Fiche Technique Groupe Electrogene Sdmo Les — Réservoir Adblue 3008

Vide Greniers Dans Le 04
Sunday, 11 August 2024

Description Avis (0) Groupe Électrogène: *Puissance: 250 KVA *Marque: SDMO *Moteur: CUMMINS Notre société basée à Ain sebaa, pour plus d'informations n'hésitez pas à nous contacter. Fiche technique Avis Il n'y a pas encore d'avis. Fiche technique groupe electrogene sdmo francais. Soyez le premier à laisser votre avis sur "GROUPE ÉLECTROGÈNE 250 KVA SDMO" Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Votre note * Votre avis * Nom * E-mail * Enregistrer mon nom, mon e-mail et mon site dans le navigateur pour mon prochain commentaire.

  1. Fiche technique groupe electrogene sdmo de la
  2. Fiche technique groupe electrogene sdmo brest
  3. Fiche technique groupe electrogene sdmo kohler
  4. Fiche technique groupe electrogene sdmo des
  5. Fiche technique groupe electrogene sdmo en
  6. Réservoir adblue 3008 front
  7. Réservoir adblue 3008 price
  8. Réservoir adblue 3008 1
  9. Réservoir adblue 5008

Fiche Technique Groupe Electrogene Sdmo De La

 Ce produit vous intéresse? Contactez-nous pour recevoir une tarification! Ce groupe électrogène SDMO INVERTER PRO 3000E est équipé d'une régulation de tension Inverter et doté d'un moteur Yamaha. Fiche technique groupe electrogene sdmo de la. Groupe très léger et compact, idéal pour les ballons éclairants Airstar. Description Détails Documents joints Groupe électrogène SDMO PRO3000E Caractéristiques techniques: Puissance max. LTP: 3 kW Tension: 230V Monophasé Fréquence: 50 Hz Type d'alternateur: technologie Inverter Régulateur AVR: non Classe d'isolement: H Modèle moteur: Yamaha MZ175 Distribution: O. H. V Cylindrée: 171 cm3 Carburant: Essence Capacité du Réservoir: 13 litres Autonomie à 75%: 10 h Consommation à 75%: 1. 30 l/h Démarrage: lanceur-électrique Sécurité huile: oui Type de prises: 2 prises 230V 16A - disjoncteur 1 prise 12V 12A - disjoncteur + voyant Niveau de pression sonore à 7 m: 59 dB(A) Dimensions L x l x H: 680 x 445 x 555 mm Poids Net à Sec: 68 kg Indice de Protection: IP 23 Référence: PRO3000 Avantages du produit: Matériel ergonomique léger et compact Très silencieux Sortie 12V Courant de qualité Faible consommation Ce groupe électrogène est idéal pour alimenter les petits ballons éclairants Airstar de notre gamme Sirocco 2S, Sirocco 2M et Flex 1000w.

Fiche Technique Groupe Electrogene Sdmo Brest

Accueil Produits Catalogue Produits J66 Groupe électrogène Groupe électrogène Power Products J66, équipé d'un moteur JOHN DEERE.

Fiche Technique Groupe Electrogene Sdmo Kohler

Code: 711029-1 Groupe électrogène portable de 2000 W très silencieux idéal dans le cadre du caravaning, voile... La technologie inverter permet d'alimenter des appareils électriquement sensibles tels que téléviseur, etc. Tous nos produits sont vendus neufs. Code Fabricant INVERTER PRO 20 1669, 50 € dont éco-participation: 2, 50 € Livraison: Réglez vos achats en plusieurs fois! 3 x 395, 12 € 4 x 296, 34 € | Points forts Matériel ergonomique léger et compact Très silencieux Courant de qualité Sortie 12V Description Caractéristiques générales Gamme Prestige Fréquence (Hz) 50 Puissance max. GROUPE ÉLECTROGÈNE 250 KVA SDMO - ENERGYLOC. (LTP) (kW) 2 Puissance max. (LTP) (kVA) Tension nominale (V) 230 Nombre de phase Monophasé Puissance acoustique garantie Lw(A) 89 Niveau sonore dB(A) à 7m 60 Caractéristiques moteur Moteur 4 temps Marque moteur N/A Type moteur MZ80 Distribution O. H. V. Démarrage Carburant Autonomie (h) 4, 70 Consommation (L/h) 0, 90 Réservoir (L) 4, 20 Sécurité huile Oui HP 3600 tr/mn max. nette Cylindrée (cm3) 79 Capacité d''huile (L) 0, 40 Huile Recommandée SAE 10W30 Type de Bougie BPR6HS Caractéristiques alternateur Type Inverter Régulation Électronique Classe de protection IP 23 Classe d''isolement Classe H Descriptif prises et coffrets 1 prise 230V 10/16A - disjoncteur avec 1 prise 12V 8A - disjoncteur avec voyant Dimensions et poids Longueur 49 Largeur 28 Hauteur 44, 50 Poids Net 21 SDMO ne fabrique pas de housse spéciale pour ce groupe.

