Avis Sur Motorisation Fiat 2.3 140 Cv : Forum Camping-Car - Routard.Com / Porte Ouverte Paraclet
Je vois qu'il existe aussi un 35-12! Ca veut dire 120 chevaux si je ne m'abuse... par kab » 01 PMvVen, 08 Mar 2013 20:34:08 +000034Vendredi 2009 040840 ouai en iveco y en a qui ont 120ch. (les 35-12) j'ai jamais testé donc peut pas t'en dire plus j'ai eu deux 35-10 (109ch. ), un court et un long, hé bein ça roule correctement et la conso est pas excessive du tout si tu fonces pas avec (vitesse de croisière à 95km/h pour 10l/100km env. sur mon ancien). Découvrez l’avis de Iveco Daily 35S12V13 3300 par Frédéric G.. pour la charge c'est costaud tu peux y aller et ça avance toujours, par contre jprendrai ptêtre pas un 35-8 Les prix de ces camions ont prix une claque c'est bien descendu donc ça vaut le coup à mon avis, et tu peux en choper un maxi long y a bien du volume. Par contre méfie-toi de la rouille ça va vite sur ces bestioles là kab fourgon Messages: 460 Inscrit le: 01 PMvLun, 04 Aoû 2008 16:27:30 +000027Lundi 2009 040440 Envoyer un e-mail à kab par Mr. Roumain » 01 PMvVen, 08 Mar 2013 21:01:55 +000001Vendredi 2009 040940 J'ai un 35-12 et franchement, il roule très bien, même avec une remorque, niveau consommation c'est dans les 12l, le bestio chargé et même plutôt en surcharge...
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300 l Dégagement à la tête Dégagement pour les jambes Toit Haut châssis et mécanique Emplacement du moteur Avant Alignement du moteur Traction Arrière Transmission 5, Manuel Rapport de vitesse maximale Direction Direction Assistée Tours de butée à butée Diamètre de braquage n. d. m Freins avant: Disque arrière: Disque Diamètre des freins Suspension Roues Pneus avant: 225/70 R15 arrière: 225/70 R15 général Designer Unités fabriquées NCAP Adultes NCAP Enfants NCAP Piétons
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Forum Camping-car Equipement et matériel Camping-car Signaler jacq8580 Le 08 décembre 2020 Bonjour a tous je voudrais avoir un avis sur fourgon camperève 746 avec une motorisation fiat 2. 3 140 cv 2020 est il assez puissant merci de vos réponses Re: avis sur motorisation fiat 2. 3 140 cv kadelak Il y a 1 année Pour se promener et rouler a 90 km/h. Ça vas très bien. Re: Avis sur motorisation fiat 2. 3 140 cv boyozinzin Il y a 1 année,, Bonjour a tous je voudrais avoir un avis sur fourgon camperève 746 avec une motorisation fiat 2. 3 140 cv 2020 est il assez puissant merci de vos réponses Salut à tous Mon dieu bien sûr que oui! Cette question revient souvent en ce moment. Vous voulez tous faire la course ou quoi! Fiabilité moteur iveco 2.3 hpi en. En plus un fourgon, c'est une bombe vous voulez dire! Au plaisir et bon vent mais doucement sur l'accélérateur. Christian Hachel82 Bonsoir140cv sont largement suffisants pour dépasser les limitations de vitesses actuelles, surtout pour un fourgon. Cependant, les versions 130cv d'avant 2011étaient plus performantes, car dépourvues de filtre à particules.
