Cuissards Vélo Pour Homme, Femme Et Enfant | Question Sur Boitier Doseur D'Air / Egr - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto
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Cuissard avec bretelles conçu spécialement pour les cyclistes féminines. L'Aubisque, est doté d'une peau de chamois premium composée d'une mousse haute densité extrêmement confortable, découpée anatomiquement pour un maximum de confort en selle. Kiwami a sélectionné plusieurs tissus extensibles et gainants à la fois, pour un soutien musculaire et une élasticité optimale. Cuissards vélo pour homme, femme et enfant. (Tissu en microfibre antibactérien à séchage rapide, mousse haute densité pour plus de confort, relief structuré pour s'adapter aux mouvements; Les bretelles larges apportent un confort au niveau des épaules. Le bas de cuisse est maintenu par un large galon en fibres naturelles pour éviter toute réaction allergique au silicone. Kiwami apporte un soin particulier à la production de cette collection fabriquée spécifiquement dans notre atelier de Montardon, ce qui peut induire un léger délai dans la livraison. Merci de votre compréhension. "Un cuissard vélo super confortable! " Tailles homme Si votre poids et votre taille correspondent à deux tailles différentes, choisissez la plus grande car Kiwami taille plutôt petit.
Et puis malheur j'ai mis le pistolet du compresseur dans le trou pour la durite d'EV du doseur d'air et j'ai fais sauter celui-ci sans faire exprès (je voulais savoir si le papillon bougeait en soufflant de l'air) j'ai eu peur de l'avoir cassé sur le coup mais en fait y a juste un ressort et l'espèce de "cloche" est clipsé sur la partie basse donc rien de grave Le collecteur d'admission était plutôt sale aussi mais ça aurait grosse galère de l'enlever donc j'ai laissé comme ça. Durite doseur d air dry. Après j'ai bouché la durite de l'EV de l'egr avec une vis et j'ai fais un essai sur route la voiture respire vraiment mieux!! Mais par contre après m'être renseigné j'ai vu des gens dire que le boitier doseur d'air travaille avec l'EGR et dose l'air en fonction de la position de l'EGR (donc ouverte quand le recyclage n'est pas actif et plus ou moins fermé quand le recyclage est actif) et d'autres gens dire au contraire que le doseur d'air sert aussi à doser l'air frais pour d'autres infos (pression atmo, etc. ).
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Ma question est de savoir s'il faut aussi boucher la durite du boitier doseur d'air puisque logiquement si l'EGR ne fonctionne plus, le boitier doit toujours laisser passer l'air frais et donc être non actif? J'espère que vous m'avez compris et dans le cas contraire je vais enlever le tuyau en caoutchouc qu'on voit à droite sur la photo et voir si le papillon bouge en fonction du régime moteur. Merci
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