A110 Groupe 4: Fausse Bougie Blanc Pour Lustre
Les ailes bulles d'origine ainsi que ses éléments aérodynamique distinguent au premier regard cette Groupe 4. Un Historique limpide Sortie d'usine le 3 avril 1974, cette Alpine A110 #20304 fit ses débuts sur circuit et en courses de côte en Allemagne. Revenue en France en 1977 (au garage Courtois dans les Vosges) elle est engagée au Rallye de Lorraine avec Pierre Straumann au volant. Quelques jours après ce rallye, l'Alpine sera accidentée suite à « un bête » accident de transport, celle-ci sera entièrement remontée chez le spécialiste Jacques HENRY avec remplacement du châssis-caisse. Alpine a110 groupe 4. Elle change ensuite plusieurs fois de propriétaire. En 2011/2012 elle est restaurée intégralement dans sa livrée du Rallye de Lorraine (environ 2000 heures) par un atelier réputé du Sud Est de la France, pour être de suite engagée au Tour de Corse historique 2012, qu'elle effectuera en entier. Hors mis les éléments de sécurité (arceau, harnais), elle est très exactement dans sa configuration 1800 bis du rallye de Lorraine.
A110 Groupe 4
Alpine Berlinette A110 Si certains chef-d'œuvres naissent du jaillissement fulgurant d'un trait de génie, d'autres sont le fruit d'un zèle perfectionniste. sommaire: Gilles Bonnafous le 25/11/2005 Christian Schmaltz, directeur de Renault Histoire et Collection nnafous nnafous Cette berlinette A110 1800 Groupe IV est exceptionnelle à plus d'un titre. Il s'agit en effet d'une voiture unique construite par Alpine pour participer avec Bruno Saby au Tour de France Automobile de 1975. L'Alpine A110 1800 16S Gr 5, l'ultime évolution ! - Les Alpinistes. C'est Alain Serpaggi, champion de France des rallyes de deuxième division en 1985, qui la pilote pour nous. Il ne tarit pas d'éloges sur le comportement routier fabuleux de cette berlinette, grâce en particulier à son train arrière triangulé différent de celui des berlinettes classiques — un équipement de compétition monté sur les Sports-prototypes de l'époque. nnafous nnafous Pilote et metteur au point Alpine de 1975 à 1995, Alain Serpaggi connaît bien sa monture. Il a participé à l'époque à son élaboration et à sa mise au point.
Résultat, "17801" est sans doute plus pimpante qu'elle ne l'était à l'époque, sa fiabilité a été encore renforcée mais sans la dénaturer, le but étant de conserver toutes les spécificités qui ont accompagné, au cours des années, son évolution. Par miracle, "17801" a été découverte dans un précieux état de fraîcheur, et surtout dans la configuration dans laquelle elle se trouvait après sa dernière course, sans avoir été ni démontée, ni modifiée et encore moins accidentée. Cette providence a permis, avant restauration, de procéder à un examen détaillé de l'auto et ainsi comprendre les modifications dont elle a bénéficié au fil de sa carrière. Sans renforts, la lunette AR avait tendance à s »envoyer en l »air! Derrière le volant, l »équipement de contrôle qui nous fait face est digne d »un tableau de bord d »avion. Pièces spéciales Groupe 4 - Racing Car Diffusion. Particularité du compte-tours chronométrique, il bénéficie d »un plombage de remise à zéro du mouchard, une spécificité propre aux versions de course. Les autos de reconnaissances disposaient, pour leur part, d »un compte-tours électronique, dont le défaut bien connu était de générer des interférences avec l »allumage.
Spécificités Avis (0) Dimensions Diamètre extérieur 30mm Diamètre intérieur 27, 7mm Hauteur 80mm Caractéristiques de produit Couleur Blanc Le fausse bougie en plastique blanc s'intègre bien avec votre lustre, car en imitant l'effet d'une bougie qui dégouline, le lustre obtient le look classique qui va avec. Pour commander le bon fausse bougie, il est important de déterminer à la fois la taille intérieure et la taille extérieure. La taille intérieure est la taille minimale requise pour s'adapter sur le raccord, et la taille extérieure peut être importante pour installer un bol par-dessus, par exemple. La longueur de la fausse bougie est également importante. Si l'est trop court, une partie du raccord est visible. Si l'est trop long, la lampe ne peut plus être vissée dans le luminaire. Les fausse bougies trop longues peuvent facilement être raccourcies en les coupant. Fausse Bougie Blanc pour Lustre. Modèle: OK-K1-W Disponibilité: En Stock € 1. 50 Options disponibles Taille intérieure - Taille extérieure - Longueur 29mm - 30mm - 80mm 24mm - 26mm - 85mm 24mm - 26mm - 100mm (+€ 0.
Fausses Bougies Pour Lustre De La
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