Trop D Huile Moteur Moto — Tissu Motif Celtique
L'huile va alors être injectée dans la chambre de combustion du moteur et y être consommée. Une huile moteur est en réalité un composé fait à base de pétrole (huile semi-synthétique) ou ayant des propriétés très proches (huile synthétique). Elle est donc hautement combustible, ce qui fait qu'arrivé dans la chambre de combustion, le moteur va s'emballer. La combustion sera accélérée, les pistons vont s'agiter et créer plus de pression. L'huile sera de ce fait, ré-éjectée à travers le reniflard pour arriver une fois de plus dans la chambre à combustion. Le cycle sera automatique et impossible à arrêter. Ce qui va finir par détériorer votre moteur diesel. Si ce cas est presque inexistant pour les moteurs à essence, d'autres problèmes peuvent survenir. L'huile comprimée effectuera une pression sur toutes les parois avec lesquelles elle sera en contact. Les jointures fragiles pourraient céder et laisser l'huile passer dans ce cas. Si cette dernière atteint un endroit où elle ne devrait pas aller, alors votre moteur sera en danger.
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Question Salut les gars, alors voilà je viens de changer mes roulement et seguement sur mon pti moteur am6 et donc je suis passer voir chez mbk si elle tournais nikel R. A. S, sauf quil ma dit de mettre du 4%dhuile/1l dessence et donc la moto galère dans les cote du style je suis a 6mille tours et ensuite elle a une bonne accelle mais si je passe la vitesse superieur pour pas quelle prenne trop de tours c'est un vrais veau elle ralentie jusqua finr en 2nd donc suje obliger de rouler avec du 4%?? merci les gars!! Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites 33 réponses à cette question non t pa obliger roule a 2. 5% ou 3% si ta changé t roulent et segment laisse la bien chauffé avant de tiré dedans pi un ptit rodage pi voilà c bon 2. 5% c'est bien en origine! Vaut mieux un peu trop que pas assez. Vous êtes gentil de donner une valeur les mecs mais vous savez pas avec quelle huile il tourne.. T'as de la semi-synthèse ou 100% synthèse? 1 Cest lhuile qui faut, (je me souvien plus) mais elle est pour 2t et pour les rendement haut régime car elle subvient tres bien au 125 mon rodage est finie de 55km Si t'as de la 100% synthèse disons 2.
Pierre de Vilno 06h14, le 05 avril 2016, modifié à 11h03, le 06 avril 2016 Chaque matin, Pierre de Vilno fait le point sur les dernières innovations automobiles. Service aux automobilistes: trop d'huile dans le moteur Par excès de générosité envers votre Berlingo adoré, vous avez mis un peu trop d'huile dans le moteur. Votre automobile a du coup traîné une fumée blanche tout le long du trajet. Vous avez évité le pire! Le gros risque dans ce cas sur une voiture diesel, c'est de vous retrouver dans la situation de l'auto-combustion. C'est une chose que vous pouvez voir sur Youtube ou Dailymotion. Tout d'un coup, le moteur s'emballe, le turbo lâche, et vous vous retrouvez avec une voiture qui s'auto-alimente en combustion. Résultat, elle tourne à plein régime sur place, fume de tous les côtés. La seule chose à faire c'est de quitter immédiatement le véhicule, rien à faire d'autre mis à part attendre que ça s'arrête tout seul. Les images sont impressionnantes, mais ça n'arrive que sur les diesel.
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