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Friday, 2 August 2024

La demande de climatiseurs augmente chaque année. Les systèmes split sont particulièrement populaires. Ils travaillent tranquillement, mais leur efficacité est élevée. Pour l'installation de cet équipement nécessite une approche spéciale et prudente. Ces systèmes comportent respectivement de nombreux éléments et la demande en consommables augmente également. Chacune des parties remplit sa fonction importante spécifique. L'un de ces composants est un tuyau de cuivre pour la climatisation. Caractéristiques spéciales Le cuivre est le matériau optimal pour la fabrication de tuyaux, car ce métal est le plus résistant au processus de corrosion. Cuivre de climatisation automobile. Généralement, cet élément doit être acheté indépendamment, car il entre rarement dans le large gamme de ces produits vous permettra de choisir facilement l'option la plus appropriée. Les tuyaux en cuivre ont la capacité de résister à une pression élevée et, par conséquent, à leur résistance et à leur ductilité. En outre, le cuivre résiste aux fluctuations de température, à l'exposition à l'oxygène, à la lumière du soleil et ne réagit pas avec de nombreux réfrigérants.

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Les pipes sont produites dans deux types principaux: recuit (mou); non cuit (solide). Les premiers se distinguent par une assez grande flexibilité et une faible tendance à la déformation. Pour les climatiseurs, utilisez des modèles exactement recuits, car ils sont plus élastiques et faciles à installer. Cuivre de climatisation coronavirus. Dimensions Choisir le bon diamètre de construction en cuivre est la clé pour optimiser les performances des équipements. La partie discutée est utilisée pour connecter deux unités de systèmes de climatisation et est nécessaire dans différents diamètres. Le plus souvent, dans les systèmes split destinés aux ménages, installés dans des appartements et des maisons, utilisez 2 autoroutes de fréon avec une section interne en pouces 1/4 (6, 35 mm) et 3/8 (9, 52 mm). Également dans certains systèmes de refroidissement, les conduites sont utilisées avec des diamètres de 12, 7 mm (1/2 po), 19, 05 mm (3/4) et 15, 88 mm (5/8). La performance des systèmes de climatisation affecte principalement le choix de cette pièce, car plus elle est haute, plus le diamètre du tuyau doit être grand.

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La soudure fournit une connexion assez solide, et l'installation elle-même sera relativement peu coûteuse. F Le processus de soudage est la séquence d'actions suivante: la surface de travail est nettoyée et dégraissée; vérifie l'emplacement correct des pièces attachées; à partir de la partie extérieure du flux composé est appliqué en très petite quantité; la jonction est chauffée à la température requise; la soudure est appliquée et uniformément répartie; Les résidus de flux sont éliminés aussi soigneusement que possible. Le raccordement des tuyaux avec des raccords à sertir est plus simple et plus facile. GO ! Réussir ses raccordements de climatisation - Outillage frigoriste. En règle générale, les raccords sont en laiton, en liaison avec le cuivre, ce composé sera protégé contre la corrosion et les oxydes. Les raccords peuvent être de différentes formes - angles, raccords, tés, etc. Cela permet de rendre la configuration du pipeline aussi optimale que possible. Une telle connexion est très pratique, mais moins fiable, car l'écrou peut se «desserrer» pendant le fonctionnement.

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Les connexions appropriées doivent être faites dans des endroits facilement accessibles pour évaluer l'état de la structure. Ferrure de fixation produite par la technologie suivante: pour commencer, les extrémités du tuyau sont très soigneusement nettoyées; ils sont constamment mis sur l'écrou, la bague de sertissage, le raccord lui-même; ce dernier est maintenu dans une position avec une clé; l'écrou est vissé sur le filetage du raccord à l'aide d'une autre clé. La densité du composé est très importante. Dans ce cas, cela est dû au fait que la bague de compression est pressée fermement sur tout le diamètre du tuyau. L'un des avantages du montage de cette méthode est que, si nécessaire, la connexion peut être facilement démontée et réassemblée. LIAISON FRIGORIFIQUE CLIMATISATION CUIVRE BI TUBE ISOLEE NUE 1/4 3/8 M1 EN 5 METRES. Le brûlage des extrémités des tubes en cuivre joue un rôle très important dans le fonctionnement du climatiseur et protège l'ensemble du système des fuites. Il est produit à l'aide d'un équipement spécial - un roulement et un petit étau. Ceci est fait afin d'installer des écrous aux extrémités de chaque tube de cuivre.

