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Tuesday, 9 July 2024

MOTO ORCAL ASTOR 125cc VERT ANGLAIS sous le soleil exactement - YouTube

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Sa fabrication en Chine a été minutieusement contrôlée et vérifiée par son constructeur. Son moteur de base Yamaha avec balancier d'équilibrage développe une dizaine de chevaux et permet une conduite souple et agréable. Pot inox à double paroi (avec catalyseur) Tableau de bord à 2 compteurs (Vitesse et Compte tours) Tés de fourche en aluminium Visserie inox Compte-tours Voyant d'essence Selle biplace Direction et bras oscillants sur roulements Freins à disques et Système de freinage CBS Jantes aluminium à rayons Balancier d'équilibrage Deux béquilles, centrale et latérale Injection MIKUNI Japan Freinage couplé CBS Bouche aviation sur charnière Poignée passager chromée Amortisseur AR chromé réglable Poignées marron (Astor verte) Selle en cuir marron (Astor verte) TYPE – Cylindrée 125cc – Mono cylindre, 4 T. 2 soupapes – Refroidissement par air – Simple ACT – Balancier d'équilibrage ALESAGE X COURSE 54. 0 mm x 54. Orcal Astor 2021 - Fiche moto - Motoplanete. 0 mm RAPPORT DE COMPRESSION 10: 1 PUISSANCE MAXI 7, 1 Kw à 8000 tr/min COUPLE MAXI 9, 5 Nm à 6500 tr/min LUBRIFICATION Carter humide ALIMENTION Injection MIKUNI ECHAPPEMENTS Echappement catalytique avec double paroi Inox.

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Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions Coin d'ambiance Roadster Le croiriez-vous si l'on vous annonçait que des motos françaises trustent les meilleures places question vente de moto 125?!? Impossible? Mais si: il faut regarder les coups de poker de Mash ou de Orcal, avec des machines comme cette Astor 125. Comment se fait-ce? Orcal astor vert anglais pour. Pourquoi ces bécanes se hissent-elles dans le top 20 toutes cylindrées confondues? Au cœur de la vague néo-rétro, certains constructeurs ont particulièrement bien tiré leur épingle du jeu. Surtout BMW avec sa NineT. Cette mode du revival remet aussi en lumière les gloires d'autrefois, fait sortir des granges les trapanelles rouillées, et donne des envies de machines au look vintage sans pour autant fusiller le portefeuille. Et bim, ça matche. Avec cette Astor, on tape dans le coup de cœur avec cette petite bouille sympa de vieille moto anglaise. Ou d'italienne; car les connaisseurs ne pourraient s'empêcher un rapprochement avec les Ducati SportClassic de la décade précédente.

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Un vrai petit bijou d'esthétique vintage L'Astor Orcal 125 CC attire les regards par son élégance et ses matériaux de choix. Ses lignes rondes, et sa morphologie rappellent délicieusement les motos des années 60. Ses finitions haut de gamme, avec son réservoir à trois couches de peinture et sa fermeture par bouchon de type aviation sont du plus bel effet. Honda CB125F - ma première moto. Sa selle biplace piquée et ses garde-boues chromés viennent ajouter d'autant plus d'atouts à son charme déjà évident au premier regard. Choisir l'Astor Orcal 125CC, c'est choisir le chic sous toutes les coutures pour ceux et celles qui veulent rouler avec style, tous les jours. Une qualité indiscutable pour 2695 euros TTC* L'Astor est une moto conçue suivant un cahier des charges français hautement exigeant avec un réel souci de qualité et de fiabilité. Sa fabrication en Chine a été minutieusement contrôlée et vérifiée par son constructeur. Son moteur de base Yamaha avec balancier d'équilibrage développe une dizaine de chevaux et permet une conduite souple et agréable.

Au plus pratique, à l'instar du bouchon monté sur charnière ou de la béquille centrale. L'équipement et la finition ont de quoi réconcilier avec le label "Made In China". Pas encore de l'irréprochable, mais on n'est plus dans de la moto au rabais. Et pour les nostalgiques pur jus, signalons la présence d'un kick pour démarrer. Le fin du fin que de lancer la mécanique avec un bon claquement de mollet. Heureusement pour ceux intimidé par la molestation d'une cheville, un démarreur électrique est aussi présent. Tiens, ce moteur, c'est quoi?!? Comme chez Mash, on a fait simple avec un mono d'autrefois, à la technologie ô combien simple. Une série d'ailettes pour le refroidissement, 2 soupapes, un arbre à cames en tête, 5 vitesses dans la boîte et 11 chevaux dans le gosier. Ce moulbif avance comme gage de fiabilité une conception Yamaha. Orcal astor vert anglais film. En effet, ce moteur est une copie de ceux utilisés jadis pour les 125 YBR. Pas un foudre de guerre, juste de quoi vaquer de partout au quotidien. Et dépasser quelque peu les 100 km/h quand l'envie prendre de se promener au-delà des murs de gris et de verre.

Super éclairage, discret..... tout ce dont je souhaitais. Commentaire: Produit correct pour le prix. Installation difficile mais bon suivie des techniciens compétents. Commentaire: Très content, ils éclairent très bien et loin,, réglage et installation facile, notice facile à comprendre mais pas fourni avec les feux, j'ai du la télécharger sur la page internet du produit. Pas testé sous la pluie. Feux auxiliaire longue portée et antibrouillard led pour moto type BMW R1200GS. Commentaire: Facile à poser. Tres esthétique. Le cablage est juste à la bonne longueur pour mon vstrom 650. J'ai acheté les support universelle sw motech pour crash barre: il a fallu que j'agrandisse un trou de fixation et ajoute un boulon, mais cela et facile à réaliser. Commentaire: Je ne connaissais pas la marque du produit, j'ai fais confiance au site qui m'a mit en confiance grace a sa petite ivraison rapide, produit avec un très bon rapport qualité prix face a la ntage facile, dommage que je sois tombé sur une visse défectueuse sinon cela aurait été les réglages du champ de vision qui demande un peu de temps mais je pense que quelques soit le produit d 'éclairage on doit passer par recommanderai se site sans hésitation.

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Notice de montage ici Les accessoires que vous aimerez aussi Caractéristiques Type de produit: Feu de route Avis clients 5/5 - 1 avis Commentaire: Kit de qualité, très complet (interrupteur, relais, faisceaux complet) qui permet de ne pas toucher au faisceaux d'origine - éclairage puissant - j'ai complété avec un support pour crash bar et une protection en acier inox adaptée aux phares (+60 euros... ) Afficher moins Afficher plus

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6/5 - 12 avis Commentaire: Montage simple. Longues portées avec le relais commandé par feux de route sans interrupteur (donc en phare et en appel de phare). Commentaire: Marque inconnue au bataillon pour ma part, je voulais un produit en metal a poser sur mes supports sw-motec. J'ai pris le kit livre avec le bouton etanche sw-motec je me suis donc dis que le produit devait etre de bonne facture si il y avait un kit avec ca. Quand on ouvre la boite, il y a tout ce qu'il faut, les deux feux avec une bonne longueur de fils, un faisceau complet avec relais de bonne facture, bref il ne manque rien. Juste un petit detail, j ai change la visserie par une plus belle en inox qui correspondu plus a la moto. Commentaire: Les matériaux sont d'excellente qualité, la pose facile sauf pour le branchement électrique. Feux longue portée led moto sur. Eclairage performant Commentaire: feux facile a montés pas encore testé le porte fusible n est pas dans l alignement du fusible l Commentaire: Un très bon produit, facile à installer en prenant son temps.