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Rue du Commerce Maison connectée Motorisation et Automatisme Motorisation de portail Motorisation portail 2 battants enterré BFT - Eli250 L 230V Nos clients ayant consulté cet article ont également regardé Description - Motorisation de portail - Bft - Motorisation portail 2 battants enterré BFT - Eli250 L 230V Points forts Bft Motorisation portail 2 battants enterré BFT - Eli250 L 230V Motorisation portail 2 battants BFT ELI250 L 230V Motorisation portail battant enterré BFT - Eli250 L, pour portail à 2 battants, de 300Kg et de 3, 5m (avec serrure) par vantail. Ouverture lente jusqu'à 180°. Motorisation portail enterreé bft pour. Alimentation 230V. Le kit motorisation comprend: - 2 Opérateurs 230V (Eli250 V) - 2 Caissons autoportant (BTCF 120E) - 1 Centrale de commande (Libra C MA) avec récepteur rolling cobe bicanal - 2 Émetteurs rolling code 12V (Mitto 2), 2 focntions - 1 Paire de photocellules photoélectriques (Cellula 130) - 1 Feu clignotant avec antenne 230V (Ray X) - 2 Lots de butées (CFE BT) Les avantages: Ouverture piéton Limiteur de couple Déverrouillage (intérieur et extérieur) Ouverture lente jusqu'à 180° Pour usage domestique; semi-intensif Prévoir serruere et E180.
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BFT D-TRACK La poussée nécessaire pour opérer en sécurité. Ce système intelligent de gestion du couple est basé sur la technologie à microprocesseur des centrales Bft. En acquérant les données des indicateurs différents, actualise le niveau de poussée nécessaire pour effectuer la manoeuvre. Motorisation BFT Sub enterré pour portail battant - SDA BFT. D-Track rend en outre plus facile à l'installateur d'élaborer les certificats imposés par la loi. Les centrales traditionnelles "ne lisent pas" la position exacte du portail et adoptent en conséquence des niveaux de poussées constants, sans garantir une sensibilité stable dans le temps durant les manoeuvres d'ouverture et fermeture. Les dispositifs Bft par contre enregistrent les plus petites variations de force de portail ou de la porte dues par exemple aux différences de températures ou à usure. En fournissant constamment au moteur le couple optimal. Une centrale traditionnelle n'est pas capable de détecter les variations de la poussée nécessaire et finirait par signaler la présence des obstacles inexistants.
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BFT ELI 250 BT est un automatisme enterré (24 V) pour les portails dont la largeur de vantail ne dépasse pas 3, 5 m (poids maximal – 250 kg). C'est une solution idéale pour de grands piliers (la D-dimension est trop grande) ou si vous ne voulez pas changer l'apparence du portail.
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L'automatisme BFT Sub pour portails battants est un opérateur original car intégralement enterré dans le sol. Ce faisant, il est particulièrement esthétique et ne vient pas polluer le design du portail automatique. Robuste et performant, c'est une motorisation capable de gérer des portails lourds, jusqu'à 800kg en poids. Motorisation portail enterreé bft web. L'opérateur BFT Sub est disponible en versions réversibles et irréversibles, vaec ou sans ralentissement en ouverture et fermeture. La centrale de commande avec écran de programmation permet une mise en fonctionnement très simple avec système de scénarios.