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Et puis niveau conduite hors goudrons, ça patine directe... Ben c'est déjà pas mal 270 000km, après faut voir l'état du camion, l'entretiens, le prix... par el'bougnat » 01 PMvDim, 17 Fév 2013 21:51:52 +000051Dimanche 2009 040940 salut, On a un 35s11 au boulot, mais en caisse 20m3. ( de 2002) Il a 280 000 kms, roule plutôt bien ( sur le plat, à vide) Une fois chargé, c'est autre chose... Iveco Daily Unijet HPI Dynamisme et raison. et niveau conso, on tourne à 13/14L au 100kms. j'imagine qu'avec un fourgon ça doit avancer un poil mieux, et consommer un peu moins aussi Sinon niveau fiabilité, je roule avec depuis plus d'un an, aucun soucis pour l'instant. el'bougnat convoi exceptionnel Messages: 2219 Inscrit le: 01 PMvVen, 17 Déc 2010 16:20:26 +000020Vendredi 2009 040440 Localisation: au pied d'un volcan (63) Envoyer un e-mail à el'bougnat par oracle » 01 PMvLun, 18 Fév 2013 21:46:32 +000046Lundi 2009 040940 delta9xxx a écrit: oracle a écrit: moins d'électronique (l'ideal RIEN) les modeles 1999 correspondent justement à l'arrivée de l'electronique, si t'en veut vraiment pas faut taper dans les modeles d'avant.
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Après c'est sur que le 35-12 est un peut bruyant, mais pas bien plus... Et niveau consommation, sur le 35c12, j'ai un ordinateur de bord et quand tu tire dessus bien correct genre 130km c'est bien un bon gros 12l... Retourner vers VL Sauter vers: Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant actuellement ce forum: rsgqkweekkk et 0 invités
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3. 63km Départ à La Postolle - 89 - Yonne A la découverte du bourg de la Postolle: l'Église Saint-Joseph et Saint-Fiacre, l'éolienne Bollée construite en 1898, et ses arbres remarquables. 7. 19km +18m -18m 2h05 Départ à Voulton - 77 - Seine-et-Marne Une courte promenade à travers champs et le long du Ru de Barcq, avant ou après un regard admiratif à une église des XIIe-XIIIe siècles (et une visite quand elle est ouverte). Pour plus de randonnées, utilisez notre moteur de recherche. Lycée polyvalent Le Paraclet - Onisep. Les descriptions et la trace GPS de ce circuit restent la propriété de leur auteur. Ne pas les copier sans son autorisation.
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Le lycée agricole du Paraclet et le groupe de négoce Carré ont officialisé leur partenariat lors d'une journée technique sur les couverts d'interculture. C'est une première qui en appelle d'autres. Le 10 novembre dernier, en organisant conjointement une journée technique de présentation de couverts d'interculture, le lycée agricole du Paraclet, au sud d'Amiens, et le groupe de négoce Carré ont jeté les bases d'un partenariat que les deux structures souhaitent durable. « On démarre sur du concret », s'est félicité Xavier Bortolin, directeur du CFPPA du Paraclet, au moment de la signature de la convention qui le lie au Groupe Carré. Porte ouverte paraclet st. Pour ce dernier, représenté par Philippe Touchais, directeur innovations, « l'idée de pouvoir travailler avec de futurs professionnels sur des thématiques particulières est quelque chose qui nous plait bien ». En l'occurrence, il s'agissait pour le négoce d'accompagner un groupe d'élèves à mettre en place une plateforme d'essais d'intercultures et à en organiser la visite ouverte à tous.
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L'objectif est d'en installer une trentaine d'ici 2024. Celles-ci seront accompagnées de ruchettes pour développer les colonies d'abeilles. Côté « biodiversité », des efforts seront aussi réalisés pour aménager un parcours profitable à la fois à la petite faune – dont les pollinisateurs – et accessible au grand public. « On veut que ce soit un lieu d'échange », défend Simon Catteau. Porte ouverte Speedway Rennes. Dans cet espace, des tests et des expérimentations seront réalisés afin d'implanter des espèces en bandes qui serviront à « compléter le bol alimentaire des hôtes ». Et servir ensuite de support et de vitrine pour un développement au-delà du site du Paraclet. Vu comme cela, les bonnes pratiques ne demandent qu'à essaimer. Un site destiné à devenir pilote dans l'élevage d'abeilles VSH Si l'on connait plutôt bien la première cause de mortalité des abeilles – le varroa -, les méthodes de lutte contre ce parasite qui se nourrit de leur hémolymphe et perce leur cuticule sont moins connues. L'une des réponses pourrait venir de l'abeille VSH.