Batterie Plomb Gel Aloe
8mm) Durée de vie: jusqu'à 15 ans (à 20°C) Applications: Alarme, Sécurité, Médical, Télécom, UPS. Batterie plomb AGM NX 2. 6-12 General Purpose 12V 2. 6Ah F4. : AMP9025 Capacité minimum: 2, 6Ah Dimension de l'unité: 178mm (L) x 34mm (l) x 66mm (h) Batterie plomb AGM NX 7-12 Standby 12V 7Ah F4. : AMP90105 Capacité minimum: 7Ah Dimension de l'unité: 151mm (L) x 65mm (l) x 99mm (h) Batterie plomb AGM YUCEL Y7-6 6V 7Ah F4. : AMP92106 Dimension de l'unité: 151mm (L) x 34mm (l) x 94mm (h) Batterie plomb AGM MP2. 8-6P 6V 2. : AMP1003 Marque: Multipower Dimension de l'unité: 66mm (L) x 33mm (l) x 104mm (h) Batterie plomb AGM YUASA NP4-6 6V 4Ah F4. : AMP9218 Capacité minimum: 4Ah Dimension de l'unité: 70mm (L) x 47mm (l) x 105, 5mm (h) Batterie plomb AGM YUCEL Y0. 8-12FR 12V 0. : AMP92113 Bornes: Connecteur JST Durée de vie: jusqu'à 3-5 ans (à 20°C) Applications: Alarme, Sécurité, Médical, Télécom, UPS. Vendu par Accumulateur(s) Batterie plomb acide, batterie plomb Agm ou batterie plomb gel, faites votre choix sur All-batteries Vous recherchez une batterie plomb?
Batterie Gel Ou Plomb
La batterie GEL est une batterie plomb à électrolyte gélifié. Inventé dans les années 1950 en Allemagne, ce type de batterie créé par Sonnenschein fait partie de celles qui ont une durée de vie optimale par rapport à tant d'autres batteries. Plus exactement, elle est 8 fois plus résistante qu'une batterie traditionnelle. Elle est d'ailleurs la plus utilisée pour stocker de l'énergie solaire. Les batteries Ultimatron sont des batteries de stockage extrêmement durables, spécialement conçues pour les mobile-home, les bateaux et les camping-cars ainsi que tout autre application solaire. Dans les batteries GEL, l'électrolyte liquide est lié par de la silice, de sorte qu'il soit sous forme de gel. Cela permet un fonctionnement plus fiable et sans entretien pendant toute la durée de vie. Des plaques de plomb spécialement conçu garantissent une stabilité accrue et un cycle vie important. Ce type de batterie est particulièrement adapté à une utilisation exigeante en tant que batterie d'alimentation avec de faible décharge.
Batterie plomb etanche gel NX 31-12 Cyclic 12V 31Ah M5-M Réf. : AMP9062 Capacité minimum: 31Ah Dimension de l'unité: 195mm (L) x 130mm (l) x 164mm (h) Bornes: M5-M (cosse plate M5) Durée de vie: jusqu'à 680 cycles (à 80% de profondeur de décharge) Applications: Véhicule électrique, Fauteuil roulant, Chariot de Golf. Batterie plomb etanche gel NX 38-12 Cyclic 12V 38Ah M6-F Réf. : AMP9063 Capacité minimum: 38Ah Dimension de l'unité: 197mm (L) x 165mm (l) x 170mm (h) Bornes: M6-F (M6 femelle) Durée de vie: jusqu'à 680 cycles (à 80% de profondeur de décharge) Applications: Véhicule électrique, Fauteuil roulant, Chariot de Golf. Batterie plomb etanche gel A512/16 G5 12V 16Ah M5-M Réf. : AMP8081 Capacité minimum: 16Ah Dimension de l'unité: 181mm (L) x 76mm (l) x 167mm (h) - 11% Batterie lead crystal 6-CNJF-24 12V 24Ah M5-F Réf. : AMC9004 Technologie: Plomb "Lead Crystal" Dimension de l'unité: 176mm (L) x 166mm (l) x 125mm (h) Batterie plomb etanche gel A512/25G5 12V 25Ah M5-M Réf. : AMP8084 Capacité minimum: 25Ah Dimension de l'unité: 167mm (L) x 176mm (l) x 126mm (h) Batterie traction SONNENSCHEIN GF-Y GF12025YG 12V 28Ah M6-M Réf.
