Moteur Clio 2 1.4 16V | Robe Rouge Taille 46 48

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Friday, 19 July 2024

dumesges80 Nouveau Nombre de messages: 28 Age: 34 Localisation: quesnoy le montant Emploi: recherche demploie Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 27/02/2013 [img] [/img] axel. dumesges80 Nouveau Nombre de messages: 28 Age: 34 Localisation: quesnoy le montant Emploi: recherche demploie Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 27/02/2013 [img] [/img] sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux. Date d'inscription: 04/05/2009 il était soudé ton collecteur (c'est pas ton truc la photo toujours flous) ca ce vois la soudure pour la fuite, je ne vois rien toujours pour la carte identité jphp Petit mécano Nombre de messages: 174 Age: 58 Localisation: midi pyrennees Emploi: mecano Niveau technique automobile: plutot bon Date d'inscription: 16/02/2013 ca expliquerai la couleur bleu du collecteur a cet endroit axel. Moteur clio 2 1.4 16v wiring. dumesges80 Nouveau Nombre de messages: 28 Age: 34 Localisation: quesnoy le montant Emploi: recherche demploie Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 27/02/2013 franchement je je cést âs si il a été soudé sa fai 4ans que je les la voiture sa a été fai avant je pense;heu lol ce nest pas mon truc les photo pa évident de les prendre!!!

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S'il s'agit d'un pneu déformé pensez à bien regarder visuellement toute la bande de roulement qu'elle soit linéaire. S'il c'est l'équilibrage des roues de votre Renault Clio 2 dont il est question, vous aurez tendance à remarquer une vibration dans la direction du véhicule en allant plus vite. Moteur clio 2 1.4 16 ans. Dans les deux cas, il vous faut vous rendre chez votre mécanicien pour changer les pneus ou réaliser un équilibrage. Le bruit sourd vient du moteur de ma Renault Clio 2 Dans la situation où vous avez identifié le bruit sourd comme issus du moteur de votre Renault Clio 2, les deux soucis les plus envisageables sont le turbo et l'admission d'air. Dans le premier cas, un problème du turbo peut aussi s'associer à une chute de compression durant la phase de montée en régime moteur, vous devriez donc connaître une chute de puissance lors de votre accélération. Si le bruit sourd sur votre Renault Clio 2 est lié à l'admission d'air, la vérification va se faire particulièrement de façon visuelle, inspectez toutes vos durites d'admission d'air par un contrôle visuel dans votre bloc moteur pour être sûr qu'elle ne soit pas détériorées ou débranchées ce qui engendrerait une prise d'air, si c'est juste déconnecté vous pouvez vous-mêmes rebrancher les tubes d'arrivée d'air.

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dumesges80 Nouveau Nombre de messages: 28 Age: 34 Localisation: quesnoy le montant Emploi: recherche demploie Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 27/02/2013 re ousi je mai un produit anti fuite sa serai peutétre éficace? jphp Petit mécano Nombre de messages: 174 Age: 58 Localisation: midi pyrennees Emploi: mecano Niveau technique automobile: plutot bon Date d'inscription: 16/02/2013 bon d'accord soit tu laisse comme ca soit tu remplace le joint de culasse soit tu tente un resserrage de la culasse a froid soit tu teste des produits a toi de jouer amicalement jphp axel. Fiche Occasion Renault Clio 2 Phase 2. dumesges80 Nouveau Nombre de messages: 28 Age: 34 Localisation: quesnoy le montant Emploi: recherche demploie Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 27/02/2013 merci jphp tu fais comment pour un resérage de culasse? sur céte voiture sa ce fai tou les combien les vidange? Poulpy 68 Tech-modo Nombre de messages: 4166 Age: 47 Localisation: Alsace haut rhin (mulhouse) Emploi: Mecanicien auto Niveau technique automobile: Le roi du parking!

