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1 le mercredi 28 novembre 2012 à 16:50 anais a écrit: Hummmm sa donne trop envie trop en mank de cul 2 le mercredi 23 janvier 2013 à 21:57 Rocco 19 a écrit: tu aurais pu choisir un mec avec une plus belle bite? Cochonne Images – Parcourir 4,844,782 le catalogue de photos, vecteurs et vidéos | Adobe Stock. note 1 3 le samedi 13 juillet 2013 à 06:18 ha la salope, elle se fait enculer par un singe, à mort la zoophilie 4 le dimanche 13 juillet 2014 à 22:21 la gaule a écrit: les racistes ont leur place sur ce blog? A MORT L'INTOLÉRANCE et à ceux qui la propage... 5 le vendredi 30 janvier 2015 à 16:15 cricri18 a écrit: plus que passable note0. 5 6 le mardi 22 décembre 2015 à 10:34 Panpan a écrit: Le retour de King kong 7 le mercredi 29 avril 2020 à 20:56 Vic Andrews a écrit: Toujours agréable de voir une blanche se faire fourrer par une belle grosse queue noire et d'imaginer le plaisir qu'il va avoir de se vider les couilles dans un vagin de blanche, réduisant la 'race supérieure' à des gémissements alors qu'il grogne son plaisir. Sans parler que sans condom il peut lui faire un petit métis...

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les vitesses passes pas et j ai constater en la demontant ( la boite) qu'il manque les vis de la plaque en acier fixer sur la 2 eme roue dentelée. quelqu un pourrait il me dire quelle est la taille des vis que je dois acheter our la fixer correctement merci Tipi@k18000 Administrateur messages: 1922 Humeur: bonne en générale;-) Sujet: Re: Vue éclatée de la boite de vitesse ( 2 vitesses) Lun 8 Juil - 14:19 Je ne peu pas te le dire, en plus je n'ai plus mon GB4. Je viens de jeter un œil sur le site de MODELCO et Oh surprise, ils ne vendent plus que la version GB2 Evo en mono vitesse et en propulsion. Vue éclatée boite de vitesse cox. J'espère qu'un membre du fofo se manifestera pour t'aider. Tipi@k18000 Administrateur messages: 1922 Humeur: bonne en générale;-) Sujet: Re: Vue éclatée de la boite de vitesse ( 2 vitesses) Dim 15 Juin - 3:41 ---------------------------------------------------------------------------------- PIÈCE DE REMPLACEMENT ---------------------------------------------------------------------------------- Remplacement de la couronne de 42 dents chez: GRAUPNER, Réf.

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I – Présentation: Nomenclature: 1: Arbre d'entrée 2: Arbre primaire 3: Arbre secondaire 4: Pignon d'attaque 5: Couronne 6: Coulisseaux et fourchettes II: Vue éclatée d'une boîte de vitesses: III – Le synchroniseur: 1 / Rôle du synchroniseur Le rôle du synchroniseur est d'amener les pignons de la vitesse sélectionnée à engrener à des vitesses de rotation identiques avant de réaliser le crabotage. 2 / Constitution d'un synchroniseur. IV – FONCTIONNEMENT: – Les bouts des ergots sont dans les créneaux du pignon fou. – L'anneau de synchronisation est écarté du pignon fou. – Le baladeur est en position milieu, c'est lui qui assure la liaison entre le pignon. Passage du rapport. 1 ère phase: La synchronisation avec interdiction. Vue eclater boite de vitesse am6. – Le baladeur se déplace vers la gauche et pousse l'anneau de synchronisation. – Les vitesses de rotation du moyeu et du pignon fou sont différentes. – Les ergots de l'anneau ne sont plus en face des créneaux du pignon fou. L'anneau ne peut plus avancer, il y a interdiction de passer le rapport.

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Messages recommandés tarente Posté(e) le 26 juin 2007 Signaler Partager Bonjour à tous, Je suis entrain de refaire la boite de vitesse de ma polo 1. 4 de 1995 injection multipoint 182000km, quelqu'un aurai t'il la vue éclatée ou des photos interieures de celle çi? je suis embêté par la commande des vitesses au niveau des "fourchettes". Merci Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Invité §dav582PH Posté(e) le 23 septembre 2012 bonjour g une seat ibiza 1l4 mpi ma boite a vitesse est hs pouvez vous me dire si je peux mettre une boite a vitesse de polo 1l4 mpi? merci Invité §swa250nI bonjour, regarde la reference de la boite, mais normalement oui il faut ke ce soit la meme reference? BOITE DE VITESSES MÉCANIQUE - Mécanique Auto. solomand02 Evidemment. Plutôt le même "type". Mais à priori ce sont les mêmes boites. Il doit y avoir une plaque quelque part sur la boite. merci beaucoup Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

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2ème phase: Le crabotage. – Grâce au frottement de l'anneau de synchronisation, la vitesse du moyeu a rejoint celle du pignon fou. – Les ergots de l'anneau pénètrent à fond dans les créneaux du pignon. – Le baladeur se crabots alors avec le pignon fou rapport est ainsi engagé. V – Protection de la boîte de vitesses. Afin d'éviter de risquer d'engager plusieurs rapports au même moment, 2 dispositifs de sécurité ont donc été implanté au niveau des coulisseaux de commande des vitesses. – Un dispositif de verrouillage: – qui maintient les coulisseaux dans la position désirée ( point mort ou rapport engagé). – Un dispositif de sécurité: – qui rend impossible le déplacement simultané de 2 coulisseaux. Ainsi pour choisir un rapport, il est nécessaire de manœuvrer le sélecteur dans 2 directions perpendiculaires. VI – Les différents types de protection: VII – INCIDENTS ET CAUSES POSSIBLES: VII – LA BOITE DE VITESSES SILENCIEUSE: 1 Arbre primaire. 2 Butée d'embrayage. Vue eclatee boite de vitesse vs. 3 Fourchette d'embrayage. 4 Carter d'embrayage.

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