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Les risques d'être commissionnaire de transport Cette autonomie, tant sur le choix de l'organisation du transport que sur le choix des prestataires dont il s'adjoint les services, a pour conséquence de lui faire supporter un régime de responsabilité renforcé; ainsi: Il a une obligation de résultat: sa responsabilité est présumée en cas de dommages à la marchandise. Ainsi, l'ayant-droit de la marchandise n'a qu'une seule obligation: prouver le dommage et la responsabilité du commissionnaire de transport en découlera automatiquement, à moins qu'il ne puisse invoquer un cas exonératoire (force majeure par exemple). Il est responsable, non seulement de son propre fait mais également du fait des substitués dont il s'est attaché les services: il doit ainsi être très vigilant sur les qualités professionnelles de ses substitués mais également sur la validité, notamment, de leurs assurances. Certes, le commissionnaire de transport ne peut pas être plus responsable que ne l'est son substitué, mais il peut toutefois voir sa responsabilité engagée pour sa faute personnelle (exemple: expédition d'une marchandise à un mauvais endroit).
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auteurs mots-clés Commissionnaire de transport Transport routier Commissionnaire de transport -- Responsabilité type de document MEM résumé En droit interne français, le Code de commerce consacre trois articles qui sont la base de sa responsabilité. Mais à la différence du transporteur, le commissionnaire n'est pas soumis au régime juridique impératif. En ce qui concerne le niveau international, malgré la tentative d'uniformisation des lois nationales prises en 1980, jusqu'à présent, il n'y a pas de convention internationale sur l'activité et la responsabilité du commissionnaire. Le commissionnaire, en vertu de son statut d'organisateur de transport, va recourir aux services de transporteurs professionnels. Dans ce cas, sa responsabilité du fait des tiers sera engagée par rapport à celle de son préposé à condition qu'il ne commette pas de faute. article PDF plus d'information
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Le commissionnaire de Transport est un acteur essentiel du monde du transport, tour d'horizon de son rôle, des différentes opérations qu'il exécute, et des règles qui conditionnent son exercice. Le commissionnaire de Transport est un organisateur de transport ou un intermédiaire de commerce qui agit en son nom pour le compte d'autrui. Il organise l'acheminement de marchandises par les moyens de transport les plus appropriés; Routier, aérien, ferroviaire, maritime ou fluvial. Que fait le commissionnaire de transport? Sous forme de société ou d'entreprise individuelle, le commissionnaire de transport planifie et fait réaliser un transport de marchandises. Notez que le commissionnaire de transport engage son nom, il prend par là même la responsabilité du transport en lieu et place du commettant. Enfin, il réalise le transport selon les modes de son choix, et prend en charge la marchandise depuis son expédition, jusqu'à son stockage. On distingue quatre différents types d'opérations réalisées par le commissionnaire de transport: Opération d'organisation de transport: acheminement d'une marchandise au sein du territoire national L'affrètement: transport réalisé par un transporteur public Opération de « bureau de ville »: prise en charge de colis et remise à des transporteurs publics ou à d'autres commissionnaires Opérations de groupage: regroupement de marchandises provenant de différents expéditeurs ou envoyées vers plusieurs destinataires.
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708). 3 Si le transporteur est normalement responsable du vol, de la perte ou de la casse de marchandises intervenus alors qu'il en avait la garde, le contrat de transport prévoit généralement des clauses limitant l'indemnisation en cas de sinistre durant le transport à un tarif déterminé en fonction du poids. Préalablement au transport, les donneurs d'ordre peuvent alors souscrire des assurances complémentaires couvrant ces dommages. De telles clauses seront toutefois inopposables en cas de faute inexcusable du transporteur. C'est ce qu'a pu reconnaître la Cour de cassation dans le cas où le conducteur avait stationné pour la nuit une remorque chargée de marchandises sensibles, sans aucun dispositif de fermeture, sur un terrain non surveillé (Cass com, 21 novembre 2018, 17-17. 468). 4 L'action en responsabilité du transporteur en cas de perte partielle ou d'avarie ne peut être engagée que si le destinataire a émis une « protestation motivée » sous trois jours (article L133-3 alinéa 1 du Code de commerce).
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L'expédition de marchandises est un ensemble de processus complexes notamment quand une entreprise désire opérer dans le secteur de l'exportation. Le transport international de marchandises requiert de porter une attention toute particulière aux réglementations en vigueur. Par ailleurs, la multiplicité des interlocuteurs et la connaissance de chaque mode de transport nécessaire pour mener à bien un transport de bout en bout, rendent ce type de projet délicat à mettre en oeuvre. Pour cette raison, les entreprises sont souvent amenées à faire appel à des commissionnaires de transport pour gérer leurs transports. Ceci leur assure de pouvoir aussi bien opérer sur le territoire national que de se lancer dans le commerce international en toute sérénité. Qu'est-ce qu'un commissionnaire de transport? Définition Le terme de commissionnaire de transport désigne un professionnel qui organise le transport de marchandises d'un lieu A à un lieu B. Pour ce faire, il peut utiliser les modes et les moyens qui lui semblent les plus pertinents.
Exercice de la profession de commissionnaire de transport Code des transports partie réglementaire Première partie: dispositions communes Livre IV: les conditions d'exercice des professions de transport L'accès aux professions du transport public Le transport de marchandises Examen d'attestation de capacité en "transport lourd" et de commissionnaire de transport. L'examen est annuel et la date retenue est le 1er mercredi du mois d'octobre de l'année en cours: l'examen se déroulera le mercredi 5 octobre 2022 et la clôture des inscriptions sera le vendredi 5 août 2022. Statistiques de 2017 à 2021 => le PDF complet Les dossiers d'inscription sont disponibles au service transport de chaque DREAL (direction régionale de l'environnement de l'aménagement et du logement). L'examen, d'une durée de quatre heures, se compose d'un questionnaire à choix multiples, d'une épreuve portant sur la gestion et l'exploitation de l'entreprise. Sièges des jurys d'examen pour le transport routier: 7 centres en métropole: Paris, Metz, Toulouse, Lille, Nantes, Marseille, Lyon, 3 centres en outre-mer: Basse-terre, Fort-de-France, Cayenne Sièges des jurys d'examen pour les commissionnaires de transport: 7 centres en métropole: Paris, Metz, Toulouse, Lille, Nantes, Marseille, Lyon, Liste des sièges des jurys d'examen pour se présenter: le PDF complet