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En pratique, certains soucis peuvent être liés à des pièces qui ne sont mises sous contraintes que dans certaines situations. C'est à cette méthode que nous allons nous intéresser dans cette première partie. Quand je prends de la vitesse avec ma Renault Clio 2 en prise ou non Un bruit sourd qui surgi quand vous êtes en accélération peut être symptomatique de plusieurs défaillances. Moteur clio 2 1.4 16v solar. Effectivement, si vous percevez un bruit qui est de plus en plus fort quand vous accélérez, cela peut émaner d'un turbo cassé qui va provoquer un bruit considérablement plus important que lors de son principe ordinaire. Qui plus est, il est aussi grandement plausible que le bruit d'avion sur votre Renault Clio 2 soit lié à un roulement de roue, c'est une des origines les plus rependues de ce type de symptômes. Une des autres possibilités est que votre pot d'échappement soit percé ou qu'un collier se soit dévissé. Pour finir, il est par la même occasion possible que le souci puisse venir d'un pneu déformé ou d'une roue mal équilibrée qui va avoir tendance à trembloter en prenant de la vitesse.

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Points forts • Aptitudes routières. • Voiture confortable. • Équipement complet. • Présentation soignée. Points faibles • Habitabilité arrière mesurée. • Diesel 1. 5 dCi bruyant à bas régime. [H4]Présentation[/H4] Commercialisation: Berlines 3 et 5 portes: juin 2001. La Renault Clio 2 Phase 2 marque une évolution notable en présentant une face avant restylée, des feux arrière retouchés et une amélioration de ses prestations au nivaux de la mécanique et de l'équipement. La Clio II continue sa carrière sous l'appellation Campus qui présente une face arrière légèrement modifiée. Fiabilité Fiabilité pénalisée par les moteurs 1. 5 dCi en 2001 et 2002. Fiches techniques RENAULT CLIO II 1.4 16v Extrême Berline 2004 85901. Mécanique / électronique • Moteurs 1. 4 16v: surveiller le thermostat des modèles fabriqués avant mai 2002 (fuite possible de liquide de refroidissement). • Moteurs 1. 5 dCi: sur les modèles produits entre avril 2001 et janvier 2002, défaut de fabrication de la pompe d'injection résolu par l'intervention des concessionnaires. Châssis / carrosserie • ABS: contrôler l'oxydation possible des contacts électriques de la centrale ABS des modèles produits avant décembre 2001.

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Inspectez pour finir que le ralenti du moteur ne soit pas instable. Dans le cas où vous validez un de ces deux soucis, amenez votre véhicule chez votre garage Le bruit sourd vient du pot d'échappement du véhicule Si le bruit que vous avez identifié vient du pot d'échappement de votre Renault Clio 2, il est fort possible que vous ayez soit de la rouille si votre véhicule est ancien qui a créé avec le temps des orifices dans celui-ci et qui engendre donc une diffusion de bruit très importante proche d'un bruit d'avion, qu'une portion se soit sectionnée à cause de l'usure, ou, finalement que un collier de serrage se soit dévissé à cause de vibrations. Pour le certifier, faîtes vous entraider de quelqu'un qui va se mettre en position sous le véhicule à l'arrêt pendant que vous accélérez pour débusquer la section exacte de provenance de ce bruit. Clio II Accoup moteur 1,4 16V -P0. Vous pouvez s'il s'agit d'un orifice le réparer à l'aide d'un mastic prévu à cet effet, ou, s'il s'agit d'un collier, le « refixer ». S'il est coupé ou que l'orifice est trop grands il vaudra mieux vous rapprocher de votre professionnel.

Bonjour, J'étais venu ici pour commencer à parler de ma clio 2 toute neuve (21 ans et 150 000 km) dans laquelle je viens de mettre 500 euros de réparations pour qu'elle passe le contrôle technique (câble de frein à main, biellettes stabilisatrice, 4 pneus neufs). La distribution a 7 ans et demi et 35000 km (surtout de l'autoroute par batch de 500 km) et la vidange (y compris filtre à air) 2 ans et 18 000 km. Elle a beaucoup roulé sur autoroute ces 2 années car avec le covid on l'a beaucoup utilisé au lieu du tgv. Honnêtement on ne sait pas trop combien de temps on compte encore garder cette voiture (dans un an elle sera interdite de circulation chez nous notamment) mais c'est vrai que depuis qu'on a mis 500 euros dedans on hésite à faire la distribution. Sachant que la voiture a d'autres soucis latents comme une fois un soucis pour démarrer (les bougies ont 10 ans et ma compagne ne veut pas que j'y touche, de peur de les casser), et des problèmes de suspensions et le pot qui commence à rouiller (pourtant ils ont à peine 4 et 7 ans mais bon le contrôle passe).
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