Machine Sous Pression / Reprogrammation Moteur Ou Boitier
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Lors du moulage sous pression, un matériel métallique avec bas point de fusion en état liquide est pressé dans une moule complexe. Grâce aux courts cycles de production et la qualité des pièces à atteindre, les machines de coulée sous pression ont un spectre large d'emploi, comme, par exemple dans l'industrie automobile ou la construction mécanique. En mesure industrielle, ce sont primordialement des alliages de zinc, étain, magnésium ou aluminium, qui sont traités, en quoi on fait une différence entre des machines fonctionnant avec chambre chaude et celles à chambre froide. Le choix du procédé dépend du point de fusion du matériel donné à traiter. La production de haute efficacité Machine de moulage sous pression de chambre chaude entièrement automatique - Chine Machine moulage sous pression, machine moulage sous pression aluminium. La différence constructive consiste en la séparation d'espace de l'unité de moulage et de presse du four de fusion. Machines de coulée sous pression à chambre chaude de fabrication Frech, Colosio ou Agrati Lors du procédé de moulage à chambre chaude sont traités, en général, des alliages de zinc, étain, plomb ou magnésium avec point de fusion de moins de 630°C.
Le four à creuset permet... machine de moulage sous pression à chambre froide Evolution... Machine de coulée sous pression Evolution Evolution est la solution éprouvée pour la coulée sous pression d'aluminium et de magnésium avec une plage... Ecoline S... Machine de coulée sous pression Ecoline Série S L'Ecoline S est une série de machines de coulée sous pression à chambre froide avec... machine de moulage sous pression Carat... Machine de coulée sous pression Carat Carat est la solution de coulée sous pression à deux plateaux avec une force de verrouillage de 10. Machine sous pression press. 500 à 44. 000... machine de moulage sous pression haute pression YZ01... de l'assemblage de la matrice - 100mm Course d'injection - 60mm Puce du piston d'injection - 74mm Course d'éjection - 35mm Pression de travail du système hydraulique - 10-12MPa Puissance du moteur de la pompe à huile... LS220 LS220 machine de moulage sous pression est la machine de moulage sous pression de petite taille en... Voir les autres produits lanson precision machinery co., ltd LS400... chambre de pression - mm - 101, 6 hauteur De bride de chambre de pression - mm - 12 pression de travail hydraulique - MPa - 16 capacité du réservoir d'huile hydraulique - l - 800 machine... LS300... chambre de pression - mm - 101, 6 capacité du réservoir d'huile hydraulique - l - 600 LamaCaster series...
Entre autres, la reprogrammation moteur peut permettre aussi de diminuer la consommation de carburant. Il faut savoir que lors d'une reprogrammation moteur, toutes les données d'origine du constructeur sont modifiés puis ré-injecté dans le calculateur du moteur. Le changement est donc définitif. Aussi, si les bonnes données ont été chargé, la reprog moteur peut donc aussi réduire la consommation moyenne de carburant. Le même résultat peut être atteint avec l'ajout d'un boitier additionnel. Reprogrammation moteur ou boitier avec. Cette fois, le procédé de mise en place est plus facile à faire et sans délai, l'installation peu se faire soit meme sans connaissances spécifiques en mécanique, ni en soudure ou en informatique. De plus, il n'est pas nécessaire de reprogrammer le calculateur moteur après retrait du boitier additionnel, par exemple pour la revente du véhicule. En effet le simple retrait du boitier additionnel replace le véhicule dans sa configuration d'origine. Comparatif boitier additionnel et reprogrammation moteur En comparaison à la reprogrammation moteur, le boitier additionnel se présente comme le systeme le plus avantageux.
