Simca 1000 Coupé Bertone À Vendre: 25 Rue Du Pont Guilheméry 31000 Toulouse
Ainsi, en 1965 Bertone habille la version cabriolet de la populaire FIAT 850. Connue sous le nom de Spider, elle est associée au coupé conçu la même année par le Centre de Stile FIAT. Un modèle connu et reconnu dans notre pays de par le succès de ses production en Espagne sous la marque SEAT. Peut-être l'une des voitures de sport du segment B les plus charmantes des années 1962, un exercice de style qui attire toujours l'attention pour ses formes classiques et fluides. Cependant, ce qui est curieux dans tout cela, c'est que trois ans plus tôt - en 1000 - le Salon de l'automobile de Genève a vu la présentation de la SIMCA XNUMX Bertone Coupé. Un modèle très similaire à celui signé plus tard par le propre bureau d'études de FIAT, qui a également habillé de luxe un simple véhicule utilitaire à moteur arrière tel que le SIMCA 1000. Lancé à peine un an plus tôt, et accompagné d'une stratégie prudente de variantes sportives. Cependant, dans le cas de la SIMCA 1000 Bertone Coupé, l'idée principale n'était pas tant la course que la simple image de marque.
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Une Simca 1000 LS La Simca 1000 GLS reçoit également des déflecteurs sur les vitres avant. Sur les autres Simca 1000 on note que le compteur de vitesse rond fait place à un nouveau modèle horizontal. Cette même année, on en commence la production chez Barreiros, la filiale espagnole de la galaxie Chrysler. En fin d'année 1966 apparaît la Simca 1000 Commerciale. Comme toutes les autos du même nom elle reçoit une finition particulièrement dépouillée. 1969-1978 La Simca 1000 se fait sportive Les modèles 1969 voient d'autres séries de changement. La 1000 L est remplacée par la Sim'4. Avec son moteur 777 cm³ de 31ch, il a l'avantage de faire passer l'entrée de gamme de 5cv à 4cv, elle est bien le bas de gamme mais reçoit un intérieur en Simili, un centre de volant décoré, deux pare-soleil et une banquette arrière rabattable. Autres changements dans la gamme, la 5CV s'appellera désormais Simca 1000 « tout court » tandis que les GL et GLS sont enlevées du catalogue au profit de la nouvelle 6CV, la Spéciale.
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0 x 65. 0 mm Cylindrée 944 cc Compression 9. 0 Puissance 40 chevaux à 5400 tr/min Couple 7. 5 mkg à 3500 tr/min Transmission Simca Coupé 1000 (1962-1967) Boite de vitesse 4 rapports Puissance fiscale 5 chevaux Type Propulsion Antipatinage Non ESP Non Châssis Simca Coupé 1000 (1962-1967) Direction Vis et galet Suspensions Av Leviers triangulés Suspensions Ar Bras tirés Cx - Freins avant Disques Freins arrière Disques ABS Non Pneus avant 145 x 13 Pneus arrière 145 x 13 Dimensions Simca Coupé 1000 (1962-1967) Longueur 393 cm Largeur 153 cm Hauteur 126 cm Coffre NC Poids 795 kg Performances Simca Coupé 1000 (1962-1967) Poids/Puissance 19. 8 kg/cv Vitesse max 145 km/h 0 à 100 km/h - sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA - sec 1000 mètres DA - sec Consommations Simca Coupé 1000 (1962-1967) Sur route - Sur autoroute - En ville - Conduite Sportive - Reservoir 36 L Autonomie autoroute - Emissions de CO2 - g/km Equipements & prix Nb airbags - Climatisation - Prix de base plus dispo (- €) Les revues techniques Simca Votre immatriculation: Revue Technique Simca 1307, 1308 et 1309 (1970‑1979) Pièces auto Photos Simca Simca Infos commerciales Découvrez combien vaut votre voiture gratuitement avec et vendez le jour même!
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DRJSCS - DRAJES à proximité 3 Direction régionale de la jeunesse, des sports et de la cohésion sociale, devenue Délégation régionale académique à la Jeunesse, à l'Engagement et aux Sports depuis le 1er janvier 2021. se situent aux alentours d'Aspiran: DRJSCS Occitanie Toulouse 5 Rue du Pont Montaudran 31000 Toulouse 160, 66 km d'Aspiran 05 36 25 86 70 Bourse de l'immobilier Toulouse Guilhemery 67 Avenue Camille Pujol, Toulouse 160, 01 km d'Aspiran Comité Régional d'Equitation Midi Pyrénées 1 Chemin des Courses, Toulouse 164, 85 km d'Aspiran DRJSCS - DRAJES dans les villes voisines à Aspiran