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Depuis deux ans, l'office de tourisme du Bassin d'Aurillac et le haras national proposent ces balades commentées. Pendant une demi-heure environ, les passagers sillonnent les rues de la vieille ville, en passant par l'hôtel de ville jusqu'au pont rouge. « La promenade séduit surtout les familles, qui viennent d'abord parce qu'il y a les chevaux de trait », observe Guylaine Gibert, guide à l'office de tourisme. Aurillac vieille ville de lyon. « Il n'y a que seize places donc mieux vaut réserver », ajoute-t-elle. Ces promenades permettent aussi au haras de diversifier ses activités. Depuis que l'étalonnage ne fait plus partie de ses missions, il doit trouver d'autres débouchés et le tourisme constitue l'une des pistes de développement. Marielle Bastide Votre avis est précieux! Aidez-nous à améliorer notre site en répondant à notre questionnaire. Je donne mon avis

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En quittant le quartier des Carmes via la rue du 139ème RI, vous longez les bâtiments de la médiathèque communautaire et des archives départementales. Arrivés au carrefour giratoire, vous tournez sur votre gauche en vous engageant dans la rue Paul Doumer. Un projet architectural grandiose pour le centre-ville d’Aurillac (1940-1941). UNE GRANDE PARTIE DES INFORMATIONS PUBLIÉES DANS CES LIGNES SONT EXTRAITES DU PASSIONNANT OUVRAGE DE L'HISTORIENNE ET UNIVERSITAIRE CLAUDE GRIMMER « HISTOIRE DES RUES D'AURILLAC » PUBLIÉ EN 2002 AUX ÉDITIONS « DE BORÉE ». Office de Tourisme 7 Rue des Carmes 15000 Aurillac Tél. : 04 71 48 46 58 site internet: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 MAISON DE NAISSANCE DE PAUL DOUMER Après avoir parcouru une centaine de mètres, vous découvrez dans une courbe, à votre droite la rivière Jordanne et sur votre gauche une bâtisse dotée d'un long balcon. Il s'agit de la maison de naissance de Joseph Athanase Doumer dit Paul Doumer. Fils d'un employé du chemin de fer, ce personnage célèbre naît à Aurillac le 22 mars 1857 et restera fidèle à sa ville natale tout au long de son parcours politique.

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[…] La vieille ville s'agglomère en îlots resserrés les uns contre les autres, ne réservant entre eux que des rues tortueuses et étroites où pénètrent difficilement l'air et la lumière ». Deux villes s'opposent, l'une salubre et l'autre insalubre. C'est pourquoi il propose de percer deux grandes avenues perpendiculaires, à la manière du cardo maximus et du décumanus des villes romaines. L'objectif est d'assainir la partie centrale de la ville en supprimant la plus grande partie des îlots insalubres, en particulier ceux de la rue des Forgerons et de la rue du Monastère. Laroquevieille. Au premier abord, ce projet peut sembler grandiose et quelque peu utopique, mais il s'inscrivait parfaitement dans la politique nationale (décret-loi du 24 mai 1938 relatif à la destruction des immeubles et îlots insalubres) et dans les conceptions hygiénistes de l'époque. Il obtint d'ailleurs l'assentiment général de ses contemporains. Les principaux architectes aurillacois réunis le 30 janvier 1941 afin de procéder à l'examen du projet de Georges Breuil se déclarent « partisans du projet » et lui donnent leur « entière approbation ».

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La délicieuse odeur de café frais, le son des fèves qui s'entrechoquent… Une page s'est tournée pour la plus vieille brûlerie d'Aurillac encore en activité. L'heure de la retraite a sonné pour Marie-Hélène et Jean-Paul Castanier, qui tenaient ce commerce emblématique du cœur de ville. Aurillac vieille ville new orleans. « Le client qui entre dans votre boutique, vous devez lui donner l'envie de revenir. Cette philosophie, la satisfaction de la clientèle, nous a guidés toutes ces années ». Marie-Hélène Castanier « Merci à tous pour leur fidélité et leur gentillesse », lance-t-elle, non sans un pincement au cœur au moment de tourner la page sur cette aventure entamée, pour elle et son mari, il y a plus de vingt ans. Une enseigne créée en 1952 Recevez par mail notre newsletter éco et retrouvez l'actualité des acteurs économiques de votre région. Ouverte en 1952, l'enseigne Café Auril a été créée par la grand-tante de cette dernière puis tenue par son oncle, avant que le couple - lui travaillait alors chez Lafa, elle, en tant que secrétaire - ne reprenne cette affaire de famille, qui a traversé les époques et les modes de consommation.

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Les rue des Forgerons et du Salut ayant servi au projet ( clichés Georges Breuil, 1940) Il s'agissait donc bien d'un projet très sérieux, et non de vues fantaisistes d'un architecte quelque peu mégalomane, comme pourraient le laisser penser aujourd'hui ces dessins. Les travaux devaient s'étaler sur une vingtaine d'années et entraîner la destruction de près de 13 000 mètres carrés d'immeubles. Aurillac vieille ville hotel. Mais malgré de nombreux soutiens, et on serait tenté de dire fort heureusement, ce projet ne verra jamais le jour. Est-ce en raison de son coût financier, associé aux difficultés administratives, juridiques ou encore politiques qu'il n'aurait pas manqué de susciter? Difficile de le dire, mais on peut penser que l'arrivée de la Seconde Guerre mondiale est venue y mettre un terme définitif. Source Archives Départementales du Cantal: Notice rédigée par Nicolas Laparra © 2007 - 2022

Ces trois vues perspectives, au crayon sur calque, sont l'œuvre de l'architecte aurillacois Georges Breuil (1903-1999). Elles servirent à illustrer le grand projet d'urbanisme que ce dernier avait élaboré pour remédier au problème des îlots insalubres du centre-ville d'Aurillac. Il prévoyait ainsi de percer une large avenue dans la vieille ville, entre la place du Palais de Justice et l'église Saint-Géraud. Cette percée aurait été complétée par un dégagement établi à la perpendiculaire en son centre entre la Préfecture et l'Hôtel de premier abord, ce projet peut sembler grandiose et quelque peu utopique, mais il s'inscrivait parfaitement dans la politique nationale (décret-loi du 24 mai 1938 relatif à la destruction des immeubles et îlots insalubres) et dans les conceptions hygiénistes de l'époque. Il obtint d'ailleurs l'assentiment général de ses contemporains. Les principaux architectes aurillacois réunis le 30 janvier 1941 afin de procéder à l'examen du projet de Georges Breuil se déclarent « partisans du projet » et lui donnent leur « entière approbation ».

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