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TÉLÉVISION / VIDÉO - Personnalité connue dans le monde des jeux vidéo aux Etats-Unis, Lea May tient une émission sur Internet sur la chaîne de streaming Twitch. Connue sous le nom de LegendaryLea, Lea May est depuis trois ans une livestreameuse sur la plate-forme Twitch. À l'instar des YouTubeur qui publient leurs vidéos sur leur chaîne, la jeune femme de San Diego, aux Etats-Unis, se met en scène face caméra et en direct pour partager ses tests de jeux vidéo. Depuis 2013, celle qui confie se passionner pour les jeux vidéo depuis l'âge de 5 ans dispose d'une solide communauté et d'une relative notoriété dans son domaine. Il faut dire qu'au-delà même du service qu'elle propose, Lea May sait habillement jouer de ses charmes pour attirer davantage de monde sur sa chaîne Twitch. « C'était ma cuisse... Elle expose son sexe devant "L'Origine du monde" : "C'est une œuvre d'art réfléchie". » Lea May Outre les tenues sexy qu'elle se plait à porter, LegendaryLea multiplie les excentricités et a déjà, à maintes reprises, été l'objet de plaintes des Internautes. Il y a quelques jours, alors qu'elle s'apprêtait à tester le jeu Dark Souls 3, elle a involontairement laissé apparaître son entrejambe alors qu'elle se déplaçait pour atteindre un objet situé hors du champ de la caméra.
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Ensuite, la police est venue me chercher. Des policiers m'ont simplement soulevée comme une princesse, pour m'aider à franchir une petite barrière avant de monter dans leur voiture. L'un d'eux m'a demandé si je ne trouvais pas que la scène pouvait être violente pour des enfants. Mais c'est l'intervention de l'autorité qui peut la rendre violente, pas ma prise de position. Le musée à déposé une plainte, classée sans suite, avec un simple rappel à la loi. Avez-vous parlé au directeur du musée d'Orsay? Oui, quand j'étais dans la voiture de police. Le directeur du musée s'est approché pour demander ce qui se passait. Elle montre son o-face tout en le tordant - singeporno.com. Les policiers lui ont expliqué et il a répondu: "Vous auriez dû la remercier", avant de me serrer la main. Il m'a tout de même demandé pourquoi je ne lui avais pas sollicité d'autorisation. Je n'ai pas répondu à sa question, mais je lui ai suggéré de m'inviter pour une prochaine fois. Revenons à votre démarche artistique. S'agissait-il de prêter un visage à L'Origine du monde?
C'est difficile à résumer en quelques mots. Je prête mon visage à L'Origine du monde, mais surtout ma voix. Dans la bande-son, je dis que "je suis toutes les femmes". C'est symbolique. Et c'est une démarche réfléchie sur la question de la censure aussi. Gustave Courbet a fait scandale avec L'Origine du monde à son époque (1866). Ces gardiennes qui tentent de me cacher, c'est comme voiler un tableau. Et cela fait partie de la performance. J'avais prévu cette hypothèse, comme j'avais envisagé l'inverse. Il n'y avait pas d'échec possible. Elle montre son sexe.filmxmegavideo. Que répondez-vous à ceux qui vous accusent d'exhibitionnisme? Sur la définition légale de l'exhibitionnisme, je pense que les lois ne s'appliquent pas à cet acte. Il s'agit d'une œuvre d'art, réfléchie depuis au moins huit ans. Cela n'a rien à voir avec de l'exhibitionnisme, ce n'est pas un acte impulsif. C'est mon regard d'artiste qui compte. L'exhibitionnisme ne parle de rien, ce n'est pas un acte de création.
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Ligne d'échappement Dans le cas d'une motorisation essence, la ligne d'échappement peut être améliorée dans certains cas. En effet, de nombreux moteurs possèdent un silencieux intermédiaire ou un catalyseur pour les versions plus récentes. Dans ce cas précis, le montage d'un tube dit « Afrique » remplace avantageusement la ligne d'origine car permet de supprimer le silencieux intermédiaire, ou le catalyseur. Cette modification n'apporte que des avantages: • Gain de puissance par un meilleur passage des gaz. • Gain de poids. • Meilleure tenue de la ligne par son allègement. • Risque limité d'arrachement de la ligne en cas de choc. Cependant, les tubes « Afrique » sont relativement onéreux mais il est peut être possible de s'orienter sur une ligne d'origine sans modification. Dans le cas des moteurs TU3S, TU24, ainsi que les modèles catalysés équipés d'un silencieux intermédiaire ou un catalyseur. La modification est très aisée car Peugeot, ainsi que des fabricants de pièces à vocation d'origine, fournit cette ligne pour les petites cylindrées des moteurs TU (TU1/TU3/TU9/TU3A).
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Cependant, ils ne sont pas adapté pour limiter les fortes secousses du moteur qui dégradent, à terme, le joint du collecteur d'échappement ainsi qu'un mouvement prononcé de la ligne d'échappement. Un travail sur les silentblocs permettent de caler le moteur correctement diminuant le risque de dégradation de la lisaison du colleteur d'échappement avec la ligne, voir Prép'Technique/silentblocs.
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Repeter l'operation presedante pour les 2 silenbloc de du silentieux tout t'en maintenat la ligne car apres cette operation elle sera completement desolideriser de la voiture Il est nesasaire de lever la roue arrier gauche pour extraire la ligne d'echapement... ATTENTION: il existe 2 montage entre la ligne intermediaire et le silentieu (pot) soit a colrete soit emancher ( sur les photo pas tres visible mais d'origine il s'agit d'un model emancher et sur la nouvelle ligne il s'agit d'un modelle a colrete) pour unformation notre chois s'est ax sur une ligne groupe A avec silentieur REMUS (pour ce faire moins remarquer et ausi car il y a des circuit qui n'acepter pas les ligne trop bruyante!!! ) La depose du colecteur, la encore il faut utiliser du degripant ( il faut que le moteur soit froid!! ) et une cl 6pans les position de demontage son asser dificile mais bon il y a pas le choie... les 4 ecroue du haut son demontable par le decue et les 4 du bas par le desous ( lever la roue avant droite (Utilisation de chadelle imperatife pour paser sous la voiture) Conseil: prevoir les 4 joint de colecteur, les 8 goujons (il case fasilement) et les 8 ecroue ( il s'arondis fasilement) Il existe plusieur type de colecteur, les 4.
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2. 1 et les 4 en 1 dans notre cas il s'agit d'un 4en 1 en inox (qui a deja tourner) on profite du remplacement du colecteur pour replacer l'ecran termique de biellete de vitesse (pour eviter que le plastique de cette derniere fonde) Metre en place les 4 joints de colecteur puis le colecteur, (il est preferable de changer les ecrous mais nous avion oublier de les comander) Monter l'intermediaire ne fesant prentres les 3 vis ecrous a la sorti du colecteur, et en remontant les silenbloc. puis metre en place les silenbloc du silentieu et metrren en place la colerette, sere les 3 vis en sorti colecteur puis la colerette C'est fini.... BRAVO
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