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Finish sur le circuit de Nogaro Loïc Costes, Stephan Barthe, Jean Garicoix, les trois victimes de leur mécanique en Béarn, n'ont qu'un objectif, voir l'arrivée cette fois à Nogaro. Car le rallye bénéficie des infrastructures cinq étoiles du circuit pour effectuer les vérifications d'usage, l'arrivée et le parc fermé. Une deuxième manche prometteuse et riche (64 équipages) avec un terrain qui n'a rien à voir avec celui du Barétous. Rallye TT d'Armagnac : tous contre Thibaut Flouret-Barbé - La République des Pyrénées.fr. Il sera plus difficile à gérer si la poussière se mêle aux débats (12 secteurs sélectifs) ou si la pluie vient à s'inviter. Ce seront deux histoires différentes qui s'écriront mais une certitude, la vitesse de pointe favorisera les plus motorisés. Nombreux sont ceux qui peuvent succéder au palmarès de cette manche nationale gersoise interrompue depuis 2018 avec la victoire de Vincent Poincelet, absent sur cette édition. Autre surprise en 4x4, la féminine Marion Andrieu retrouve ses copains dont le Moneinchon Joël Harichoury lui aussi malchanceux au Barétous et impatient de renouer avec le podium.

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Pour les quelques Maritimes qui se sont déplacés en Béarn, les fortunes... Pour les quelques Maritimes qui se sont déplacés en Béarn, les fortunes ont été diverses. Finalement, seul l'équipage de Francis Balocchi, navigué par le Royannais Cédric Châtris, se classe 10 e. Les Seguineaud père et fils ont, de leur côté, abandonné sur casse mécanique. Rallye du gers 2011.html. Jordy Delbouys frustré Catégorie à part mais intégrée dans les classements, les "side by side vehicules" (SSV) sont très maniables et surtout beaucoup moins chers que les buggys car ils n'ont pas les mêmes contraintes techniques, d'où un classement de catégorie à part. Lors des vérifications techniques, Anthony Ménanteau - en désaccord avec les commissaires - s'est retiré et a plié bagages. Sur le même type de véhicule, le Michelais Jordy Delbouys a lui été autorisé à prendre le départ. Dans sa catégorie, il a remporté la majorité des spéciales, se classant même dans le top 5 du général parmi les buggys. Vainqueur de la catégorie SSV à l'arrivée, il a pourtant été déclassé en raison d'une « non-conformité technique »… « Merci de les avoir autorisés à prendre des risques tout le week-end pour les déclasser à l'arrivée » Interrogé sur son exclusion, Delbouys indique que le motif invoqué est que « le fabricant du SSV Can-Am n'a pas fait parvenir la fiche d'homologation du radiateur arrière à la FFSA ».

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Photo DDM, Romain Perchicot. Autre rentrée et non des moindres, celle de Nicolas Cassiède, transfuge du circuit et qui, depuis deux saisons, ne cesse d'étonner par ses performances quand la mécanique ne lui joue pas des tours. Autre passage inopiné, celui de la féminine Marion Andrieu dans la catégorie 4 x 4. "J'aime ce rallye", a-t-elle déclaré pour expliquer sa présence. Rallye du gers 2021. Pourtant, cette manche fonctionne avec la poussière si, la météo est de mise, ce qui, parfois, complique les débats dans les remontées des plus rapides. Le parcours rapide sollicitera bien évidemment les chevaux, les concurrents les mieux pourvus pourront ainsi sortir le grand jeu. Le public que l'organisation ne souhaite pas nombreux en raison des consignes préfectorales aura des yeux de Chimène sur le régional de l'étape le plus en verve depuis deux ans: Yann Clévenot. Ce Gersois, constructeur des Buggys Cledze en deux roues motrices, mais également pilote, sera assisté par la famille qui l'aidera à mener sa campagne… Vainqueur au Barétous, Yann aura fort à faire face aux possesseurs de la même machine sortie des ateliers d'Arblade, Jérôme Duparcq, Eric Berrouet ou encore le Basque Peyo Harguindeguy… Peu de SSV, la réglementation fédérale imposant des engins strictement de série déplume cette catégorie qui, jusqu'ici, mettait du beurre dans les épinards des organisateurs.

