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Écrit par Flo

Stockage d'hydrogène liquide à grande échelle L'hydrogène étant de plus en plus présent, il faut des réservoirs de plus en plus grands. Et si les réservoirs d'hydrogène sont déjà relativement grands aujourd'hui, ils ne feront que s'agrandir à l'avenir. La NASA possède actuellement le plus grand réservoir de stockage cryogénique au monde. Situé en Floride, ce réservoir a une taille impressionnante de 3 800 m³ et une capacité de 270 tonnes d'hydrogène liquide. La JAXA, au Japon, possède également un énorme réservoir de stockage. Capacité réservoir camion 38 tonnes class. Ce réservoir a une taille de 540 m³ et une capacité de 38 tonnes d'hydrogène liquide. Cependant, les réservoirs les plus récents sont encore plus grands. Les futurs réservoirs de stockage d'hydrogène liquide devraient être environ 13 fois plus grands que le réservoir actuel de la NASA. Ces nouveaux réservoirs pourront stocker jusqu'à environ 3 500 tonnes d'hydrogène en toute sécurité. Source: Kawasaki Tout pour éviter les fuites de chaleur L'hydrogène liquide devant maintenir sa température extrêmement basse de -252, 9 °C, l'ensemble de la conception d'un réservoir d'hydrogène est conçu pour éviter les fuites de chaleur.

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Retour au Blog < Actualité Poids Lourds Les camions poids lourd sont des véhicules qui ont été conçus pour le transport de produits volumineux. Ils ont des ridelles qui leur offrent la possibilité de maintenir efficacement les marchandises transportées. Ce type de véhicule a pourtant une forte consommation en carburant. Vous voulez savoir quelle est la consommation d'un poids lourd? Lisez plutôt! Comment estimer la consommation de carburant d'un poids lourd? Stockage de l'hydrogène liquide : des réservoirs de plus en plus grands - Demaco Holland B.V.. Un camion poids lourd peut consommer jusqu'à près de 46 000 litres de gasoil par an. Mais, cette consommation est tributaire de plusieurs autres paramètres que nous allons décortiquer dans cet article. Le coût du gasoil s'élevant à 1 euro le litre environ, l'investissement pour le carburant d'un poids lourd doit être de 46 000 euros à peu près par an.

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Est un des principaux exportateurs de camions de Chinois qui est autorisé par le ministère du Commerce et de notre société appartiennent à SINOTRUK département des ventes et nous nous sommes spécialisés dans des camions et des pièces de rechange sinotruk pendant de nombreuses années. La célèbre marque de sinotruk sont HOWO HOWO série, A7 série, HOHAN série. Générateur mobile fioul, capacité réservoir 38 litres. Nous pouvons fournir le tracteur chariot, camion-benne, cargo chariot, bétonnière chariot, fire camion citerne, l'eau chariot, le réservoir de carburant chariot, de ciment en vrac chariot, chariot d'aspiration des eaux usées et aussi différents types de semi-remorques. SINOTRUK est situé dans Jinan ville et a été en 1956 founed. It une fois fabriqués en Chine du premier camion lourds. En 1960, sinotruk a introduit le Steyr en utilisant la technologie sur le moteur et l'essieu de l'Autriche. Plus tard, sinotruk établi une coopération avec le groupe allemand de l'homme et d'aujourd'hui wobaco company., sinotruk a développé en Chine la plus grande base de fabrication de camions lourds et apporté des contributions importantes pour le développement de camions lourds de la Chine l'industrie et la croissance économique nationale.

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