Fiche Technique Groupe Electrogene Sdmo Des

Accueil Énergie industrie Groupes électrogènes Groupes électrogènes Groupe électrogène 150 kVA – Diesel Devis en ligne > Groupes électrogènes Caractéristiques techniques I. R G150 Caractéristiques Générales Puissance Max. PRP (kWA) 150 Puissance Max. R0050C5-00, Location groupe électrogène 50 kVA, SDMO Rental Power. ESP (kWA) 165 Niveau sonore (Lwa) 96 Fréquence (Hz) 50 Tensions, monophasé / triphasé (V) 50 – 230 / 400 60 – 230 / 440 Caractéristiques Moteur Marque moteur John Deere Type moteur 6068HFG82 Puissance prime (kW) 139 Cylindrée (L) 6 en ligne Conso. carburant 75% charge (L/h) 29, 0 Caractéristiques Alternateurs Marque Leroy Somer Excitation AREP Carburant diesel Capacité réservoir grande autonomie (L) 1000 Autonomie à 75% charge (en H) 30 Dimensions et Poids Longueur 3524, 00 Largeur 1200, 00 Hauteur 2353, 00 Poids à vide (kg) 2850 Poids opérationnel (kg) 3850 Document non contractuel susceptible de modifications. Documentation téléchargeable Vous aimerez peut-être aussi… Coffret de distribution 125 A Coffret de distribution 125 A Cuve à Fuel 2000 L > Cuves à fuel - Disponible avec filtre.

Fiche Technique Groupe Electrogene Sdmo En

• Housse de protection • Protection différentielle (Coffret incluant interrupteur différentiel 30mA et compteur horaire) • Piquet de terre (Pour liaison de la masse de votre groupe à la terre. Piquet galvanisé de 1 m de long, livré avec câble de 2 m en 10mm² de section).

Groupe électrogène SDMO ® avec moteur Honda. Groupe électrogène fiable, conçu pour le travail sur chantier ou à la maison. Caractéristiques générales: Puissance maximale: 3700 W (4, 5 kVA) Tension: 230 V (monophasé) Puissance sonore à 7 m: 67 dB(A) Caractéristiques moteur: Motorisation: Honda GX 270 - OHV Démarrage: lanceur (manuel) Carburant: Essence (sans plomb) Autonomie: 2.

Ce qui garantit ainsi une autonomie de roulage optimale de près de 20 000 km. Dès que le niveau de réserve est atteint, un dispositif d'alerte est automatiquement déclenché. Il faut en effet parcourir environ 2 400 km avant que le réservoir adblue se vide. Ma Peugeot a-t-elle besoin d'AdBlue? Quelles En général, si vous possédez une Audi, BMW, Citroën, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz ou Peugeot diesel conforme à la norme Euro 6, il est probable qu'elle utilise la technologie AdBlue. Il y a souvent un indice dans le nom du modèle de la voiture, qui peut contenir les mots « Blue » ou « SCR ». Quels sont les avantages de l'utilisation d'AdBlue? Réservoir adblue 5008. Le principal avantage de l'utilisation d'AdBlue est qu'il réduit les émissions d'oxyde de mono-azote des véhicules. Cela réduira l'impact négatif que vous ou votre entreprise a sur l'environnement, ce qui vous permettra de faire de la publicité pour votre entreprise en tant que fournisseur respectueux de l'environnement. Quelle quantité d'AdBlue dois-je ajouter?

Réservoir Adblue 3008 Front

La Peugeot 3008 est un véhicule mis sur le marché pour la première fois en 2009. Elle a atteint une renommée internationale grâce à son modèle de deuxième génération. Si les qualités de cette automobile sont indéniables, certaines pannes ont tendance à agacer les conducteurs. C'est le cas du problème réservoir Adblue. Voici quoi faire en cas survenance de cette panne. Adblue: Qu'est-ce que c'est concrètement? Réservoir adblue 3008 1. L'Adblue est en réalité une solution liquide encore appelée AUS32 (de son appellation chimique) ou Diesel Exhaust Filter (DEF) en anglais. À propos de sa composition, elle est constituée d'urée pure à hauteur de 32, 5% et d'eau déminéralisée à hauteur de 67%. Il s'agit simplement d'une dilution de l'urée pure dans l'eau déminéralisée. C'est ce procédé qui lui a valu également le nom d'urée. Même s'il est couramment employé, « Adblue » est en réalité un nom déposé par l'association de l'industrie automobile allemande. Dans un véhicule, le liquide est introduit dans un réservoir dit « réservoir Adblue » indépendant du réservoir à carburant.

