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Saturday, 31 August 2024
Des espérance peut-être un eu trop élevées, ont expliqué certaines sources, même s'il s'agit de la division la plus rentable du groupe. "A ce stade, rien ne dit qu'il y aura un accord à la fin", avaient expliqué des proches du dossier aux Echos. Haute-Saône. Contrôles des transports routiers : le détachement des conducteurs étrangers dans le viseur. Plusieurs candidats auraient d'ailleurs jeté l'éponge en raison du prix demandé trop élevé et d'enjeux fiscaux au Brésil, dont les fonds Bain et Silver Lake. "S'il est difficile à ce stade de comprendre si cette décision est liée à la volonté du groupe ou à la faible appétence des financiers pour cet actif, la perception boursière devrait être négative ce matin, cette opération devant permettre de cristalliser une valeur à l'instant T pour cet actif", a commenté ce matin Invest Securities.

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Existences détruites Pour des raisons similaires, Hansjörg Knecht (UDC/AG) aurait lui voulu réduire la durée minimale encore plus, à seulement six mois. "Beaucoup de personnes ont tout simplement besoin d'avoir un permis de conduire, par exemple pour se rendre à leur travail. " Un retrait de leur bleu de douze mois peut détruire des existences. Perdre un partenaire ou un enfant à cause d'un chauffard est aussi destructeur, lui a opposé la ministre des transports Simonetta Sommaruga. "Un retrait de douze mois est tout à fait mesuré. " Seule l'UDC a suivi Hansjörg Knecht. La gauche, rejointe par quelques sénateurs du PLR et du Centre, a elle tenté de serrer un peu plus la vis pour certaines infractions. Lecteur De Carte Conducteur au meilleur prix - Neuf et occasion | Rakuten. Si un retrait de douze mois est suffisant pour les conducteurs commettant des excès de vitesse particulièrement important ou effectuant des dépassements téméraires, les chauffards manquant d'égards pour les autres usagers ou participant à une course de vitesse illicite devraient se voir retirer leur bleu plus longtemps.

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