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zoom_in keyboard_arrow_down Très beau rouge foncé tirant sur le bordeau. Détails du produit Référence A30 Fiche technique Pigment: PR108 Mono pigment: Oui Granulation: Non granuleux Opacité: Opaque Force colorante: Elevée Famille de pigment: Pigment minéral de synthèse Liant: Eau distillée, gomme arabique, miel d'acacia, glycérine végétale Cotation Echelle des laines bleues: 8 Résistance à la lumière: Excellente Dosage du conservateur méthylisothiazolinone - de 0, 1% Couleurs Rouge Très beau rouge foncé tirant sur le bordeau.
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Rouge Cadmium Foncé
Le rouge de cadmium est un pigment minéral de synthèse de teinte rouge très vif et pur. Il s'agit d'un sélénio - sulfure de cadmium, comme l'orange de cadmium. Il se distingue du jaune de cadmium (sulfure de cadmium) par l'apport en sélénium. Il est référencé au Colour Index sous le code PR108. Le rouge de cadmium, introduit au début du XX e siècle a été la première innovation dans les pigments rouge depuis l'introduction de la laque carminée au XVI e siècle, les autres rouges n'étant que des variantes améliorées des rouges d' oxyde de fer naturels, et le rouge d' aniline n'ayant jamais eu de succès auprès des artistes [ 1]. Le rouge de cadmium est devenu l' « écarlate canonique de l'âge moderne [ 2] ». Histoire [ modifier | modifier le code] Le cadmium a été découvert en 1817 par Berzelius, le sélénium la même année par Friedrich Stromeyer. Rouge cadmium foncé hippsy. Les jaunes sulfure de cadmium peuvent s'approcher assez près du rouge; mais le rouge sulfure-sélénide de cadmium n'a été breveté, en Allemagne, qu'en 1892.
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Peinture à l'huile extra-fine Maimeri Puro - 232 Rouge de Cadmuim Foncé: La gamme de couleur Maimeri Puro est très étudiée avec une pureté de pigments et un broyage extra-fin tel que l'on peut obtenir, par mélange, des milliers des couleurs qui gardent intactes, la luminosité et la qualité des teintes. L'ensemble des couleurs sont formulées à base d'huile de carthame et d'huile d'œillette. Ces deux huiles sont moins siccatives que l'huile de lin, mais, grâce à leurs caractéristiques, les couleurs ne jaunissent pas et maintiennent donc leur stabilité de ton dans le temps et garantissent une pellicule de peinture d'une grande élasticité et brillance particulière.
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18 Mars 2010 147 Franchement... je pense comme!!! Vraiment magnifique... et puis y'a l'airco!!!! 18 Juin 2011 55 Moi, je suis pas d'accord J'avais le toit panoramique sur ma 207sw et, selon moi, d'une part il y une nette surchauffe de l' habitacle mais surtout un gros problème d'insonorisation a 110-130 sur autoroute même velum fermé. Maintenant j'ai une 3008 sans toit vitré et quelle silence a l'intérieur même à 130km/h 30 Janvier 2010 1 807 14 Voilà le genre de raccourci que je trouve stupéfiant.... Tu compares l'insonorisation d'une 207SW avec celle du 3008, soit deux modèles de conception et de gamme très différents et tu en déduis que celle du 3008 est meilleure parce qu'il n'y a pas le toit ouvrant. J'en reste baba! Et bien je suis surpris... car j'avais une 207sw juste avant... 308 peugeot toit ouvrant de. et je peux te dire que j'ai quelque fois rouler un peu plus vite que 130 et que je n'ai jamais été surpris par le bruit!!!! Et dans le 3008... idem! D'ailleurs, je trouve qu'en général le 3008 est fort silencieux!!!!
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