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Friday, 26 July 2024

· Résultats immédiats, pas de temps d'attente, à votre convenance, avant ou après la fabrication. · Permet de protéger de la corrosion les structures anciennement galvanisées ou métallisées dont le zinc est épuisé. N'oubliez pas! Très peu de manufacturiers utilisent entièrement des poudres de zinc supérieures au grade ASTM D-520 Type III dans la conception de leur peintures de galvanisation à froid. Chez ZRC, le contenu en masse de zinc est exprimé en contenu de zinc dit métallique, c'est à dire sans les oxydes et autres impuretés telles que le fer, le plomb et le cadmium. Voir: Comment fonctionne ZRC La qualité des poudres de zinc utilisés par les manufacturiers varie grandement. Le contenu en pourcentage de zinc métallique spécifié entre les normes ASTM D-520 Type I en passant par Type II, Type III et Ultra-Pure, il y a une variable énorme et ça se répercute sur les ouvrages. Note d'intérêt concernant les produits de peintures au zinc (galvanisants à froid) Européen Au meilleur de notre connaissance et sous toutes réserves, peu de produits Européens affichent avec précision dans leurs documents techniques et fiches de sécurité le contenu de zinc métallique et la quantité en% de masse des oxydes.

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Un article de Wikipedia, l'encyclopédie libre. La surface cristalline d'un objet galvanisé La galvanisation à chaud, ou plus exactement la "galvanisation à chaud au trempé", est une technique de l'industrie de la métallurgie qui est utilisée pour renforcer une pièce d' acier à l'aide de zinc. Ce procédé donne au revêtement protecteur de l'adhérence, de l'imperméabilité, et de la résistance mécanique. Une pièce traitée par la galvanisation est dite galvanisée. Sommaire 1 Principes chimiques 2 Fabrication industrielle 2. 1 Décapage 2. 2 Galvanisation et conditionnement (pour la galvanisation en continu uniquement) 3 Caractéristiques des pièces galvanisées 4 Alternatives au "100% Zinc" 5 La galvanisation à froid n'existe pas 6 Articles connexes Principes chimiques La galvanisation à chaud au trempé consiste à revêtir et à lier de l'acier avec du zinc en immergeant l'acier dans un bain de zinc en fusion à 450 °C environ. Ce procédé ne consiste pas uniquement à déposer du zinc à la surface de l'acier.

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Techniquement, le "laminé à froid" s'applique uniquement aux tôles d'acier comprimées entre des rouleaux d'acier. Cependant, les coffrages tels que les profilés ou les rondins sont "Tirés", c'est-à-dire qu'ils ne sont pas simplement passés entre les rouleaux. Ainsi, les profilés laminés à chaud et les billettes, une fois refroidis, ne peuvent plus être reformés. Ayant de meilleures propriétés de surface que l'acier laminé à chaud, il n'est pas surprenant que l'acier laminé à froid soit utilisé plus souvent pour des applications techniquement délicates ou lorsque l'esthétique est importante. Cependant, ils sont vendus à un prix plus élevé que les aciers laminés à chaud en raison du nombre d'opérations et des coûts de laminage à froid. Les aciers laminés à froid sont sensibles à leurs propriétés physiques, le processus de laminage à froid peut également créer des contraintes internes au sein du matériau acier. En d'autres termes, la fabrication d'acier laminé à froid - que ce soit par découpe, pliage ou structures soudées - peut libérer des contraintes et provoquer des fractures ou des fissures imprévisibles.

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Il existe de nombreux types d'acier basés sur différents types, nuances, spécifications, finitions et autres considérations de traitement. Cependant, c'est le type d'acier fabriqué en termes de laminage qui est le mode de production: Aciers laminés à chaud et Aciers laminés à froid. Comprendre les différences entre l'acier laminé à chaud et à froid permet aux concepteurs et aux ingénieurs d'obtenir de meilleurs résultats. Par conséquent, cette situation affecte également les coûts. Il existe de nombreux types d'acier de différentes formes, nuances, spécifications, finitions et autres aspects du processus. La principale différence entre les produits en acier préfabriqués est la différence entre l'acier laminé à chaud et l'acier laminé à froid. Cela peut sembler évident, mais certains types d'acier conviennent mieux à certaines applications que d'autres. Savoir lequel utiliser peut vous aider à éviter de dépenser plus que nécessaire en matières premières. Cela peut également économiser du temps et de l'argent en traitement supplémentaire.

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Nettoyage et dégraissage L'acier est ensuite soumis à un processus de préparation de la surface, à savoir: 1. le dégraissage dans une solution alcaline chaude qui éliminera les résidus de saleté ou d'huile; 2. le décapage par immersion dans une solution diluée d'acide chlorhydrique ou sulfurique qui éliminera la rouille de surface et la calamine; 3. l'immersion dans une solution de chlorure de zinc ammoniacal qui augmentera les propriétés adhérentes de l'acier fraîchement nettoyé et empêchera son oxydation avant qu'il soit transféré dans le bain de zinc en fusion. Flux Une fois l'acier nettoyé à l'acide, il est submergé dans une solution de chlorure de zinc ammoniacal ayant pour but d'ajouter une protection qui préviendra de toute nouvelle oxydation avant la galvanisation et ainsi d'assurer une bonne fusion métallurgique du zinc et de l'acier durant l'immersion. Galvanisation à chaud 1. Une fois les opérations de la préparation de surface terminées, l'acier est immergé dans un bain de zinc en fusion afin d'obtenir une liaison métallurgique par la diffusion du zinc et de l'acier.

à ce moment-là, le simple refroidissement à l'air sera recommandé. Ces circonstances et pratiques peuvent être nécessaires afin de prévenir la distorsion ou encore pour les surfaces destinées à la peinture post-galvanisation. Inspection finale Une inspection visuelle et une mesure de l'épaisseur de la couche sont faites pour s'assurer que la galvanisation rencontre les normes de galvanisation internationales. Un certificat de conformité est disponible sur demande. Note générale: Afin de maintenir une efficacité et une performance optimales, nous effectuons une vérification régulière de tous les bains de trempage, des procédures et des équipements de vérification.

Si le test révèle que le nombre de micro-bullage est trop important, la pièce sera repoudrée en totalité.

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