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Un court-circuit peut également se produire en raison de l'effritement des plaques. Pendant la saison froide, la batterie est généralement retirée de la voiture afin qu'elle ne gèle pas. Cela peut se produire avec l'électrolyte liquide. Une batterie froide fonctionne également moins bien. Batteries au gel Les batteries au gel fonctionnent sur les mêmes principes que les batteries au plomb-acide conventionnelles. Seul l'électrolyte à l'intérieur n'est pas dans un liquide, mais à l'état de gel. Ceci a été réalisé en ajoutant du gel de silice contenant du silicium. Le gel de silice maintient l'électrolyte à l'intérieur. Il sépare les plaques positives et négatives, c'est-à-dire sert de séparateur. Pour la fabrication de plaques, seul du plomb hautement purifié est utilisé sans aucune impureté. La disposition dense des plaques et du gel de silice offre une faible résistance, et donc une charge rapide et des courants de recul élevés (800-1000 A par démarreur au démarrage). La présence de gel de silice donne également un gros avantage: la batterie n'a pas peur des décharges profondes.
Cela augmente la zone d'interaction et améliore la résistance aux vibrations. Les batteries de cette conception peuvent être vues de la marque bien connue OPTIMA. Avantages et inconvénients Les batteries AGM peuvent être utilisées et stockées dans n'importe quel endroit. Le corps est scellé. Il vous suffit de surveiller le niveau de charge et l'état des bornes. L'appareil peut être stocké pendant 3 ans, tout en ne perdant que 15 à 20% de la charge par an. De telles batteries donnent des courants de démarrage élevés jusqu'à 1000A. C'est plusieurs fois plus élevé que d'habitude. Les décharges complètes ne sont pas effrayantes. La batterie peut supporter 200 décharges nulles, jusqu'à 500 demi-décharges et 1000 décharges à 30%. Les batteries AGM fonctionnent mieux à basse température. Même en cas de gel sévère, les caractéristiques ne diminuent pas. Ils tolèrent également des températures élevées allant jusqu'à 60-70 ° C. Comme les batteries au gel, les AGM sont sensibles à la charge. Une légère surintensité endommagera la batterie.
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Méthode de chargement t'il est limitée voltageMethod courants et constants: le courant de charge initial est, et l'0. 1CA volltage de charge est de 24V cellule unique (à 25 ºC); batterie doivent être stockés dans un endroit sec et ventilé, loin de la lumière directe du soleil et source de chaleur. 4. Lorsque vous manipulez la batterie, la force doit être encore, et le stress est le shell batfery artof l pour éviter de détériorer le pôle; isolant doit être utilisé au cours de l'installation pour éviter tout choc électrique. Points à noter 1. Lorsque l'batlery est déchargé de l'usine. Ne pas essayer de démonter la batterie pour éviter le danger de coquilles la batterie endommagé accidentellement ln cas de contact avec l'acide sulfurique, veuillez vous laver abondamment avec de l'eau claire immédiatement et consulter immédiatement un médecin si nécessaire pas mélanger les anciennes et nouvelles batteries; pas utiliser de la batterie dans conteneur scellé; batterie doit avoir un curriculum vitae complet, y compris la date d'usine, date d'installation, l'opération Record, etc; 5. régulièrement (une fois par an) de vérifier si le câble de connexion est lâche.
Entre les plaques de plomb se trouvent des plaques d'espacement poreuses appelées séparateurs. Ils sont nécessaires pour éviter les courts-circuits. Chaque banque génère environ 2V pour un total de 12V (guirlande). Le courant dans les batteries au plomb-acide est généré par une réaction électrochimique entre le dioxyde de plomb et l'acide sulfurique. Cela consomme de l'acide sulfurique, qui se décompose. La densité de l'électrolyte diminue. Lors de la charge à partir d'un chargeur ou d'un générateur de voiture, le processus inverse (charge) se produit. Avantages et inconvénients L'utilisation généralisée des batteries au plomb-acide est facilitée par leur conception simple et fiable. Ils émettent des courants de démarrage assez élevés pour démarrer le moteur (jusqu'à 500A), ils fonctionnent de manière stable jusqu'à 3-5 ans avec un bon fonctionnement. La batterie peut être chargée avec des courants accrus. Cela n'endommagera pas la capacité de la batterie. Le principal avantage est le prix abordable.