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Monday, 5 August 2024

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K100 Nouveau Nombre de messages: 8 Age: 63 Localisation: nanterre Emploi: couvreur Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 21/03/2022 un grand merci fuite sous le moteur suite aux contrôle technique Seb63 Mécano Nombre de messages: 613 Age: 37 Localisation: Clermont Ferrand Emploi: Mécanicien Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 20/08/2020 Salut, Tu es sûr que la fuite provient du turbo (par lui-même)?? Il y a le recyclage des vapeurs qui est raccordé juste avant. K100 Nouveau Nombre de messages: 8 Age: 63 Localisation: nanterre Emploi: couvreur Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 21/03/2022 non je suis sur de rien je part sur un inconnue, j'ai dialogys avec le plan du turbo(carburation turbo) (carburation/pompe huile) ou se trouve le recyclage des vapeurs Seb63 Mécano Nombre de messages: 613 Age: 37 Localisation: Clermont Ferrand Emploi: Mécanicien Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 20/08/2020 Salut, Avec le recyclage des vapeurs, c'est toujours "gras" vers l'entrée du turbo.

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Bonjour à tous, J'ai un petit problème avec ma Renault Scenic II 1. 5 dci (elle date de 2006) Latitude lors du contrôle technique. Celle-ci s'est fait recaler pour l'opacité. Le contrôleur m'avait expliqué que le fait de mettre un additif et de décrasser le moteur se serait Ok pour la contre-visite. J'ai bien mis un additif, j'ai roulé 300 km durant une semaine, ensuite j'ai fais de l'autoroute avant de l'emmener au contrôle en chauffant bien. Je viens de passer ma 1 ère contre visite et j'ai toujours un problème recalé pour l'Opacité. Je ne sais plus quoi faire et j'aurais donc besoin d'avis. Le véhicule a été recalé pour: Défaillances majeures: 8. 2. 22. a. Moteur nissan qashqai 1.5 dci. 2 OPACITÉ: L'opacité dépasse la valeur de réception ou les mesures sont instables Défaillances mineures: 8. c. 1 OPACITÉ: Le relevé du système OBD indique une anomalie du dispositif antipollution, sans dysfonctionnement important. Code(s) défaut(s) standard(s) relevé(s) concernant le dispositif antipollution: P0381 et P0100. Les valeurs: Opacité (1.

Sans lui, pas de fonctionnement ni de performance mais des messages défauts au tableau de bord. C'est un composant fragile et onéreux qui demande quelques précautions (ne jamais manipuler le turbo par le clapet de décharge au risque de dérégler son paramétrage et les performances du turbo). Le retour en excellent état du clapet de décharge est primordial pour assurer le complet remboursement de la consigne (détails ici). Conseil: prenez grand soin du calage, bourrage papier et emballage lors de la préparation du retour de l'ancien turbo. Proposé sur base échange, le turbo reconditionné est livré en échange de l'ancien turbo pour recyclage dans la chaîne de reconditionnement, l'ancien turbo est consigné (valeur dépendant de sa complexité/rareté) mais 100% remboursé (voir critères Article 8. 2 des CGV). Infos Techniques Remplacement Turbo: fournies avec le turbo Garantie: 24 mois Poids 6. 292 kg Dimensions 310 × 195 × 250 mm RENAULT CLIO (2005-2014) Gen. Mercedes Classe A180 1,5 DCI panne affichage niveau huile moteur - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. 3 DIESEL 1. 5 dCi 106cv RENAULT CLIO GrandTour (Estate) (2005-2012) Gen.

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