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Facilitez l'accès à votre véhicule utilitaire avec un marchepied en acier galvanisé pour transporter votre matériel. Améliorez votre confort de travail et la sécurité dans vos déplacements lors de vos allées et venues dans votre fourgon grand volume ou votre fourgonnette. Marchepied compatible avec un Renault Master, Renault Trafic, Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Citroen Jumper, Ford Custom, Ford Transit, Ivéco Daily, Mercedes Sprinter, Nissan NV400, Opel Movano, Volkswagen Crafter, Man TGE. C'est l'équipement indispensable pour accéder à l'espace de chargement et pour compléter l' aménagement d'un véhicule atelier. Accessoire idéal aussi pour le camion de déménagement (manutentions des cartons), entreprise de location d'utilitaires, ou pour le camping-car conçu sur la base d'un véhicule utilitaire. Il permettra également d'atteindre plus facilement la benne de la camionnette (véhicule utilitaire plateau). Nos marchepieds sont conçus pour un usage professionnel. Marche-Pieds Rétractables | Véhicules Professionnels | Stem. Marchepied de grande capacité de charge, avec une portée maximale de 200 kg (en charge statique).
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J'en connais qui ont essayé... avant les mecs ils gagnaient avec ça... Sergio 10 Sep 08 à 08:11 C'est plus ce que c'était mon bon JP, y'a plus de vrais mecs.. putainnde belle motocross eric59 12 Sep 08 à 11:06 VIVE LE 500 CR, j'aurais pas du vendre le mien... kx1678 28 Oct 09 à 14:29 j'en ai vu un dimanche dernier a la course de sable un 500 AF 2009 made in USA 28 Oct 09 à 14:46 Ta pas une photo de la machine entière?
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Merci de votre compréhension!!
Disponible en 4 semaines livré, depot de 1000 euros a la commande. Déscriptif = MOTEUR -Moteur Type 500cc refroidissement liquide 2 temps -Course et piston 89mm X 79mm -Compression Ratio 6. 8:1 -Admission boite a clapets -Carburateur 39mm flat-slide DRIVE TRAIN -Transmission Close-ratio 5 vitesses -Final Drive #520 chain; 14T/48T CHASSIS / SUSPENSION / FREINS 7 Sep 08 à 21:00 #2 Groupe: Staff Messages: 1931 Inscrit: 25-June 06 Lieu: VIENNE Membre n o 2789 quel est le but du message en faite? Moteur 500 cc - Reconditionné - Moteurs - Moteurs. 7 Sep 08 à 21:49 #3 Messages: 618 Inscrit: 7-December 07 Lieu: Picardie Membre n o 5234 CITATION(fred250 @ 7 Sep 08 à 22:00) [snapback]254834[/snapback] quel est le but du message en faite? Le plaisir des yeux et donner du reves.... 7 Sep 08 à 22:01 #4 •~Rider Cosmonaute~• Messages: 7087 Inscrit: 31-July 06 Lieu: Dans la pampa du sud (hérault34) Membre n o 2901 Si je monte la dessus c'est garantie que je vais me faire trés mal. C'est vraiment une belle machine, et pas seulement au niveau de l'esthétique, ça me dit bien de tester, mais uniquement en supermoto, je pense que en cross ça doit vraiment être chaud!
Non parce que l'étiquette... 29 Oct 09 à 15:02 disons que j'été plus intrigué par l'étiquette que par la moto en elle même, et vu que le gars est resté que 10 sec devant moi bah trop tard après pour la prendre, elle été blanche avec un super pot chromé, et un tout petit bruit, reste que je l'ai entendu 2h30 plus tard elle avait changé de bruit et là ca envoyé 29 Oct 09 à 16:20 Messages: 346 Inscrit: 15-September 09 Membre n o 9384 il y a un KX 500 aussi!! 29 Oct 09 à 17:23 Messages: 2738 Inscrit: 31-January 09 Membre n o 7855 Tite préférence pour la CR 29 Oct 09 à 18:52 Messages: 403 Inscrit: 20-October 08 Lieu: Martinique Membre n o 7295 Toutes les marques ont eu leur 500, c'était l'epoque des gros bras et de la puisance a outrance Yamaha et sa 500 YZM Suzuki et sa 500 RM (vendue tres peu, production pendant 3/4 ans) Kawa et sa 500 KX qui etait la seule a voir des valves à l'échappement (le moteur le plus abouti) Honda et sa 500 CR (la plus connue et la plus distribuée) Husqvarna avait une 360 WR qui mangeait pas bien!