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Question efficacité c'est vraiment top niveau bruit (que le son de l'air sans remous) et la pression de l'air n'est bizarrement pas trop forte. C'est mieux qu'un naked niveau protec' et plus de pb de turbulences et de bruit! Et puis les moustiques c'est diététiquement bon! La solution idéale??? J'ai monté mes petits cligno triangulaires à l'avant, cet aprem je fais l'arrière. Ca en jette bien et ça va me premettre de mieux me faufiler dans les embouteillages montpellierains. Sabot moteur suzuki v strom 650 xt for sale. Cliquez sur les photos pour agrandir Dbv - Découpe de la bulle d'origine pour limiter bruits et turbulences Découper avec une scie sauteuse (proteger la bulle avec du scotch) lame de scie à métaux - supprimer les joints de robinets (c'est ma femme qui est contente, les robinets ne fuient plus! ). Avec ce système, bulle en position intermediaire, je roule à 110 km/h avec la visière relevée, et je mesure 1m80. La vue n'est plus brouillée par les turbulences, et même a 160 km/h pas de probleme. Le bruit semble diminué mais mon casque (schoei XR 1000) n'est pas réputé pour son silence, donc à verifier avec un autre casque.
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