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0 x 88. 0 mm Cylindrée 1905 cc Compression - Puissance 90 chevaux à 4000 tr/min Couple 20.

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Accueil Les moteurs Diesel Le 1. 9 Turbo D 92ch Le 1. 9 TD 92ch de 10/1995 à 02/1999: Cylindrée: 1905cm3. AlésageXcourse: 83X88mm. 4 cylindres en ligne, 8 soupapes, arbre à cames en tête entrainé par courroie crantée. Alimentation: pompe d'injection, 1 turbo. puissance maxi: 92 ch à 4000trs/min. couple maxi: 205 Nm à 2250trs/min. Vitesse maxi: 177km/h. Conso (90km/h, 120km/h, urbain): 5L, 6. Changement Silent-bloc moteur(cotè passager) - Passion-406.com. 7L, 8L. Puissance administrative: 6CV Transmission: boîte de vitesse: manuelle 5 rapports. type: traction.

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salut il y'a 4 mois j'ai vendu la mienne une 1. 9L de 92ch. je l'ai gardé un peu plus d'un an et franchement le bonheur absolu! niveau performance je ne peux rien dire, je n'ai pas conduit plus puissante, mais je la trouvait pas mal quand meme. sur autoroute ca montait facilement (tres? ) à 160 170km/h le pire c'est que tu le sens meme pas, les données techniques de cette 406 donne 178km/h en vitesse maxi, mon compteur est monté jusqu'a 190km/h sans m'en rendre compte (quand j'ai vu la fleche j'ai pris peur) et pourtant il n'etait pas defectueux (flashé a 57km/h alors qu'il affichait moins de 60km/h) donc compteur assez précis. en gros cette caisse est une perle, elle me manque grave vue mon voiture actuelle (ford escort) le jour et la nuit! la conso je tournait autour des 1000kms par plein donc très raisonnable (environ 50% ville) le confort, je pense que c'est dur d'en trouver mieux. Essai : La Peugeot 406 de 1995 - 2004 sur le grill (372 avis). en gros, achete là et ne discute pas! elles sont pas très cher en plus la mienne totalisait 238 000kms et bon état, vendu a 3000€.

€ 33. 33 HT Capteur 4b pression de suralimentation Bosch 4Bars pour pour groupe vag tdi Idéal pour pouvoir monter en pression turbo sans être bridé dans la carto. Capteur 4 bar tdi to sinomax. TDI 90/100/110/115/130/150/160 AUDI / SEAT / VW / SKODA Connu sous ces différentes références: 03K906051 / 0281006059 / 0281006060 Catégories: Performance, Refroidissement, Suralimentation Étiquettes: #0281006059, #0281006060, #03K906051, #1. 9, #4b, #audi, #bnperfshop, #capteur, #capteur 4b, #cupra, #fr, #seatibiza, #sport, #tdi, #turbo, #vw, 6L, ibiza, seat

Capteur 4 Bar Tdi 2016

DESCRIPTION DU PRODUIT / CE CAPTEUR NOx EST MONTÉ SUR LES MODÈLES DIESEL SUIVANTS:. VOLKSWAGEN CRAFTER 30-35 Bus (2E_) 2. 5 TDI 100 KW 04/06--> 30-35 Bus (2E_) 2. 5 TDI 80 KW 04/06--> 30-35 Bus (2E_) 2. 5 TDI 65 KW 04/06-07/11 30-35 Bus (2E_) 2. 5 TDI 120 KW 04/06-07/11 30-50 VAN (2E_) 2. Capteur 4 bar tdi d. 5 TDI 100 KW 04/06--> 30-50 VAN (2E_) 2. 5 TDI 80 KW 04/06--> 30-50 VAN (2E_) 2. 5 TDI 04/06 07/11 65 30-50 Plateforme / Chassis (2F_) 2. 5 TDI 120 KW 04/06-07/11 30-50 Plateforme / Chassis (2F_) 2. 5 TDI 100 KW 04/06--> 30-50 Plateforme / Chassis (2F_) 2. 5 TDI 80 KW 04/06--> 30-50 Plateforme / Chassis (2F_) 2. 5 TDI 1 65 KW 04/06-07/11.. CARACTÉRISTIQUES: REF FAO: V10-72-0082 REF CONSTRUCTEUR: 03L 907 807 AB PARTICULARITE: avec appareil de commande, avec câble Forme de la prise: ovale Sonde lambda: Filetage prégraissé Nombre de trous de fixation: 2 Voltage: 12 V Nombres de pôles: 5 Longueur câble: 590 mm Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone Unité de conditionnement: 1..

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Accueil Tous les produits Manomètre Pression Turbo 0 - 4 BAR Ca... Passez votre souris pour zoomer Cliquez sur l'image pour zoomer DEPO RACING Prix: Prix réduit €58, 00 Quantité: Description Manomètre DEPO RACING, Verre Teinté, Eclairage Blanc Verre noir lorsqu'il est désactivé Sondes incluses Excellente qualité et marquage mécanique Manomètre 52mm (*) PRIX HORS TAXES

CORRESPONDANCES ÉQUIPEMENTIERS: VW 03L 907 807 AB Škoda 03L 907 807 AB VAG 076907807 VW 076907807A Seat 076 907 807 A Škoda 076 907 807 Škoda 076 907 807 A VAG 076907807A Audi 076907807 Seat 076 907 807 Audi 076907807A Seat 03L 907 807 AB VAG 03L 907 807 AB VW 076907807 Audi 03L907807AB.. INFORMATIONS TECHNIQUES: Les instructions suivantes doivent être respectées lorsqu'on manipule et qu'on installe des capteurs NOx: - Le capteur est constitué de composants en céramique qui le rendent fragile. Évitez tout choc avec le capteur. - Un capteur tombé au sol ne doit pas être réinstallé. Manomètre Pression Turbo 0 - 4 BAR Capteur Pneumatique Affichage Aigui. - Ne retirez le capuchon de protection qu'immédiatement avant l'installation afin d'éviter toute contamination. - Évitez que de la poussière, des liquides ou toute autre agent contaminant n'entre en contact avec le capteur, faute de quoi ce dernier sera endommagé. - Ne tentez pas de nettoyer le capteur mécaniquement, chimiquement ou avec de l'air comprimé. Ceci endommagera le capteur. - Ne débranchez jamais la prise de connexion lorsque l'allumage est activé.