Moteur 205 Gti 1.6 Hdi

Loto 25 Février 2018
Saturday, 8 June 2024

______________________ La première fois que je suis monté dans une 205 GTI, j'avais 14 ans. 5 ans après, j'ai acheté la première. Membre Club n° 8 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Re: Cablage Faisceau moteur 205 GTI 1. 6 phase 1 par cotchi17 Mer 15 Mai 2019, 22:24 optex57 a écrit: Je pense que c'est une ancienne coupure d'allumage pour une alarme montée précédemment. +1 ______________________ 205 GTI 1. 6 phase 1 par Yann743 Jeu 16 Mai 2019, 06:55 Ok merci. Est-ce que laisser ces fils tel quel ne pose pas de problème ou faut'il que je les connecte entre eux pour pouvoir démarrer? ______________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Membre club n°0238 Re: Cablage Faisceau moteur 205 GTI 1. 6 phase 1 par optex57 Jeu 16 Mai 2019, 07:10 Il est possible que tu sois obligé de les relier pour rétablir la coupure, tout dépend du branchement sur la bobine. Il faudra tester la continuité. Membre Club n° 8 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

Moteur 205 Gti 1.6.1

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samuel205 Forumeur Messages: 3193 Enregistré le: mar. 15 janv. 2008 02:19 Localisation: angers Contact: Bonjour, je souhaiterais savoir si vous pourriez me dire quelle huile mettre pour ma GTI? indice de viscosité? NB: il y a bien un sujet mais pour 1. 6L alors je sais pas si ca change quelque chose Merci Modifié en dernier par samuel205 le dim. 18 oct. 2009 17:49, modifié 1 fois. Surnom: juju Moteur: 1. 8D de 60 (XUD7) Couleur: Gris futura (M0TP) Description: gris futura - compteur luxe - jupe avec LP 205 Junior de 1992 - 326350kms Surnom: bolide Moteur: 1. 9i de 130 (XU9JA) Couleur: Blanc meije (P0WT) 205 GTI de 1990 - 236500kms 20cd62 Messages: 8211 Enregistré le: mar. 28 mars 2006 21:57 Localisation: Aix, et Nice... dim. 2009 17:24 Pareil, elf compétition ou équivalent en 10w40 @lber Messages: 1132 Enregistré le: ven. 19 août 2005 21:12 Localisation: Clamart / Nantes dim. 2009 17:26 Pourquoi changer? Tu mets la même que dans ta juju mazout, 10W40 essence. dim. 2009 17:48 bah non c'est pas la meme, pour la junior je me permets des libertés que je ne peux me permettre avec la GTI.

Moteur 205 Gti 1.6 16V

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Moteur 205 Gti 1.6 Hdi

alfagen Admin Messages: 31 Date d'inscription: 28/03/2010 Age: 51 Localisation: toul (54) Nombre de 205 gti 1. 6 sont presenté dans les annonces comme des 105 cv, or il y a un moyens tres rapide de le voir Voici un moteur 105 cv Et voici un moteur 115 cv La difference se situe au niveaux du reniflar sur le cache culbuteur pour ceux qui n avais pas vu @+ didier Dernière édition par alfagen le Ven 25 Nov - 22:16, édité 1 fois gti54 Messages: 3 Date d'inscription: 17/04/2010 Il y a aussi le boitier papillon qui n'a pas le réchauffage par le liquide de refroidissement et le relais tachymétrique qui normalement se trouve sous la traverse pret de la batterie. Et surtout le type moteur qui est 180A ou 180Z. Contre B6D ou B6E pour les 115ch alfagen Admin Messages: 31 Date d'inscription: 28/03/2010 Age: 51 Localisation: toul (54) Effectivement. mais cela necessite quelques investigation. la le but c etais de le voir pour les plus neophytes et du premier coup d oeil. apres effectivement il faut fouiller un peu plus Dams-SMB Messages: 14 Date d'inscription: 16/04/2010 Ce qui m'a bien marqué sur tes illustrations c'est surtout la grosse boite a air (309 moteur FM look) et pas sur la 2ème alfagen Admin Messages: 31 Date d'inscription: 28/03/2010 Age: 51 Localisation: toul (54) j ai cherché une photo de 115 mais sur le moment j ai pas trouver du super correct.

Moteur 205 Gti 1.6 Inch

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Pour passer de 105 à 115, tu changes la culasse, c'est tout. En fait, la 115 c'est une culasse de 1. 9L avec un AAC plus petit. ok, merci. pour info ce n'est pas pour rouler sur route ouverte. j'ai aussi un troisième moteur 1. 6 a carbu double corp. est-ce possible de passer une des culasse du gti dessu? ou simplement metre mon vilo bielle piston et chemise dans le bloc de la gti? (car le 1. 6 carbu a peu de km) ca me ferais un moteur presque "neuf". Tu peux mettre la culasse dessus, mais ce sera illégal. Je en suis plus sûr et certain des RV entre GTI et carbu, ils doivent normalement être plus faible en injection, et du coup, tu aurais trop de RV, donc trop de compressions, et des risques de cliquetis. SP98 obligatoire, avance bien réglée, et encore je doute. Mais bon, ca reste se faire chier pour franchement pas grand chose. Il a quoi ton 1. 6L GTI? je fais de l'autocross et mes moteur son arrivé fatigué. vu ke j'ai un 1. 6 a carbu neuf je voulais metre les élément neuf dans le gti: vilo coussinet bielle piston segmentation et chemise.