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Ordinateur de bord Il regroupe sur l'afficheur 1 au tableau de bord: Touches de sélection de l'affichage 2 et 3 Défilement des informations suivantes, par appuis successifs et brefs. a) totalisateur général et partiel de distance parcourue, b) paramètres de voyage (suivant véhicule): carburant utilisé, consommation moyenne, consommation instantanée, autonomie prévisible, distance parcourue, vitesse moyenne, c) autonomie de vidange, d) vitesse de consigne (limiteur de vitesse/ régulateur de vitesse), e) journal de bord, défilement des messages d'informations et d'anomalie de fonctionnement. E-GUIDE.RENAULT.COM / Scenic-4 / ORDINATEUR DE BORD : généralités. Mise à zéro du totalisateur partiel 2 et 3 L'affichage sélectionné sur "totalisateur partiel", appuyez sur la touche 2 ou 3 jusqu'à la mise à zéro du totalisateur. Mise à zéro des paramètres de voyage 2 et 3 L'affichage sélectionné sur l'un des paramètres de voyage, appuyez sur la touche 2 ou 3 jusqu'à la mise à zéro de l'affichage. Interprétation de certaines valeurs affichées après un Top Départ Les valeurs de consommation moyenne, autonomie, vitesse moyenne sont de plus en plus stables et significatives à mesure que la distance parcourue depuis le dernier Top Départ est importante.
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Affichage successif: - des messages d'informations (airbag passager OFF…); - des messages d'anomalies de fonctionnement (injection à contrôler…). PREVOIR ADBLUE AVANT 2400 km g) Autonomie prévisible avec le réactif restant. Reportez-vous au paragraphe « Réservoir réactif » en chapitre 1.
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Démontage quality management (KZD) est un système de gestion de la qualité certifiée pour l'industrie du démantèlement des véhicules. KZD 1; Entreprises de démontage sont conformes à toutes les réglementations et exigences applicables dans l'industrie du démontage des véhicules, ainsi que les exigences en matière de recyclage des matériaux. Ces entreprises ont une entreprise claire et ordonnée. KZD 2; consiste KZD un avec quelques ajouts. Ordinateur De Bord - Renault SCENIC Notice D'utilisation [Page 78] | ManualsLib. Les entreprises de démontage qui vendent des pièces, peuvent démontrer ce niveau qu'ils sont un endroit fiable pour acheter des pièces utilisées. KZD 3; consiste en KZD 2 avec un certain nombre d'ajouts. Il contient toutes les exigences qui sont actuellement STIBA par, entre autres, dans le cadre de la reconnaissance Garante STIBA, Achmea, ainsi que dans le cadre de polis verts, sont nécessaires.
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Bonjour à tous, J'ai un scenic II de 2003 qui a 50500 km. Acheté d'occas chez Renault en fevrier 2006, la garantie or s'est arretée en fevrier 2007. Au mois d'avril, j'ai eu un message "defaillance electronique". A chaque démarage, le compteur journalier et l'horloge étaient remis à 0. 2 semaines plus tard, tout le tdb s'est arrêté. J'ai laissé la voiture 2 jours chez Renault. Ils ont changé la batterie gratuitement et on réussi à redémarer le tdb. Ordinateur de bord scenic drives. Je n'ai rien payé, le vendeur m'a dit, "ça va repéter dans quelques jours et il faudra changer le tdb, env 800 € hors main d'oeuvre". Effectivement, même pas sorti de la concession, plus rien sur le tdb. Il me dit d'aller dans un plus grand garage Renault. Le lendemain, je prend la voiture et là, le tdb marche mais affiche 66500 kms, soit 15000 de plus que la veille!!! Le tdb s'arrête au bout de 100m! Le lendemain, je reprends la voiture et là, le tdb marche mais affiche 77000 kms, soit encore 11000 de plus. J'en suis aujourd'hui à 81000 km, soit 30000 km en 1 semaine.
Pour savoir comment mettre en place Carplay sur votre Renault Scenic 4, vous pouvez consulter le tuto suivant qui vous fournira l'ensemble des indications nécessaires: Comment installer carplay sur Renault Scenic 4 Pour conclure: Les Renault Scenic 4 actuelles se révèlent être toujours plus évoluées et ont de plus en plus de fonctionnalités qui peuvent vous être utiles. Ainsi vous pouvez passer un petit moment pour les découvrir pour pouvoir bénéficier. Pour lire d'autres tutoriels sur la Renault Scenic 4, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Renault Scenic 4.
08/12/2006, 07h47 #1 skironer Relation - Moment du couple moteur /Intensité? ------ Bonjours à tous, J'ai un exercice aprés une étude de cours et j'aimerais avoir de l'aide concernant un calcul: On me pose la question suivante: => Donner la relation entre le moment du couple moteur et l'intensité I du courant. On à comme donnée: Résistance de l'induit: R = 1 Ohm Tension Nominal aux bornes de l'induit: U(n) = 220 V Intensité nominal du courant dans l'induit: In 20 A Fréquence de rotation nominale: n(n) = 1500 tr/m Intensité nominal du courant d'excitation: i(n) = 1. 5 A K = 8 V/tr/s = E'/n On suppose que les pertes fer et mécanique sont nul. Le moteur entraîne une machine dont le couple résistant Cr varie en fonction de la fréquence de rotation n. Différence entre moment et couple / La physique | La différence entre des objets et des termes similaires.. La caractéristique Cr= f(n) de cette machine peut être assimilée a une droite passant par les points n=0; Cr = 12 Nm et n = 2000 tr/min, Cr = 30 Nm. Donc à partir de tous sa je n'ai pas une idée de départ pour trouvé la ralation, par quoi je devrai commencer?
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Le couple est une application spéciale du moment. Lorsqu'il y a deux forces égales et opposées, elles forment un couple et le moment qui en résulte s'appelle un couple. Ici les vecteurs de force appliqués sont nuls.
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E = k n = 2, 28 10 -2 n; n = E / 2, 28 10 -2 = 11, 4 / 2, 28 10 -2 = 500 Calculer les pertes par effet Joule P J dans l'induit. P J = RI 2 = 0, 02*60 2 = 72 W. Calculer les pertes collectives P C ( ou pertes autres que par effet Joule) P C = P P = U 0 I 0 -RI 0 2 = 12, 6 * 3, 0 -0, 02*3 2 = 37, 62 W. Calculer la puissance utile P u du moteur. Bilan de puissance de l'induit: P reçue =UI = P u + P J + P C; P u = UI-P J - P C. Moment du couple electromagnetique du. P u = 12, 6*60-72-37, 62 = 646, 4 Vérifier que le moment T u du couple utile vaut 12, 4 T u = P u / W = 60 P u /(2 pi n) = 60*646, 4/(2*3, 14*500) = 12, 4 Calculer le rendement h du moteur: = P utile / P reçue =646, 4 / (12, 6*60) = 0, 855 ~0, 86 ( 86%). Le moteur entraîne à présent le scooter électrique. Le moteur entraîne une charge exerçant un couple résistant de moment T r. La caractéristique mécanique T r (n) est représentée ci-dessous. A partir des essais précédents, tracer la caractéristique T u (n) du moteur ( pour U = 12, 6 V). On rappelle que cette caractéristique est rectiligne.
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(force électromotrice) induite à ses bornes. Cette f. s'oppose à la cause qui lui a donnée naissance (c'est-à-dire la variation de flux). C'est la loi de Lenz. Les MCC sont donc des machines réversibles.