version hybride rechargeable démarre, lui, à 44 350 €. A LIRE. Citroën C5 X (2022). Prix, gamme et équipements. Essai Citroën C5 X hybride: madame confort! La Citroën C5 X est produite en Chine pour tous ses marchés de destination. Essence ou hybride rechargeable Comme annoncé plus tôt, la Citroën C5 X est proposée au choix avec le trois-cylindres 1. 2 PureTech essence de 130 ch, le 1. 6 PureTech de 180 ch, ou une motorisation hybride rechargeable combinant le PureTech 180 à un moteur électrique pour offrir une puissance cumulée de 225 ch. Aucun diesel ne figure au catalogue. Dans ces trois versions, la puissance est envoyée aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à huit rapports.

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Le concept se démarque également par une interface homme-machine intuitive, pensée pour assurer entre le conducteur et ses passagers une continuité numérique via leurs univers digitaux. CXPERIENCE est accueillant, confortable et hyperconnecté… Une véritable interface homme-machine intuitive pensée pour assurer la continuité numérique entre le conducteur et ses passagers via une multitude d'équipements digitaux. Écran panoramique 19'' au format 16/3, services connectés, smartphone, tablette connectée ainsi qu'une toute nouvelle application de partage, "Share with U", qui permettra d'échanger tout type de fichier (musiques, jeux, vidéos... Citroën cx intérieur et extérieur. ) avec ses compagnons de voyage. Et comme le bien-être automobile passe avant tout par le plaisir de conduite, CXPERIENCE CONCEPT met la technologie au service de l'expérience conducteur. Sa chaine de traction plug-in hybride allie efficience et efficacité sur la durée en développant des prestations dynamiques exceptionnelles grâce à son moteur essence de 150 à 200 ch et à l'énergie générée par le moteur électrique de 80 kW.

On s'est donc largement inspiré du concept-car mais pour le segment visé, on ne pouvait pas intégrer le jaune! En revanche on a transféré le langage formel sur la C5 X, notamment en reprenant l'esprit du concept qui disposait de part et d'autre de la planche de bord de sorte de tubes avec ce revêtement de bois en 3D. Le dessin des médaillons des portes du concept a également été réinterprété sur C5 X, car on voulait conserver cet esprit d'alcôve pour donner de la largeur à la voiture. C'est statutaire, parfait pour le segment. " La traditionnelle planche horizontale des Citroën – la fameuse « planche piano » – conserve ses aérateurs latéraux verticaux, mais elle évolue dans sa structure avec trois strates. La strate concernant le décor est nouvelle. "C'est plus lié au segment. On peut se permettre ici cette connexion entre la planche et les portes, avec des ajustements précis. Citroën cx interieur.fr. On ne voit pas forcément ça sur une voiture du segment inférieur. On retrouve aussi le thème du muscle de CXperience, une pièce qui se termine avec les aérateurs verticaux.

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