Bmw 2002 Tii D’occasion | Plus Que 2 Exemplaires à -75%, Voile Pour Paddle

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Saturday, 17 August 2024

Comme souvent sur ces modèles l'étanchéité moteur boîte reste moyenne. Automobile emblématique des années 70, la BMW 2002 sera la dernière génération de compactes avant l'apparition de la série 3. En bonne propulsion, sa conduite nécessite un certain tact. Comme toujours avec les productions Bavaroises, rigueur, qualité et fiabilité sont au rendez-vous, malgré le coût de certaines pièces détachées. Aujourd'hui rare en bel état, la 2002 Tii est une propulsion aussi mythique à collectionner qu'amusante à piloter. ----- * GARANTIE 12 MOIS incluse * REPRISES et LIVRAISON possibles * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure) * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) - Ref: 102639 Voir toutes les annonces du modèle BMW 2002 Proposer un lien sur les BMW 2002

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5 & 6 juin (Pentecôte) SHOWROOM FERMÉ € 21950 ✔ Achetez en toute sécurité en ligne ✔ Livraison dans le monde entier à votre domicile ✔ MAINTENANT stockage gratuit et payez plus tard BMW 2002 Tii | Voiture de Projet roulante | 1974 Points forts: - La voiture est en bon état moteur - Base idéale comme voiture de projet - Intérieur en cuir marron BMW 2002 Tii à vendre La BMW 2002 Tii est un précurseur de la série 3 moderne et a connu de nombreux succès en sport automobile dans les années 1970. Avec son puissant moteur à injection de 130 HP, la BMW 2002 Tii légère est rapide au-dessus de la moyenne et un vrai plaisir de conduire. Le classique que nous proposons à la vente ici est en bon état mécanique et constitue la base idéale pour une voiture de projet. BMW 2002 Tii à vendre comme voiture de projet Vous cherchez une bonne base pour votre prochain projet de voiture? Alors cette BMW 2002 Tii est la voiture qu'il vous faut! Vous pouvez remettre à neuf cette BMW en tant qu'amateur et l'utiliser comme voiture roulante ou la remettre complètement en parfait état.

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En revanche, les berlines à hayon de la BMW 2002 surnommées Touring, qui étaient mises sur le marché dès 1971 et étaient construites jusqu'à l'année 1974, sortaient directement de l'usine de BMW. En 1973, la BMW 2002 dans ses différentes formes de carrosserie a reçu un soin de modèles qui a apporté des changements au niveau de la calandre et des installations de phares. Les motorisations de la BMW 2002 En tant que quatre cylindres de série, la BMW 2002 a été proposée dans la version de base avec un propulseur qui mobilisait 74 kW (100 cv) et poussait la voiture jusqu'à 170 km/h. Dans l'année de construction 1968, une version plus performante à 88 kW (120 cv) a été mise sur le marché sous le nom de BMW 2002 ti et a permis à la BMW 2002 une vitesse maximale de jusqu'à 185 km/h. Au début des années 1970, la palette des moteurs était complémentée par un propulseur à 96 kW (130 cv). Cette BMW 2002 ti atteignait les 190 kilomètres par heure et était dans cette motorisation proposée de 1971 à 1975.

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En 1971 la 1600ti disparaît au profit de 1600tii. Dotée de 130 chevaux, elle pouvait atteindre les 186 kilomètre à l'heure. Elle possédait 4 cylindres en ligne, huit soupapes et un arbre à cames en tête. Toujours aussi légère puisqu'elle pesait 990 kg cette petite berline Allemande était aussi dynamique et sportive que les modèles BMW 2002 qui l'avaient précédés. La BMW 1802 rentre sur le marché, la même année en 1971. Elle possédait un moteur quatre cylindres avec un bloc en fonte et des culasses en aluminium, elle pesait 980 kilogrammes. La BMW 2002-cinéma La BMW 2002 est notamment apparue dans bon nombre de films et de séries télévisés. On a pu la voir dans le film "Charlie et la chocolaterie" en 1971. La berline a également était vu dans la série "Les enquêtes du commissaire Maigret" et dans le film "César et Rosalie". La gamme BMW 2002 a donc connu un grand succès dans les années 1970. Bien dans son temps, sportive et légère, elle est très vite devenue populaire auprès de tout le monde.

Les disques avant affichent une usure inférieure à 60% et leurs plaquettes une usure inférieure à 20%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. ----- Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment l'excellente santé de la mécanique. Le 4 cylindres démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage, la mécanique prend ses tours sans à coups. Le radiateur de refroidissement à été remplacé récemment. Le silencieux secondaire sera remplacé à neuf à la livraison. La boîte 4 vitesses rentre les rapports aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est excellent. Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie.

Ici, une pagaie, en apparence classique, renferme dans son manche une petite voile qui se déploie en quelques secondes et vous permet de profiter de la poussée éolienne à loisir. Avec quelques notions de navigation à la voile, il sera donc possible de diriger, mais soyez conscient que cela vous demandera un peu d'effort. En outre, la taille de la voile limitera l'efficacité de la direction. Voile pour paddle art. Cela peut, par exemple, vous aider à prendre une petite vague mais n'espérez pas battre le record de vitesse à la voile! Côté budget, on grimpe à 350 US$ (environ 300€) soit un petit extra comparé à une pagaie classique en carbone pour un produit 2 en 1. Il s'agit d'une solution facile à stocker, ludique, permettant d'alterner entre la propulsion à la pagaie et la propulsion éolienne en quelques secondes. Elle demandera un peu d'effort physique et de connaissances pour se déplacer à volonté, mais reste un bon choix pour commencer à naviguer avec votre paddle. La voile Gonflable Nous arrivons ici aux solutions plus techniques, offrant, de fait, plus de possibilités, notamment l'apprentissage d'un autre sport: le Windsurf (Planche à voile).

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Parmi elles, la Wing! Reprenant la technologie du kitesurf (comme la voile gonflable vue précédemment), diverses marques ont (re)développé des ailes permettant de se propulser sur une planche, de façon plus libre qu'un windsurf mais sans la contrainte de liaison permanente avec une aile de Kite. Un hybride donc! Selon les fabricants, les Wings sont plus ou moins complexes en termes d'éléments à monter. Par exemple chez Duotone, il faudra monter un équivalent de wishbone, là où chez la grande majorité, il vous suffira de gonfler votre engin avant d'en faire bon usage. Stand UP Paddle : les bienfaits pour un voileux - Passion Voile. Bien que l'on puisse généralement les apercevoir volant au-dessus des flots grâce aux foils, sachez que votre paddle gonflable peut aussi bien servir de support pour apprendre à manier ces ailes et se préparer à sauter le pas du tapis volant ou simplement se propulser sans pagaie. A l'instar de la voile de windsurf gonflable, vous utilisez votre pompe de SUP pour gonfler et rigidifier la Wing. Plutôt que de l'avoir liée à votre SUP, vous la tenez librement, impliquant que n'importe quel Paddle gonflable peut être utilisé.

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