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Une capote en toile ou un toit en dur? Réfléchissez bien à votre utilisation. Depuis la Mercedes SLK et plus encore la Peugeot 206 CC, un nouveau type de dilemme est apparu pour les acheteurs de cabriolet: faut-il craquer pour une traditionnelle capote en toile ou pour un toit en dur? Chacun a ses avantages et ses inconvénients. Pour faire simple: si votre utilisation est de type occasionnelle et que vous avez la possibilité de garer votre auto dans un boxe ou un garage individuel, il n'y a pas de contre-indication à l'achat d'un cab à capote en toile. Ils arborent souvent un style plus équilibré, décapotent et recapotent plus vite, et sont moins chers à l'achat. Les choses à vérifier lorsque l’on achète un cabriolet d’occasion – CapCar. A contrario, si votre utilisation est quotidienne, et que vous garez votre véhicule dans la rue, optez plutôt pour un cab à toit en dur. Il craindra moins les intempéries, le vieillissement mais aussi le vandalisme. Par contre les cinématiques sont souvent plus lentes, les lignes de la partie arrière plus disgracieuses (il faut bien loger le toit) et les prix en occasion plus élevés.

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Faites attention avant de franchir le pas, car acheter un cabriolet n'est pas sans risques! Ces véhicules sont désirables mais nécessitent un entretien accru par rapport aux voitures conventionnelles et doivent avoir été traitées avec soin. Un cabriolet mal entretenu, c'est une accumulation de frais pour le remettre en état. Voici les principaux éléments que vous devez contrôler avant de prendre possession de la voiture de vos rêves. 1. Le nombre de propriétaires Les cabriolets sont des voitures désirables et beaucoup d'acheteurs souhaitent réaliser leur rêve en s'en procurant une. Mais ces véhicules sont parfois vite revendus par leurs propriétaires (lassitude, manque de praticité…) et l'on se retrouve vite avec une voiture qui a eu au moins 5 à 10 propriétaires! Rouler en cabriolet, connaître les avantages et les inconvénients. Il faut donc être prudent au moment de l'achat, essayer de récupérer un maximum de documents prouvant l'entretien et la vie de l'auto afin d'essayer de comprendre la vie de la voiture. Si vous trouvez que son historique est trop louche, passez votre chemin et concentrez vous sur une voiture plus récente.

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2. L'historique du véhicule Comme nous venons de le dire, l'historique d'une voiture est primordial dans le cadre de l'achat d'une voiture. Mais dans le cas d'un cabriolet, l'historique est d'autant plus important. Il faut chercher à savoir d'où provient l'auto, qui ont été les anciens propriétaires et leur nombre, les frais et les entretiens qui ont été réalisés sur la voiture… Il faut tout connaître, ou du moins le maximum! Les cabriolets sont des voitures particulières et un mauvais traitement ne sera jamais bon dans la durée. Assurez vous que les factures d'entretien et le carnet d'entretien soient présents, ainsi que tout autre document intéressant! Capote cabriolet pas cher femme. 3. L'état de la voiture Une fois les vérifications sur l'historique de la voiture faite, constatez l'état de la voiture. Nous vous conseillons de procéder de la manière suivante car si vous regardez la voiture en premier sans consulter l'historique, votre jugement risque d'être biaisé si la voiture vous parait en excellent état. Et c'est parfois là que les problèmes apparaissent, car le véhicule peut ne pas être aussi impeccable qu'annoncé.

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Contrôlez la bonne ouverture et fermeture du toit. Il doit s'ouvrir et se fermer de manière fluide, sans accroc ni ralentir excessif et s'arrimer correctement au pare-brise. – Les autres contrôles à réaliser pour tous les cabriolets: 1. L'absence de dysfonctionnement électronique au niveau du mécanisme de capote. L'état des tissus, des moquettes et du cuir de l'habitacle. Les tissus et les moquettes doivent être secs et sans tâches. Traquez l'humidité et les traces de moisissure, ainsi que les tâches. Capotes auto cabriolets (Peugeot, BMW, Porsche, VW, Suzuki, Mercedes). L'intérieur doit être frais, les cuirs et les plastiques de la planche de bord ne doivent pas être craquelés ou décolorés, signes d'une surexposition au soleil.

3. Vérifiez l'état de la lunette arrière. Certaines capotes de cabriolets ont une lunette arrière en verre, vérifier son étanchéité et son état. Pour celles disposant d'une lunette en plastique, vérifier qu'elle est bien translucide, non jaune, et qu'elle est étanche. Toute fissure, craquelure ou déchirure est synonyme de remplacement à prévoir. 4. Contrôlez l'état de l'armature de la capote. Certaines capotes ont une armature visible, contrôlez la pour vérifier l'alignement de la capote et l'état de l'armature métallique. Il ne doit pas y avoir de rouille, synonyme de mauvais état et d'humidité récurrente, et l'ouverture et la fermeture de la capote doivent se faire sans point dur et de manière constante. – Pour les toits rigides: 1. Vérifiez l'étanchéité du toit et de la lunette arrière. Capote cabriolet pas cher à. Même s'ils sont généralement moins sujets à des fuites, vérifier bien l'étanchéité du toit, au niveau des joints notamment. Tout suintement ou fuite doit vous alerter car c'est une panne potentiellement grave avec ce système.

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Comment le surmontez-vous? Karine Larose: Oui comme tout le monde ça ne me tente pas d'aller m'entraîner (rire) Mais c'est le bien être que ça procure, d'avoir encore de l'énergie quand j'arrive le soir, que je dors bien, c'est pour ça que je le fais. C'est sûre que courir, suer ce n'est pas ça qui me passionne… Mais après ça je me sens tellement bien! Ce n'est pas comparable aux activités extérieures en famille qui sont plus ludiques. Mais il est clair que l'entraînement ça ne me tente pas toujours… J'y vais sans me poser de question… Comme lorsque l'on se brosse les dents ou on prend notre douche. Mais on est toujours content après une séance. À titre personnel, tu as développé une belle communauté autour de toi qui te suit dans ton quotidien, comme en témoigne les milliers d'abonnés de ta page Facebook! Comment est naît ce succès? Karine Larose: Très bonne question (rire) Les réseaux sociaux me fascinent! Je ne sais pas trop à quoi s'est dû. J'essaie d'être moi-même, transparente et honnête dans ma relation avec les gens sur les réseaux sociaux.

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Quelle question aurais-tu aimé que l'on te pose mais que l'on ne t'a jamais posé? Karine Larose: Oh ce n'est pas facile comme question! Je n'en ai pas vraiment… Ou peut-être je parlerai des réseaux sociaux… On ne me demande jamais ce que je fais vraiment dans mon quotidien. Les personnes pensent souvent que je fais que ça m'entraîner à tous les jours (rire). Quand je rencontre les gens il me dise « t'es ben, t'as tout le temps de t'entraîner » et je leur réponds « Non je travaille aussi » Les gens ont peut-être cette perception de moi, mais cette entrevue permet au moins de le spécifier (rire). Retrouvez Karine sur son site Internet et sur Facebook.