Réservoir Adblue 3008 Price

De quelle quantité d'AdBlue ma voiture a-t-elle besoin? Il est difficile de dire exactement de quelle quantité d'AbBlue votre voiture a besoin car les modèles diffèrent, mais l'utilisation est généralement d'environ 1 litre pour 500 à 1 000 kms. L'utilisation d'AdBlue représente aussi généralement environ 3 à 6% de la consommation de diesel. Vidéo explicative pour l'ajout d'AdBlue

Réservoir Adblue 3008 1

C'est quoiqu'il en soit le mot AdBlue qui est resté dans les esprits et que l'on voit partout. L'AdBlue permet de réduire drastiquement les émissions de polluants des moteurs diesel. 🌳 Plus précisément, ce sont les émissions d'oxydes d'azote – les NOx – qui sont en partie transformées en azote et en vapeur d'eau, grâce à une réaction chimique qui a lieu dans le catalyseur du véhicule diesel. Réservoir adblue 3008 price. Tous les véhicules diesel ne sont pas conçus pour recevoir cet additif. Non seulement il faut avoir un réservoir pouvant accueillir spécifiquement ce produit, mais la voiture doit en plus être équipée d'un système de réduction catalytique sélective. Il s'agit donc d'une solution qui permettrait de réduire de plus de 70% la pollution générée par les oxydes d'azotes. C'est d'ailleurs pour cette raison que les premiers à avoir travaillé sur ce produit et à l'avoir utilisé ont été les constructeurs de poids lourds, ces véhicules étant particulièrement polluants. Les normes environnementales étant – à juste titre – de plus en plus strictes, cette mesure était indispensable pour nos véhicules diesel modernes.

Réservoir Adblue 5008

Il me dit qu'il a rajouté un additif autre que l'Adblue je ne sais où et que le défaut moteur n'apparait plus. Je vous passe les détails, je récupére ma voiture 2 jours après. Ils me disent que le défaut moteur n'apparait plus, et qu'il n'y a plus affiché les 900kms... que je peux rouler mais qu'il faudra que je fasse changer le réservoir que c'est la pompe qui est morte mais que Peugeot ne propose pas uniquement la pompe mais tout le bloc que ça me coûtera un billet de 1000€. Combien de litres d'AdBlue contient la Peugeot 3008 ?. Je demande avant de partir, OK 900kms ne s'affiche plus mais qui me dit que dans 900kms je pourrai encore démarrer? Résultat je pars du garage après avoir payé 275 € (dont 119€ d'additif dont je n'ai toujours rien compris à la fonction et le rapport avec les pb sur ma 308) à peine le contact mis "défaut moteur" cela apparait toujours et "défaut pollution" mais sans kilométrages d'affiché avec l'impossibilité de démarrer le véhicule par la suite. Puis après à peine 1h de route "dans 1100 kms démarrage impossible" Je rappelle le garage et le gérant ce matin, en lui disant que son mécanicien m'avait dit que le défaut moteur n'apparaissait plus, que ce n'était pas le cas à peine sorti de leur garage.

Publié le 12 février 2021. Edité le 25 juin 2021. Vous souhaitez acquérir un véhicule Diesel mais vous ne savez pas si ce dernier fonctionne avec de l' AdBlue®? Seules les voitures Diesel équipées d'un catalyseur SCR sont concernées. À l'origine, l'AdBlue ® était utilisé par les poids-lourds, mais aujourd'hui, de plus en plus de véhicules particuliers fonctionnent avec de l'AdBlue®. Voici comment déterminer si votre véhicule en a besoin. À qui s'adresse l'AdBlue®? L'utilisation de l'AdBlue® est réservée aux véhicules Diesel équipés d'un catalyseur SCR. La plupart des véhicules Diesel récents sont équipés d'un système SCR alimenté par de l' AdBlue®. Qu'est-ce que l'AdBlue®? L'AdBlue® n'est ni un carburant, ni un additif. Problème réservoir Adblue Peugeot 3008 : Que faire ? - Didier Automobiles. Il s'agit d'une solution aqueuse composée à 67, 5% d'eau déminéralisée et à 32, 5% d'urée de haute pureté. Conforme à la norme ISO 22241, l'AdBlue® est un produit non dangereux pour l'environnement, biodégradable et soluble dans l'eau. La technologie SCR en bref La technologie de réduction sélective catalytique (SCR) permet de réduire les émissions des véhicules Diesel et fonctionne avec l'AdBlue®.

Huile Distribution Alternateur Allumage Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur 2 /50 Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur 1. 6 BlueHDI 100 ch Mis à part des problèmes d'Adblue et quelques sondes, cette version du 1. 6 BlueHDI se révèle très fiable dans le temps. Il est toutefois normal que ce bloc arrive enfin à maturité après tout ce temps d'existence. Réservoir de liquide AdBlue Peugeot 3008 d'occasion en ligne à bas prix | OVOKO.FR. Statistiques fiabilité Peugeot, citroen, ds 1. 6 BlueHDI 100 appuyées sur les 161 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 161 avis écrits sur ce site sur les Peugeot, citroen, ds: 2008 (2013-2019), 208 (2012-2019), 3008 2 (2016), 308 (2013-2021), 5008 2 (2017), Berlingo 2 (2008-2018), C3 Aircross (2017), C3 II (2009-2016), C3 III (2016), C3 Picasso (2009-2017), C4 (2010-2018), C4 Cactus (2014-2020), C4 Picasso Spacetourer (2013-2020), DS3 (2009-2018)) 1 /161 5 /161 2 /161 3 /161 27 /161 9 /161 6 /161 0 /161 4 /161 1. 6 BlueHDI 120 ch Logiquement à l'image du 100 ch, la fiabilité est ici similaire, à savoir bonne...