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Cordialement gringo #3 29-09-2008 18:32:02 bonsoir, cela ne répond pas à la question, mais une absence de révision n'excuse pas une casse moteur apres 15 kms...... :shock: trabant #4 29-09-2008 21:18:46 Bonsoir Votre acheteur en a-t-il fait un usage' "normal" ou l'a-t-il fait monter en regime comme une ferrari? LESAOS LAROQUE #5 30-09-2008 08:49:57 Merci de votre réponse. Aucune idée de la façon dont l'acheteur a conduit le véhicule. Il a peut-être voulu voir ce qu'il avait dans le "ventre", mais nous ne le saurons jamais. Ce véhicule ne présentait aucun signe de panne possible, aucun voyant allumé, niveau d'huile vérifié 15 jours avant, nous sommes tombés des nues!! et il n'avait roulé que 4500 kms depuis la vidange et révision précédente. Alors que faire? Rachat Camping car moteur HS ! | Delivauto : Rachat de voiture même en panne, moteur HS, accidentée, sans contrôle technique.. JLS drissaw #6 30-09-2008 12:12:56 bonjour pour l'instant rien, c'est a l'acheteur de mener une action pour vice caché contre vous, mais vu que c'est un pro, difficile pour lui d'obtenir gain de cause. wait and see.

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Les versions avec la pompe Bosch fonctionnaient bien aussi, leur problème c'est qu'ils s'arrêtent sans prévenir lorsque la pompe lâche et que la seule façon de remédier au problème est de remplacer la pompe et que c'est relativement coûteux. C'est un choix à faire, pour ma part je préfère de loin les versions common rail.

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C'est vrai mais les véhicules haut de gamme sont pour autant également équipés Mercedes, avec par exemple un couple important et un combo moteur + boite auto, agréable d'utilisation. Les motorisations Fiat Ducato Multijet à 130, 150 ou 180 ch présentent une boîte manuelle 6 rapports plutôt économe, avec suffisamment de dynamisme. Sachez également que les motorisations Fiat passeront en 2020, de 130/150/180 à 120/140/160 et 180 ch. La boite automatique passera également à 9 rapports. Viennent également dans les choix possibles les marques Citroën avec un modèle Jumper. Camping car moteur hs. Ford et le Transit ne sont pas en reste, à l'image du Profilé Tessoro 497 motorisation 170 ch, dans le top 10 des ventes actuelles, ou encore le familial Chausson Korus 720, également sur 170 ch. Et il y a également les options Mercedes et le Sprinter, ou encore Renault et le Master, pour ne citer qu'eux. Pour les fourgons aménagés et les vans, les motorisations commencent parfois en dessous des 100ch comme sur le Mercedes Vito (à partir de 88ch) et le Renault Traffic (à partir de 95ch).

Dans l'attente de vos réponses et conseils, merci thl [/quotemsg]

Même pour conseil que pour les véhicules de loisirs, si votre budget vous le permet, privilégiez une motorisation supérieure à 100ch. Vous aurez plus de confort avec un moteur plus puissant et plus coupleux, notamment si vous voyagez avec une charge utile importante. Notre 2ème conseil sera donc de ne pas forcément vous précipiter vers les plus grandes marques, sans étudier d'autres solutions. Toujours en échangeant avec votre concessionnaire, peut-être trouverez-vous une autre alternative, qui allie votre souhait de type de camping-car avec une motorisation fiable et pas forcément onéreuse. Casse moteur - Transit - Ford - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Notre 3ème conseil sera également de bien étudier l'ensemble moteur + boite pour veiller aussi à ce que la consommation annoncée par le constructeur reste raisonnable. En moyenne pour une cylindrée comprise entre 1, 6 litre et 2, 3 litres, les constructeurs annoncent une consommation entre 5, 6 et 6, 2 litres au 100 kms avec une boite à 6 rapports. Néanmoins, la réalité observée est plutôt entre 7 et 13 litres au 100 kms, comme nous l'évoquions dans notre article.

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