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L'autre aspect, c'est le coût relativement élevé de la reprogrammation du calculateur d'origine. La reprogrammation est assez complexe si on la compare à l'utilisation d'un boîtier additionnel. C'est pour cette raison qu'il est important de requérir les co nseils des professionnels avant de faire un choix. Toutefois, si vous êtes dans les environs de Paris, une reprogrammation moteur chez Br Performance es t très rapide. Modification boitier électronique, reprogrammation ou reprogrammer sa voiture : o2programmation. En résumé, un boîtier additionnel est moins cher qu'une opération de reprogrammation. Aussi, la différence entre les deux solutions se trouve dans la simplicité du boîtier additionnel. Ce boîtier est externe au moteur. Il peut être posé, remplacé ou retiré quand vous le souhaitez. Il ne modifie pas le logiciel de base du boîtier de contrôle, contrairement à la reprogrammation.
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La reprogrammation vs le boîtier / les kits bioéthanol Les KITS BIO éthanol ou Kit E85 sont des boîtiers électroniques qui se branchent sur le système d'injection de la voiture pour adapter la quantité à injecter. C'est une solution basique qui agit sur un seul et unique paramètre: la quantité injectée de carburant. Ces Kits bio éthanol ne sont pas dans le calculateur moteur et ne peuvent donc pas calculer de manière précise la quantité à injecter. ≡ Reprogrammation ou boîtier Bioéthanol? ÉcoÉthanol vous répond !. Il s'agit d'un système approximatif, dont le seul avantage est la pose simple et rapide. Les Kit éthanol sont vendus pour s'adapter à tous les moteurs et ne sont pas développés spécifiquement à votre moteur. La reprogrammation moteur BIO ETHANOL permet de régler tous les paramètres d'injection de manière précise pour obtenir un résultat optimal adapté à 100% à votre moteur. La reprogrammation c'est la technologie utilisée par les constructeurs. Résultat, avec une reprogrammation précise et adaptée à chaque véhicule le fonctionnement du moteur sera optimal pour fonctionner indifféremment au Bio éthanol et au sans plomb.
Reprogrammation Moteur Ou Boitier Additionnel
O2 Programmation - Modification boitier électronique
Les avantages de la reprogrammation Tout véhicule moderne dispose aujourd'hui d'un calculateur qui commande et optimise l'injection de carburant dans le moteur de manière spécifiquement adaptée. ll est programmé pour optimiser le fonctionnement du moteur au carburant sans plomb. Reprogrammer votre moteur afin de le rendre compatible La reprogrammation consiste donc à optimiser les paramètres logiciel afin de modifier notamment les valeurs d'allumage, d'injection et adapter le mélange carburant/air de façon à le rendre compatible au bioéthanol. Reprogrammation moteur ou boîtier multimédia. L'optimisation du calculateur offre 2 autres avantages d'importance: Plus de couple Augmentation du couple moteur pour baisser la consommation en carburant (de 8 à 15% selon les moteurs) et cela procure plus de confort de conduite (accélérations plus franches…). Plus de puissance Augmentation de la puissance moteur (en option). Nous sommes les experts de la reprogrammation Lorsqu'il est réalisé avec les compétences, les outils et l'expertise indispensables, c'est un procédé high tech totalement fiable qui optimise à 100% le fonctionnement, la puissance du moteur et sa consommation.
La reprogrammation du calculateur moteur peut se faire de deux façons. On a le choix entre le changement physique de la puce moteur qui est soudé dans le calculateur moteur ou la modification en totalité du logiciel d'origine qui est présent dans le calculateur moteur. Étant le « cerveau » du systeme d'injection du moteur, le fait de modifier le calculateur innove complètement le systeme d'injection du moteur pour le rendre plus performant et plus puissant. En ce qui concerne l'ajout d'un boitier additionnel, le procédé de fonctionnement est le suivant: le calculateur d'origine collecte et renvoie des données au systeme d'injection du moteur. Le boitier additionnel est installé entre le systeme d'injection du moteur et le calculateur du moteur. Il renvoie de nouvelles informations qui modifient les performances du moteur. Tous les boitiers additionnels vendus sur le marché ne sont pas forcément de bonne qualité et pourtant à de très différent prix. Reprogrammation moteur ou boitier additionnel. Le choix se fait en fonction des objectifs de l'utilisateur.