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La marque a été fondée en 2005 en Suède. Spiuk Marque espagnole d'équipements pour le cycliste. Elle est basée au Pays Basque. Mavic Marque française incontournable dans l'industrie du cycle. Elle fabrique des roues et beaucoup d'accessoires de vélos dont des casques pour la route et le VTT. Bell Marque américaine née dans les années 1950, elle conçoit des casques de moto et de vélo. Elle possède une gamme large de la route au VTT en passant par le BMX. Met Fabricant italien de casques de vélo, c'est un spécialiste du genre. Italie Fabricant Producteur vélos | Europages. Les modèles couvrent tous les usages et sont de très bonne qualité. Endura Marque écossaise d'articles de vélo. Les casques de vélo ne représentent qu'une petite partie de la gamme. Elle couvre l'ensemble des disciplines du vélo. Casco Fabricant allemand de casques de vélo. Leurs modèles enveloppent bien la tête et intègrent pour la plupart une visière. Lazer Fabricant belge de casques de vélo. Tous les casques sont conçus et fabriqués en Belgique. Cratoni Marque allemande de casques de vélo pour tous les usages.

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Ce message a été modifié par Gilles94 - 27 février 2010 à 18h35. #6 straypig 1 558 18 octobre 2009 Posté 24 février 2010 à 11h19 J'ai juste pas tout à fait le temps pour ça. Enfin, celui d'éliminer toute faute de goût avant de monter là-dessus. Parce que ça déchire grave, ces vélos. Un peu dans le genre des vélos Taurus. C'est beau. #7 Trial 70 06 janvier 2010 Lieu: Ste-Catherine-lès-Arras Passion: Les pizzas Vélo(s): VTC: Scott Sportster P4 Posté 24 février 2010 à 14h36 "Less is more", bon design, si les composants sont à la hauteur, j'approuve. Une réflexion par rapport à la photo: le cycliste au béret roule sur un modèle inadapté à sa taille ou c'est juste une erreur de fabrication? genre le guidon trop proche de la selle. Waagh'N'Roll \m/ #8 TAFKAP 7 686 10 juin 2008 Vélo(s): Noirs. Marque de velo italien.com. Posté 24 février 2010 à 16h44 Ils ne sont pas vintage. Ils sont de style vintage. Heureusement, tafkap est là pour relever le niveau. - Nitram #9 Posté 24 février 2010 à 16h55 Au temps pour moi, j'ai corrigé ← Sujet précédent Vélotaf matos Sujet suivant → 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)

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Pour lui il est important de conserver ainsi le lien avec les racines de l'entreprise. » Ces vélos d'un autre temps, mais pas d'un autre âge, Basso en produit seulement quelques centaines chaque année. Une fierté légitime pour le boss, une manière aussi de faire le lien entre tradition et modernité. Car la marque Basso aura pris très vite le grand virage du carbone. Mais sans choisir la facilité de la sous-traitance asiatique qui permet à 90% des marques de proposer aux cyclistes des vélos certes performants mais souvent trop semblables et totalement dénués d'âme. « Rien de tout cela ici, insiste Joshua Riddle. Chacun de nos vélos est dessiné par nos ingénieurs. Puis construit par nos techniciens. En Italie. Chez Nous. Dans nos ateliers de Bassano et de Vicenza. Pas à Taiwan, en Chine ou au Vietnam. Et à chaque stade de la conception et de la fabrication on peut parler de travail d'équipe. Alcide Basso y tient depuis toujours. Nouveautés - Thok - Une nouvelle marque italienne de VTT électrique - VTTAE.fr. Et c'est notre caractéristique première. Notre culture. Notre identité.

» Tandis que je récupère mon Diamante rosso, Joshua me parle des spécificités comparées des deux chefs de file de la gamme Basso. En insistant sur leurs capacités exceptionnelles d'accélération et sur leur incroyable tenue de route en descente. « Ton Diamante est vraiment idéal pour la montagne. Il est à la fois nerveux, léger et facile à emmener à toutes les allures. Et en descente c'est un rail! Le Diamante SV possède les mêmes qualités avec en prime une touche aéro qui le rend également très performant sur le plat. Mais aujourd'hui nous avons le Monte Grappa à escalader. J'ai donc opté moi aussi pour un Diamante. Marque de velo italien et en anglais. Le Basso des grimpeurs. » Dès les premiers tours de roues la nervosité, voire l'explosivité, du Diamante est évidente. Ce vélo, pourtant monté avec un groupe Shimano milieu de gamme, un Ultegra, est une machine à sensations et à plaisir. Des sensations que je retrouve alors que la route s'élève en lacets. Se mettre en danseuse est naturel. D'une facilité rare. Et, en dépit de ma forme loin d'être optimale, je monte au rythme avec deux dents de moins que ce que j'imaginais à l'amorce du col.

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