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Armand. Bonjour, Je cherche un comparatif de devis d'assurance pour une voiture de collection. Un avis sur celle proposée actuellement par Axa, la Maif, MMA ou la GMF, forum témoignages? J'en ai besoin relativement vite, si vous en connaissez une bonne et pas trop chère ou si vous avez des conseils, ce serait sympa. Merci Armand Lana24 Message » 19 avril 2021, 10:18 Je suis assuré chez Axa et pas besoin de faire un comparatif d'assurance d'auto de collection, faites plutôt une simulation de prime directement en ligne avec les caractéristiques de votre véhicule. Où trouver une bonne assurance "collection" - Auto titre. C'est vraiment à la carte selon les options et le niveau d'assistance que vous recherchez. Si votre voiture a une grande valeur marchande, il faudra mettre le prix. Si au contraire elle ne roule que très peu et a vu sa côte baisser, vous pourrez trouver une formule d'assurance minimale. Je suppose que d'autres assureurs proposent de simuler le montant de la cotisation en ligne. Eloi33 19 avril 2021, 11:16 Effectivement, pour l'assurance voiture de collection, le devis est gratuit donc il est très facile de comparer.

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Dans le cadre d'un rapatriement, ils m'auraient remboursé uniquement à hauteur de la valeur de la voiture. Or celle-ci ayant été estimée nulle, le calcul est vite fait (ma voiture est à la frontière Italo-Slovène). Mon problème n'est donc pas que mon véhicule n'ai pas une grande valeur, mais que celle-ci soit de 0€. Je ne comprends pas que l'on puisse assurer quelque chose qui ne vaut rien. C'est pourquoi je voulais savoir si c'était quelque chose de courant, ou si la valeur d'une voiture pouvait effectivement descendre jusqu'à 0. Encore merci de votre aide:) bricolo1000 #6 24-08-2021 08:16:39 Bonjour On assure pas un véhicule seulement pour sa valeur. Si vous comparez votre véhicule avec l'équivalent proposé sur le marché de l'occasion (en étant objectif), à combien estimez vous votre véhicule? Assurance voiture de collection forum femme. Lyscendres #7 24-08-2021 11:00:23 Bonjour, Mais la valeur d'un véhicule peut-elle réellement tomber à 0? J'ai refait entièrement la carrosserie il y a 3 ans et changé pas mal de pièces mécaniques, donc je dirais entre 1000 et 1500€, car elle a beaucoup de km au compteur.

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bricolo1000 #4 23-08-2021 17:37:53 Bonjour Si ils ne la rapatrient pas, que vous propose t il comme dédommagement? Si vous contestez leur décision, vous pouvez la faire expertiser à vos frais (sous réserve qu'ils acceptent une expertise faite par un expert étranger). Pour vous donner un exemple concret, j'ai longtemps travaillé comme dépanneur pour des assistantes internationales. Dans les cas de pannes d'étrangers en France, si la réparation n'etait pas envisageable dans nos ateliers, les vieux véhicules sans grande valeur étaient abandonnés par les assurances et envoyés à la destruction. Assurance voiture de collection forum usa. Le propriétaire était indemnisé par l'assurance parce que le contrat de leur assurance le prévoit. (Mieux vaut, pour eux, payer une petite somme que de faire une grosse dépense de rapatriement, bien que vous n'ayez pas préciser dans quel pays se trouve le véhicule) Lyscendres #5 23-08-2021 22:01:40 Et bien là est le problème, ils ne me proposent rien mis à part l'envoyer à la casse directement sur place, sans aucune indemnisation.

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(copyright! ) salut exactement cela, les premiers tests sont ok, pas de fumée, encore qq amelioration pour le fonctionnemnt en automatique pour ma question sur le debit c'est ( surface x,,,,,,,,,, quelque chose? ) @+ sebblair Messages: 5 Enregistré le: 25 Sep 2007 23:41 par sebblair » 26 Sep 2007 14:55 bonjour sur ton gicleur les donnee sont en us gallon 1 us gallon donne 3. 785 l/mn bonsoir je n'ai pas de donner sur le gicleur, je l'ai realisé moi meme juste une fente de 2 dixeme sur 6mm de long au milieu de la boule je viens de recuperer un compreseur ou une pompe a vide? moteur 150watt, il y a 2 mambrannes et des clapets en clinquant je la testerai demain et je vous tiendrai au courant merci et bonne soirée cphischu Messages: 2386 Enregistré le: 11 Oct 2006 10:22 par cphischu » 30 Sep 2007 21:24 tu as essayé avec un brûleur mazout et un gicleur plus gros? Odeur de plastique brulé Mazda Mx5 ?. autrefois on faisait des forges comme ça.

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Avant de posté sur le forum, j'étais persuadé que le problème venait du "canon", je pensais que la flamme était mal dirigé, (elle n'était pas concentré mais avait un "comportement" anarchique), j'ai essayé d'en adapter un, avec un nouvel accroche flamme mais ce fut un bel échec, alors j'ai démonté le brûleur, fait tourner à l'air libre (avec tout d'origine) et j'ai trouvé qu'en augmentant la température on pulvérisait mieux, donc on brûlait mieux et par la même occasion on pouvait augmenter le débit d'air, ceci je l'ai encore confirmé ce soir par contre j'ai toujours une flamme anarchique. Difficulté de mise en route d'un brûleur à huile de vidange. - Page 2 - Oliomobile. J'avait constaté avant, que lorsque je mettais un tube d'inox (D180) autour de la flamme, celle-ci était mieux "dirigé", bien moins de fumée, énormément moins même. Ce que j'espère le plus c'est qu'en mettant un tube autour, (plus petit genre d153, je vais prendre un tube d'évacuation de fumée en inox, coupé de longueur 250), je n'aurais plus besoin de chauffer autant. J'ai lu toutes les pages sur econologie de maloche concernant l'amélioration de son brûleur fioul en mettant justement ce fameux tube autour et je pense que la conception est bonne, par là je veux dire que personnellement les gouttes ne se forment pas au début de la flamme mais bien 3 à 5 cm après, donc prochainement test avec tube inox d'évacuation d153 l250 avec pattes de fixation de 4 cm entre le tube et le canon existant, on verra bien, je ne désespères pas mais je suis un peu fatigué et lassé par tout le temps que je passe dessus.

Je vous fait des photos ce soir pour me changer d'air... C'est plus de l'acharnement c'est de la folie... Bon... Bruleur huile de vidange curage. j'en viens, la sonde est morte, elle fait le yoyo elle passe de -20 à 250°C, elle a pas accepter cette température. C'est quand même mal fait, imaginons je ne suis pas sur place, en indiquant la mauvaise température elle met en route la résistance sans aucune interruption, je vous raconte pas le dégât, c'est quand même dangereux, il pourrait à ce prix là imaginer le cas d'une sonde HS.