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Pour construire un drone il faut dans un premier temps comprendre comment est fait un drone. Un drone est composé de 5 types d'éléments: Le châssis sur lequel sont assemblés les éléments ( aussi appelé Frame) La motorisation: moteurs, hélices, ECS (Electronic Speed Control) La batterie Le contrôleur de vol La radio Bien évidemment chaque drone est différent de par sa conception et les éléments qui le composent. Pour construire un drone, avant de choisir ses composant, il faut avoir conscience qu'un drone est tout d'abord un ensemble d'éléments, ce sont les caractéristiques de ces éléments qui détermineront la fonction du drone. On adaptera donc chacun des éléments en fonction de ce qu'on veut faire de notre drone. Cette machine imprime en 3D et assemble des drones et des robots prêts à l'emploi. Par exemple la capacité des moteurs et la taille des hélices permettent d'avoir de la puissance. Cependant cela nécessite plus d'énergie, donc une batterie plus lourde et plus volumineuse. Un châssis de petite taille permet des vols plus rapides et plus agiles, ils sont plus légers mais aussi plus sensible au vent… Construire son drone nécessite de penser à un ensemble de critères plus ou moins imbriqués… Mais avant d'aborder le choix des éléments, concentrons-nous sur la définition et l'utilité de chacun des éléments qui composent le drone.
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La plupart des imprimantes FDM DIY sont suffisamment polyvalentes pour vous permettre de basculer entre les types de matériaux. Des filaments sont fréquemment développés pour de nouvelles applications. L'ABS et le PLA sont des thermoplastiques. L'ABS est un matériau populaire en raison de son faible coût et de sa disponibilité. Il est généralement présent dans les produits ménagers tels que les jouets. Bien que l'ABS soit un terme général, il existe au moins cinq variantes de formules ABS pour des applications allant des dispositifs médicaux aux lentilles de lampes de voiture. Des exemples de l'impression 3D pour l'aéromodélisme Pour les aéromodélistes, l'impression 3D ouvre un nouveau monde de possibilités. David Sheffler (à gauche), professeur en génie mécanique et aérospatial, en compagnie des créateurs de l'avion «imprimé», Steven Easter (au centre) et Jonathan Turman. Université de Virginie 2011. Expérience de Dr Nozman : imprimer des armes en 3D !. Peu de temps après l'été 2011, deux frères, Steven Easter et Jonathan Turman, tous deux ingénieurs en génie à l'Université de Virginie, ont imprimé leur propre avion RC.
Ces transformations ont comme corollaire des changements dans le rythme, les méthodes de travail, dans les modes de transport, dans l'utilisation du temps libre. Ils nous interpellent sur les nouveaux besoins de l'usager de la ville. Les documents d'urbanisme au Maroc ont souvent traité des formes urbaines, sans trop se soucier de l'urbanité, c'est-à-dire du désir de vivre la ville, la cité d'élection (le lieu d'expression de la citoyenneté) et l'espace de l'habiter (le lieu d'expression de la citadinité). La planification urbaine doit inventer des concepts nouveaux qui permettent l'inscription des actions sur la ville dans les dynamiques urbaines universelles. La ville n'est pas une succession d'images instantanées et immuables comme elle a été imaginée et conçue jusqu'à présent dans les documents d'urbanisme. C'est au contraire un corps vivant qui doit être accompagné dans toutes ses phases de croissance et de développement. Les documents d'urbanisme actuels (SDAU, PZ, PA), même s'ils peuvent, sous une forme plus allégée et plus souple, encore permettre d'orienter et d'encadrer le développement des petites et des villes moyennes, ils ne sont plus adaptés aux grandes mégalopoles.
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Le président de MAJAL, Amine Idrissi Belkasmi, a fait savoir que cette initiative ambitionne de promouvoir le rôle de l'Agence urbaine en tant qu'instrument et outil primordial, qui permet d'assurer une planification urbaine favorisant un développement harmonieux et équilibré. Lors de la même session, tenue sous le thème «Partenariat inter-villes africaines au service de la promotion des villes intermédiaires en Afrique», et qui s'inscrit dans le cadre de la Journée planification urbaine dédiée à l'expérience marocaine en la matière, des conventions ont été signées, liant la ville d'Oujda à Lusaka, capitale de la Zambie, ainsi que la ville de Benguerir à la ville de Mbarara en Ouganda. Dans le cadre du 9e Sommet Africités, une journée sur la planification urbaine a par ailleurs été dédiée au Maroc. Il s'agit de la seule journée du Sommet à être axée sur l'expérience d'un pays. Source:
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Un Réseau africain des agences urbaines et institutions similaires a été lancé, jeudi, depuis la ville kényane de Kisumu, à l'initiative du Maroc, dans le cadre de la 9e édition du Sommet Africités. Fruit d'un partenariat entre la Fédération des agences urbaines du Maroc MAJAL et le ministère de l'Aménagement du territoire national, de l'urbanisme, de l'habitat et de la politique de la ville, cette initiative a connu une large adhésion d'organismes chargés de la planification urbaine au niveau de plus d'une dizaine de pays africains. Le réseau a pour objectif de structurer et coordonner le partage des connaissances, expériences et bonnes pratiques de conception des villes. Il se veut également un espace de conception des politiques locales de planification urbaine robustes, pour une vie meilleure. À cette occasion, une déclaration de création de réseau a été actée en vue d'assurer la transformation urbaine durable et inclusive des villes africaines. Les participants au réseau ont aussi souligné, dans ladite déclaration, les acquis et les efforts des agences urbaines marocaines, qui ont développé une expertise confirmée en matière de planification urbaine, estimant que ledit réseau constitue un cadre adéquat pour le partage de cette expérience.
Cette rencontre, a-t-elle ajouté, se veut pour objectifs l'élaboration d'une feuille de route pour concrétiser cet agenda, la mise en place les conventions signées avec 7 villes africaines dans le cadre du 8è Sommet Africités tenu à Marrakech, de même qu'elle permettra de présenter l'expérience marocaine en matière d'agences urbaines, dans le but d'aboutir à des villes répondant aux besoins des citoyens et aux objectifs du développement durable. Pour sa part, le Secrétaire général de Cités et Gouvernements Locaux Unis d'Afrique (CGLU-Afrique), Jean Pierre Elong Mbassi, a mis en avant les avancées réalisées par le Royaume en matière de gestion urbaine, détaillent au passage les principaux défis que l'Afrique doit relever en matière d'urbanisation. "Le Maroc a toujours été précurseur en matière de gestion urbaine, les villes marocaines en attestent, j'espère que l'échange d'expériences avec les villes marocaines permettra aux autres villes du continent de mieux se préparer à ce défi du 21è siècle: l'urbanisation de l'Afrique", a-t-il affirmé.