Groupe Scolaire Tazota El Jadida — Batterie Lithium Lifepo4

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33C à la tension de coupure. 4. Dessin dimensionnel orage et transport * basé sur le caractère de la cellule, l'environnement approprié pour le transport du paquet de la batterie LiFePO4 doit être créé pour protéger la batterie. * la batterie devrait être restée dans la maison -20℃~35℃ d'articles où elle est sèche, propre, l'ombre, et bien-être aérée. * la batterie devrait être stockée dans 50% SOC pendant le transport. * la nécessité de batterie d'être chargé tous les 6 mois si hors de l'utilisation * gardez la batterie contre la chute, le retournement et l'empilement sérieux pendant le chargement. 6. Avertissement et astuces Avant d'à l'aide de la batterie, svp lisez et observez les caractéristiques et les précautions sur la surface de batterie. Batterie lithium lifepo4 12v camping car. L'utilisation inexacte peut faire pour réchauffer, pour attraper le feu, pour fendre, endommager ou diminuer la batterie sa capacité. Shenzhen Guanyu New Energy Technology Co., Ltd. n'est pas responsable d'aucun accident provoqué par insoumission Étiquette: batterie profonde de remorque d'Ion Solar Battery Packcamper de lithium de la batterie Lifepo4 du cycle rv de 12V 300Ah 200Ah 150Ah

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Les batteries au lithium se distinguent des autres chimies de batteries en raison de leur densité d'énergie élevée et de leur faible coût par cycle. Cependant, «batterie au lithium» est un terme ambigu. Il existe environ six chimies courantes des batteries au lithium, toutes avec leurs propres avantages et inconvénients. Pour les applications d'énergie renouvelable, la chimie prédominante est Phosphate de fer lithium (LiFePO4). Cette chimie a une excellente sécurité, avec une grande stabilité thermique, des courants nominaux élevés, une longue durée de vie et une tolérance aux abus. Phosphate de fer lithium (LiFePO4) est une chimie du lithium extrêmement stable par rapport à presque toutes les autres chimies du lithium. La batterie est assemblée avec un matériau de cathode naturellement sûr (phosphate de fer). Batterie lithium lifepo4 camping car. Comparé à d'autres chimies du lithium, le phosphate de fer favorise une liaison moléculaire forte, qui résiste à des conditions de charge extrêmes, prolonge la durée de vie du cycle et maintient l'intégrité chimique sur de nombreux cycles.

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Les batteries LiFePO4 n'ont pas besoin d'être complètement chargées régulièrement. En fait, il est possible d'améliorer légèrement l'espérance de vie globale avec une légère charge partielle au lieu d'une charge complète. L'efficacité est un facteur très important lors de la conception de systèmes électriques solaires. L'efficacité aller-retour (de plein à mort et de retour à plein) de la batterie plomb-acide moyenne est d'environ 80%. D'autres chimies peuvent être encore pires. Qu'est-ce que la technologie de batterie LiFePO4? | BSLBATT®. L'efficacité énergétique aller-retour d'une batterie au lithium fer phosphate est de plus de 95 à 98%. Cela seul est une amélioration significative pour les systèmes privés d'énergie solaire pendant l'hiver, les économies de carburant provenant de la recharge du générateur peuvent être énormes. L'étape de charge d'absorption des batteries au plomb-acide est particulièrement inefficace, ce qui entraîne des rendements de 50% ou même moins. Étant donné que les batteries au lithium n'absorbent pas la charge, le temps de charge de complètement déchargé à complètement plein peut être aussi peu que deux heures.

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En règle générale, lorsque la batterie atteint la tension de charge maximale, elle n'a plus besoin d'être chargée. Les caractéristiques de décharge des batteries LiFePO4 sont également uniques. Pendant la décharge, les batteries au lithium maintiendront une tension beaucoup plus élevée que les batteries au plomb-acide généralement sous charge. Il n'est pas rare qu'une batterie au lithium ne laisse tomber que quelques dixièmes de volt d'une charge complète à une décharge à 75%. La batterie Lithium Fer Phosphate LiFePO4. Cela peut rendre difficile la détermination de la capacité utilisée sans équipement de surveillance de la batterie. Un avantage significatif du lithium par rapport aux batteries plomb-acide est qu'elles ne souffrent pas de cycle de déficit. Essentiellement, c'est lorsque les batteries ne peuvent pas être complètement chargées avant d'être à nouveau déchargées le lendemain. C'est un très gros problème avec les batteries au plomb-acide et peut favoriser une dégradation significative de la plaque si elle est répétée à plusieurs reprises de cette manière.

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