La Surchauffe Et Le Sous Refroidissement – Chaise De Fumeur Ancienne
Mesurer la surchauffe Étape 1 Démarrez le système de réfrigération et faites-le fonctionner pendant au moins 10 minutes pour établir des températures stables. Connectez les jauges du collecteur de réfrigérant à la soupape de service d'aspiration entre l'évaporateur et le compresseur. Connectez le thermocouple du collier de serrage à la conduite d'aspiration près de la vanne de service d'aspiration. Connectez le thermocouple à un thermomètre numérique. Étape 2 Mesurer la pression de la conduite d'aspiration à l'aide du manomètre de réfrigérant. Enregistrez cette pression et la température de la conduite d'aspiration du thermomètre. Utilisez le tableau de température / pression du réfrigérant pour convertir la lecture du manomètre en température de saturation de l'évaporateur. Étape 3 Soustrayez la température de saturation de l'évaporateur de la température du thermocouple. La surchauffe et le sous refroidissement la. Cette différence est la surchauffe du système. Cela montre l'augmentation de température au-dessus de la température du point de bulle du système.
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Mesurer le sous-refroidissement Étape 1 Allumez le système de refroidissement pour établir la température en régime permanent. Connectez le manomètre à la soupape de décharge et le thermocouple à la conduite de refroidissement entre le refoulement du condenseur et le détendeur thermique. Étape 2 Mesurez la pression du condenseur dans la vanne en lisant la pression sur le manomètre. Surchauffe moteur : que faire et quelles sont les conséquences ?. Lisez la température du thermocouple sur le thermomètre numérique. Utilisez le graphique de pression / température du réfrigérateur pour convertir la lecture de pression et la température de saturation du réfrigérant. Étape 3 Soustrayez la température de saturation du condenseur de la température du thermocouple. Le résultat est la valeur de sous-refroidissement. Un sous-refroidissement incorrect peut entraîner un certain nombre de problèmes, y compris un débit d'air insuffisant dans le condenseur, une charge de réfrigérant insuffisante ou des problèmes avec le détendeur thermique.
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Modification épaisseur joint plaque à clapet (trop épais). Condenseur trop petit Symptômes: HP élevée, faible sous refroidissement. Causes possibles: Ailettes encrassées ou endommagées (grêle) Ventilateur ou pompe condenseur tourne à l'envers ou pas à la vitesse nominale (variateur). Recyclage de l'air rejeté par le condenseur (obstacle, capotage mal positionné) Incondensables Symptômes: HP haute, bon sous refroidissement Cause possibles: Tirage à vide incomplet à la mise en service ou erreur lors d'un dépannage Voir aussi Test des incondensables Excès de charge: Rappel des symptômes: HP anormalement haute, sous refroidissement élevé, intensité compresseur élevée, test des incondensables négatifs. Causes possibles: Erreur lors de la charge en fluide lors la mise en service. La surchauffe et le sous refroidissement sur. Vous n'avez pas les droits pour poster un commentaire.
Condenseur trop petit: Rappel des symptômes: HP élevée, faible sous refroidissement, mauvais débit d'air, ou encrassé. Cas possibles: a) Tubes et ailettes encrassés b) Emplacement du condenseur mal choisi c) Le ventilo condenseur tourne à l'envers d) La courroie du ventilateur est cassée ou patine e) Prise d'air entre le condenseur et le ventilateur f) Hélice mal positionnée g) Recyclage d'air chaud sur le condenseur h) Condenseur a été sélectionné pour une puissance frigorifique trop faible i) La régulation HP est en panne ou mal réglée j) Un ventilateur du condenseur ne fonctionne plus
En outre, sous le coussin, on peut encore voir les restes de la doublure en papier d'aluminium à l'intérieur des boîtes/supports à tabac. Cela a été fait pour que l'arôme du tabac coûteux ne se mélange pas avec le bois de noix. Chaise de fumeur ancienne binic. Cette chaise de fumeur rare, extrêmement bien sculptée et très décorative est aussi stable que le jour où elle a été fabriquée et elle peut facilement accueillir un homme adulte du 21e siècle. Il faut savoir que Horrix de La Haye a cessé d'exister en 1891 et que les chaises de ce fabricant de premier plan seront toujours un peu plus petites que les chaises d'aujourd'hui, parce que les gens l'étaient tout simplement. En plus d'être une chaise de fumeur rare et étonnante, sur laquelle on peut encore s'asseoir et qu'on peut utiliser, cette chaise peut également être exposée comme l'œuvre d'art magistrale qu'elle est. Il fera merveille dans une entrée, un salon de lecture ou une chambre à coucher. Cette antiquité rare et de qualité muséale datant du milieu du XIXe siècle sera également un excellent sujet de conversation et ne manquera jamais d'impressionner.
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