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Un très évènement de compétition gersois! Situation L' ne pourra être tenu responsable en cas de modification, report ou annulation d'une manifestation. Veuillez vérifier ces informations auprès des organisateurs avant de vous déplacer sur un événement.

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Entre nous deux, ce fut serré mais, ce rallye est tellement sympa. J'aurais ma revanche. Quand? On verra! ", annonce Loïc, qui regarde déjà sur la prochaine manche, à Orthez, début août. On note aussi un autre Béarnais sur la troisième marche du podium: Benoît Bersans, assurément la révélation de ce début de championnat: "Depuis Dunes et Marais 2020 où j'ai terminé 2e, je ressens un feeling que je n'avais pas auparavant. Conserver le podium ici fut compliqué car, samedi, j'ai cassé un cardan et encaissé une crevaison dès le départ d'une spéciale. Résultats et classements des pilotes et des équipes de Rallye en 2022. Le stress s'est installé ensuite jusqu'au bout! " Le champion en titre, Jérôme Helin, trébuche au pied du podium, son expérience l'a autorisé à tenir à distance Stéphan Barthe (18 ans), compétent pour le détrôner! Après l'arrivée de la dernière spéciale, Stéphan partait tout droit et le fossé l'expédia en tonneau. Un incident sans gravité pour l'équipage mais sérieux sur le plan carrosserie: "Finir de la sorte gomme la construction de ce rallye", déclara-t-il, affecté!

En 4x4, Joel Harichoury et Loane Toulou ravissent la première place devant Bruno Bourland et Boris Beyer. En 2 roues motrices, Guillaume Laborde s'impose devant Ronald Pèlerin et Vincent Tressaricq. En SSV, Romain Lucas Grousset l'emporte face à Hervé Crevecoeur et Robert Warnier.

Date Du 10/07/2021 au 11/07/2021 Lieu Nogaro Site Internet Organisateur Informations 31eme Rallye TT Terres d'Armagnac au départ de Nogaro. Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2021. Un rallye Tout-terrain se déroule principalement sur des pistes et des chemins non revêtus. Les parcours sont composés d'épreuves spéciales (ES) et de secteurs de liaison. Le pourcentage des parties revêtues (routes) doit être inférieur à 20% du kilométrage des ES. Report à 2021 du Rallye « Terres d’Armagnac » (région de Toujouse) - Le journal du Gers: Journal d'actualités en ligne et en continu traitant de l'actu d'Auch et du Gers. La discipline admet tous les types de buggys à quatre ou deux roues motrices et les 4×4 de série traditionnels ou prototypes. Nissan, Mazda, Honda, Renault, Peugeot, BMW, … de nombreuses marques se confrontent lors de ces week-ends de rencontres sportives. Ces derniers sont catalogués dans différentes catégories, T1A pour les buggys 4 roues motrices, T1B pour les buggys 2 roues motrices et les T2 pour les 4×4 se rapprochant des véhicules de séries. Depuis la saison 2014, est apparue une nouvelle catégorie, les SSV, une sorte de quad carrossé, à deux ou quatre roues motrices.

- Communication digitale (newsletter, réseaux sociaux) - Suivi du planning des Maîtres de maison d'un jour et des demandes de privatisation. Offre d emploi a chantonnay plan. 3) Mobiliser et animer la communauté de la cantine (1/4 du temps) A travers ce pilier, le Responsable de Cantine anime une véritable petite école de la relation au sein de sa cantine, qui lui permet de grandir avec elle. - Comprendre en profondeur l'ADN des Petites Cantines, et former chaque mois les convives au rôle de Maître de maison d'un jour (selon le contenu de formation prévu par le réseau) - Sortir de la cantine pour inviter les habitants (a chages, témoignages, rencontres "sur le trottoir") à venir découvrir la cantine et accueillir les nouveaux tous les jours, détecter leurs talents, leur donner envie de s'investir. - Construire des partenariats (métiers de la relation, alimentation durable, acteurs médico-sociaux) - Veiller au bien-être de l'équipe-coeur de la cantine - Garantir, avec le Conseil d'administration, le cadre ADN et la sécurité relationnelle pour tous au sein des Petites Cantines.

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