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Wednesday, 14 August 2024

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© Skoda Les motorisations du petit SUV Skoda Kamiq Le petit Skoda repose sur la plateforme MQB du groupe Volkswagen, partagée avec ses cousins les Volkswagen T-Cross et Seat Arona. Le SUV tchèque reprend ainsi les motorisations de ses deux compères. Le capot renferme essentiellement des trois-cylindres essence 1. 0 TSI de 95 et 100 ch. Le premier est associé à une boite manuelle 5 vitesses quand le second laisse le choix entre une transmission mécanique 6 rapports ou automatique double embrayage DSG à 7 vitesses. Un autre trois-cylindres est au catalogue. Présent sur la Polo, il s'agit d'un 1. 0 TGI fonctionnant à l'essence, ou au gaz naturel comprimé (GNC), un carburant plutôt rare dans nos contrées. Le tout développe 90 ch et se voit greffé à une boite manuelle 6 rapports. Skoda kamiq boite automatique en. Un quatre-cylindres 1. 5 TSI coiffe le tout avec une puissance de 150 ch. Là aussi, deux transmissions: manuelle ou automatique. Moteur Skoda Kamiq Energie Nb de cyl/cylindrée Puissance (ch à tr/min) Couple (Nm à tr/min) Transmission Vitesse max 0 à 100 km/h Moteur Skoda Kamiq 1.

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Il fut d'ailleurs le premier modèle Skoda en 2019 à proposer un écran multimédia décroché de sa planche de bord, apportant plus de modernité à un ensemble très bien construit. Tout comme la couleur que l'on peut choisir, mais seulement à partir du milieu de gamme Scout. Skoda Kamiq © Skoda 2. Des prestations routières convaincantes Comme d'autres modèles Skoda, le Kamiq a décidé de mettre l'accent sur le confort. Bâti sur le châssis de la compacte Scala, ce petit SUV sait prendre soin de vos vertèbres, notamment grâce aux silentblocs hydrauliques fixant son train arrière. Essai - Skoda Kamiq 1.5 TSI 150 ACT (2020) : pas un tchèque cadeau. Les versions haut de gamme bénéficient en option d'un amortissement piloté à deux lois que nous vous recommandons si le choix vous est donné. Pour ne rien gâcher, on apprécie sa stabilité et la façon dont il contient ses mouvements de caisse. Bref, sur la route, le tchèque n'a rien à envier aux références, au contraire. 3. Une habitabilité appréciable Skoda Kamiq © Skoda L'habitabilité n'est souvent pas le point fort des SUV urbains.

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Esthétiquement cette finition introduit des jantes 16 pouces et les sabots avant et arrière gris platine. Scoutline vous prépare à l'aventure avec un kit carrosserie spécifique (sabots avant et arrière argent, entourage des passages de roues et des bas de caisse en plastique noir, coques de rétroviseurs argent), un pédalier look aluminium et les joncs de vitres chromés. Skoda kamiq boite automatique au. L'équipement intègre l'aide au parking avant, les rétroviseurs rabattables électriquement ou encore les projecteurs arrière Full LED avec clignotants à défilement. Style repart de la finition Ambition et complète la panoplie technologique avec l'écran tactile 9, 2 pouces, le Digital Cockpit, l'aide au parking avant, la caméra de recul, les projecteurs avant et arrière Full LED avec clignotants à défilement, l'éclairage auto-adaptatif (basculement automatique entre les feux de route et les feux de croisement) et les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement. Enfin Monte-Carlo incarne le summum de la gamme avec la sellerie tissu-similicuir, les sièges sport, le volant sport, le toit panoramique.

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