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magnant #8 25-04-2015 17:59:22 apparemment sa intéresse personne bricolo1000 #9 25-04-2015 18:00:53 Citation de magnant je suis seul du me tromper sur se forum. Bonjour Que voulez-vous dire? bricolo1000 #10 25-04-2015 18:03:17 Citation de magnant apparemment sa intéresse personne Bonjour Vous êtes sur un forum, pas sur un tchat. Soufflet de crémaillère avant droit. Les bénévoles ont une vie en dehors du site. Pour des réponses immédiates, vous pourrez aller payer un garagiste dès lundi matin 8h. magnant #11 25-04-2015 18:03:36 magnant #12 25-04-2015 18:07:57 ok je suis nouveau je m excuse

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donc on dégage en faisant appui alternatif avec un tourne vis 9-dévisser la rotule avec un dévsse rotule ( une clé multi doit aussi faire l'affaire car le couple de serrage n'est pas trés élevé mais attention aux éraflures) 10-la j'ai essayé de déposer l'espéce de collerette portant le doigt du verin macache. le doigt ne peut pas se dévisser. si elle est bloquée en place par la rotule un petit coup de burin n'a rien donné. Remplacement soufflet de cremaillere 405 un. si elle est vissée comme la RTA semble l'indiquer un appui à l'aide du doigt n'a rien donné. comme je ne voulais rien forcer j'ai 11-accrocher le soufflet comprimé au doigt un peu comme on accroche une veste au porte manteau pis faire passer le reste derriére la collerette. il faut travailler un peu mais le diamétre de la collerette n'est pas si grand et on est loin de tout déchirer et c'est fini 12- mettre les colliers du soufflet 13- remettre la rotule remettre le protége rotule ( un tube du bon diamétre et c'est du beurre) revisser la biellette la raccrorder sur le triangle.

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refixer le vérin serrer la vis de décharge et ça roule j'ai mis 2h en tatonnant donc c'est le maxi. pour la prochaine fois une grosse heure bx19GTI BVA cata clim 285. 000km 15 chtonio 2010-05-25 at 06:17pm heu evidemment remettre la roue bx19GTI BVA cata clim 285. 000km 16 fredc 2010-05-25 at 07:50pm Bonjour tu vois mieux là comment est assemblée la rotule? à+ 17 chtonio 2010-05-25 at 09:59pm fred je vois pas de photo? la rotule j'ai pas de probléme avec. mais avec la piece avec l'axe du vérin apparement bloquée en bout de crémaillére par la rotule bx19GTI BVA cata clim 285. 000km 18 gillout 2010-05-30 at 04:07pm J'ai enfin ré tout ça grâce à vous!!! J'ai utilisé la méthode de sport4... Par contre il se trouve que maintenant, j'ai un doute sur ma bague en tourne sur elle meme et bouge légèrement sur l'axe. Ma question est donc: Est ce que je risque une fuite de LHM par là? Xsara Picasso - changement soufflet direction droit - Xsara Picasso - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. encore merci pour votre aide 19 fredc 2010-05-30 at 09:53pm bonjour?? la méthode de sport 4!! elle est bien si tu laisses la crémaillère en place sur la voiture!

1 Bonsoir à tous (et toutes). Voilà mon problème, j'ai les soufflets de direction HS et celui qui me pose problème et celui de droite, j'ai la direction assistée et par conséquent au bout de la crémaillère un support qui tient le vérin d'assistance. Ma question est la suivante: comment tiens ce support en bout de crémaillère et comment l'enlever pour faire passer le nouveau soufflet? Il n'y a rien d'expliqué sur les revues techniques sur ce sujet, et je n'ai rien trouvé sur le net! Même sur ce forum, certains ont eu ce problème mais il n'y a aucune réponse apportée (ou ce qui ont réussi n'ont pas précisé comment ils avaient fait). Merci pour celui qui aurait la solution à ce problème qui m'a bouffé le week-end... Question à CarlD qui m'a l'air très compétent sur ce sujet, (merci pour tes photos très explicites sur ce post ( topics/92736-souffletdirection-mecanique: est-ce que le fait de déposer la biellette permet de sortir le support du vérin d'assistance? Comment changer un soufflet de crémaillère de direction sur 405 - Peugeot - 405 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Merci à toi 2 sport4 2007-01-22 at 11:10pm Bonsoir, il faut sortir la crémaillère complète(après avoir déconnectés les tuyaux et la valve de commande)Ensuite, sur un établis large et propre, tu démonte la rotules intérieure gauche avec sa biellette (cela t'évitera de dérégler ton parrallélisme) puis tu enlèves le poussoir de crémaillère en faisant attention à la cale de réglage et egalement le vérin d'assistance.