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La Hottée Du Diable Coincy
Friday, 19 July 2024

Il n'y a plus d'argent, plus de devises pour acheter les produits importés, notamment pétrole et gaz. Conséquences: ces pénuries et ces coupures d'électricité. Pour payer ses fonctionnaires, l'État fait tourner la planche à billets. La roupie est donc dévalué, et ne vaut plus rien. Les autorités tiennent actuellement un discours de vérité. "Les deux prochains mois vont être très difficiles", ont-elles prévenues. Pour l'instant, la population reste relativement calme. Et pour mettre fin à cette crise économique, la plus grave depuis l'indépendance du pays en 1948, le gouvernement, nommé il y a quelques jours, compte sur l'aide de ses deux grands voisins et partenaires économiques: la Chine et l'Inde. Produit a mettre dans le reservoir essence du. L'actualité par la rédaction de RTL dans votre boîte mail. Grâce à votre compte RTL abonnez-vous à la newsletter RTL info pour suivre toute l'actualité au quotidien S'abonner à la Newsletter RTL Info

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Actualité Boitier éthanol et flexfuel: où est le seuil de rentabilité? Avec la flambée du prix du pétrole, les carburants les plus économiques ont le vent en poupe. Si certains constructeurs proposent des modèles équipés de série de boitier E85, vous pouvez aussi transformer votre véhicule. Mais où est vraiment le seuil de rentabilité de ce genre d'installations? C'est simple, seuls deux constructeurs proposent une gamme de modèles Flexfuel: Jaguar chez les Premium et Ford côté généraliste. Au Soudan, le touk-touk électrique fait une entrée pétaradante - GoodPlanet mag'. Mais si vous n'avez pas acheté l'un de ces véhicules et que l'augmentation du prix des carburants vous fait peur, il y a des solutions. Quasiment 1 euro moins cher que l'essence classique, l'E85 peut être une aubaine pour réduire les dépenses liées au carburant. Lire aussi: Effrayés par les prix de l'essence, les Français se mettent à l'E85 Si Ford et Jaguar offrent de telles moteurs de série, d'autres marques ont tout simplement des moteurs convertibles à l'éthanol. Il est aujourd'hui possible de convertir quasiment tous les véhicules essence chez un installateur agréé qui posera un fameux « boitier E85 » dans votre moteur pour vous permettre de choisir le pistolet bleue « E85 » lorsque vous allez à la pompe.

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À l'arrivée les économies sont bien réelles. Autre atout, le GPL est plus écolo: comparé à l'essence, il émet 97% de monoxyde de carbone en moins. Olivier BERREZAI. Ouest-France Retrouvez d'autres actus sur la commune de:

Pour une autonomie d'une centaine de kilomètres, "il faut mettre le véhicule en charge environ huit heures", explique M. Et les conducteurs ont de la chance: ils peuvent le faire de nuit, quand ils ne travaillent pas, et surtout quand l'électricité ne coupe pas. Car la journée, elle disparaît parfois pendant des heures au Soudan. Le kilowatt n'a malgré tout pas échappé aux augmentations drastiques: en janvier, son prix a été multiplié par cinq par le pouvoir militaire, pris à la gorge par l'arrêt de l'aide internationale, soit 40% du budget de l'Etat, en rétorsion au putsch. Produit a mettre dans le reservoir essences. "Mais charger son touk-touk électrique revient quand même moins cher que remplir un réservoir d'essence", assure M. La différence n'est pas anodine: un seul litre d'essence -- qui sert de base au carburant des touk-touks -- coûte 700 livres, soit 1, 25 euro, alors que huit heures de charge varient de 200 à 350 livres. Comme "le reste du monde" A l'instar des conducteurs de touk-touks électriques, la petite usine de M. Samir a dû s'adapter aux nombreuses coupures de courant.

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