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En climatisation, comme en froid, les raccords à visser ont plusieurs particularités: Leur diamètre s'exprime en mesure impériale, et non en mesure métrique. C'est-à-dire que l'on va donner une valeur en pouces plutôt qu'en mm. Les anglophones disent inch. Cette valeur est notée sous forme de fraction suivie d'un double prime ( deux apostrophes ou deux guillemets ouverts anglais). Donc, un tube en cuivre ayant un diamètre de 1/4″ signifie que ce diamètre est de 1/4 de pouce. Le filetage, c'est-à-dire le pas de vis, est à la norme SAE. Cette norme est une ancienne norme américaine utilisée dans l'industrie automobile. SAE vient d'ailleurs de Society of Automotive Engineer, l'organisme qui l'a conçu. La terminaison, de forme évasée. Cette collerette, typique de ce raccord, est dite flare. En anglais, le terme flare signifie évasement. Cuivre de climatisation.com. Il s'agit d'un évasement à 45 degré selon la norme SAE J512. Donc pour résumer, un raccord 1/4″ pour raccorder votre clim est un raccord dudgeon 1/4″ Flare SAE.

Le succès de toute installation frigorifique dépend largement de la bonne conception de la tuyauterie. Tube en cuivre pour climatiseurs: conception de la climatisation avec un diamètre de 1/4, la taille des produits pour la climatisation - table. En climatisation et en froid commercial il est impératif de couper les tubes de cuivre avec un coupe-tube et non avec une lame de scie car la coupe serait inégale et avec un maximum de fois le tube coupé la deuxième opération consiste a ébavurer le tube en supprimant les bavures( intérieur, extérieur) faites par la coupe, on doit toujours diriger le tube vers le bas pendant l'ébavurage de manière à ne pas introduire de morceaux de cuivre à l'intérieur du tube et du circuit frigorifique. Pour réaliser un raccord du type à visser on effectuera un dudgeon, voir l'article complet. L'opération permettant de raccorder deux longueurs de cuivre entre elles peut être exécuté soit par manchon soudé ou par évasement, l'évasement consiste à porter le diamètre intérieur du tube à son diamètre extérieur manchon ainsi constitué doit être assez profond 10 mm environ. Dans le travail du cuivre, le changement de direction peut être exécuté à l'aide de coudes soudés ou par cintrage du tube effectué manuellement avec des ressorts pour éviter la déformation du tube ou à l'aide d'une cintreuse.

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Visite d'un atelier artisanal où l'on tisse à la main des tapis traditionnels. Retour à bord pour le déjeuner et arrivée en début d'après-midi à Cai Be, célèbre pour son église catholique construite au temps de la colonisation française, son artisanat traditionnel et ses produits alimentaires. Le marché flottant et les échanges de marchandises sur l'eau ont gardé un certain dynamisme malgré la popularité montante des grands marchés centraux modernes. Votre guide vous expliquera en détail toute la culture du commerce local très codifié. Chaque bateau a ainsi un marqueur spécial qui permet aux acheteurs de savoir quels produits il vend. Débarquement pour visiter un atelier de fabrication de produits entièrement à base de riz (pâte, papier, biscuits et même du vin.. Cai Be et ses environs sont couverts de palmiers et cocotiers. La région est également célèbre pour la production de bonbons à base de noix de coco. A bord de petites barques locales nous partirons explorer la ville traversée par de nombreux canaux et observerons les fermiers travailler dans les champs.

La « sublime cité impériale », qui connut son apogée au XIIe et XIIIe siècles, sert de porte d'entrée royale à la croisière sur le Mékong. Avant de glisser sur le « serpent d'eau » dessiné par le Mékong pour un voyage en Asie unique, nous nous immergeons avec bonheur dans cet écrin végétal dense accueillant sur 600 km2, soit l'équivalent de la superficie de Paris, les vestiges d'un millier de temples et monuments. Ces trésors archéologiques permettent d'imaginer la magnificence des royaumes khmers d'antan. Parmi les « cathédrales de la jungle », la plus émouvante, car laissée en l'état, est sans conteste le Ta Prohm. Ici, lianes et troncs soulèvent les dalles. Là, les racines des fromagers et des banians forment des colonnes végétales enserrant si bien les pierres qu'elles semblent faire corps avec elles. Le site à l'architecture la plus raffinée demeure celui de Banteay Srei. Les frontons ciselés avec minutie forment une véritable dentelle de grès rose. C'est ce temple surnommé « la citadelle des femmes » qui inspira à André Malraux son roman « La Voie royale », et qui l'incita aussi, à prélever à la scie deux précieux linteaux… À la rencontre des peuples de l'eau en croisière Embarquement à bord du RV Indochine, amarré sur les rives du Tonlé Sap.