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Wednesday, 3 July 2024

S'inscrire / Se Connecter Bienvenu, connectez-vous à votre compte J'ai oublié mon mot de passe Récupérer mon mot de passe Votre email A password will be e-mailed to you. Aito Guerrier du Pacifique® en vente Pour toute question concernant la vente de Aito, Guerrier du Pacifique contactez-nous 6 COMMENTS Bonjour, je viens de voir que vous chercher un repreneur sérieux pour la société auto guerrier, je voudrais avoir plus de renseignements sur la vente, les conditions, le prix, etc… Ia ora na Heinui, Nous venons de vous envoyer un mail. Bonne journée. Bonjour Et ce toujours en vente? Bonne journée. Aito, Guerrier du Pacifique ®. ça été vendu? Excellente journée. © Aito Guerrier du Pacifique – all rights reserved – 2015 © Aito, Guerrier du Pacifique – Tous droits réservés – 2015

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LE FILAO, (Casuarina equisetifolia) Le filao ou « bois de fer » est un arbre d'origine australienne de la famille des Casuarinacées. Son nom latin, Casuarina signifie « rameau ». Son éthymologie latine vient également du Casoar, cet animal au plumage hirsute. Le filao pousse en Malaisie, Indonésie, Nouvelle-Calédonie et en … Polynésie Française. Il peut atteindre 40 m de haut en poussant d'un mètre par an et a une durée de vie de 50 ans. Il y a environ 3000 ans, des navigateurs quittaient l'Asie du Sud-est en pirogues, bravant les océans, parcourant des milliers de kilomètres avec comme seul guide, les étoiles. Ils découvrirent un groupe d'îles appelé aujourd'hui: Polynésie Française. Aito guerrier du pacifique 1. Ce périple, seuls les plus valeureux y survécurent. Force et courage animaient ces marins qui régnèrent sur le plus grand océan de la Terre. Une légende dit même qu'ils étaient aussi fort que le bois de leurs armes: le bois de fer, plus connu à Tahiti, sous le nom de ' AITO (prononcez: Aïto). Ainsi naquit la légende des Aito…

J'y allais avec mon cahier, mon stylo et ma guitare. Je faisais une prière et je demandais à Dieu, à mon île et à mes ancêtres de m'inspirer ». Jeune chef de troupe, il prépare son premier Heiva* et compose de nombreuses chansons qui rythmeront son spectacle. L'une d'elle doit le clôturer. Guidée par un souffle divin, elle est écrite en reo rapa, (à Rapa, en plus du tahitien, on parle le reo rapa). Du haut de ses montagnes, Tinirau Faraire composa alors No Toku Here. *Le Heiva est une manifestation annuelle traditionnelle qui a lieu au mois de juillet sur plusieurs îles de Polynésie dont la plus grande sur Papeete. Chants, danses et rencontres sportives rythment le mois de juillet. Aito, Guerrier du Pacifique HD - YouTube. TINIRAU PIERROT FARAIRE Tinirau Pierrot Faraire est né le 27 février 1960 à Rapa. Enseignant, il transmet aux enfants de l'île, tout ce qu'il a appris de ses ancêtres ma'ohi. Artiste connu et reconnu sur le fenua**, il fait régulièrement parti du jury au Heiva. En 1992, c'est sa première participation au Heiva, la troupe Tamariki Oparo remporte les 1er prix en danse et en chant.

Photos publiées avec l'aimable autorisation de l'auteur. Droits réservés. 'Aito n'est pas un film sur la guerre, mais un film sur les hommes qui la font. Sébastien Joly, dossier de presse d'Aito – Guerriers du Pacifique 2011, base de Nijrab, un tringlot du 511 ème observe la vallée de Tagab. Vous habitez Papeete? Alors, vous avez bien de la chance! Non pour la baignade dans l'eau turquoise des lagons ou le coucher de soleil, assis sur une plage de sable blanc, adossé à un cocotier, mais parce que vous avez pu voir le film 'Aito de Sébastien Joly:) Rappelons la genèse de ce projet un peu fou: En janvier 2011, avec 500€ en poche, Sébastien quitte Tahiti. Aito guerrier du pacifique sud. Objectif: suivre pendant 2 ans les soldats français du Pacifique, tahitiens, néo-calédoniens. Sébastien Joly C'est le 511 ème Régiment du Train d'Auxonne qui accueille notre photographe-cinéaste aventurier. De cette immersion, déploiement de 2 mois en Afghanistan, stage commando, vie de quartier et de famille, Sébastien rapporte des photos sublimes et un film-reportage: 'Aito (Guerriers en Polynésien).

Ces derniers, en chiffres arabes caractéristiques, adoptaient également une police surdimensionnée. Pour ce qui est des montres bracelet, afin d'en faciliter la maniabilité, celles-ci étaient équipées d'une couronne très particulière, permettant au pilote son remontage et sa mise à l'heure sans se départir de ses gants. Toutes ces exigences figuraient dans un cahier des charges mis au point au milieu des années 1930 et qui a évolué au cours du temps, suivant en cela la technologie aéronautique. Dès 1938, ces spécifications ont pris le nom de « Type 20 ». Ces montres de professionnels, outil de survie, étaient très régulièrement révisées et entretenues. En France par exemple, elles furent livrées à l'armée de l'air, à l'Aéronavale et au Centre d'essai en vol. Aujourd'hui encore, les instruments agréés de la mention Type 20, produits à l'époque par une poignée de Manufactures seulement, drastiquement sélectionnées, figurent au Panthéon des instruments de vol. La nouvelle Pilot Montre d'Aéronef Type 20 GMT est la noble dépositaire des premières Zenith d'aviateurs.

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C'est aussi une manière de justifier le diamètre de 57, 5mm de ce modèle. En effet, les montres d'aviateur étaient très imposantes car ils les portaient par-dessus leur blouson ou leur combinaison. Le calibre 5011K a un diamètre de 50mm et l'emboîter dans une montre de pilote permet d'expliquer les dimensions spectaculaires de cette Zenith. Des efforts importants ont été effectués pour rendre cette montre le plus confortable possible: les cornes sont très courtes et le boîtier est en titane. Au poignet, la montre est d'une lisibilité remarquable. En revanche, l'asymétrie des compteurs des secondes et de la réserve de marche est bien plus marquée que sur les modèles de poche. final, cette Zenith ravira les collectionneurs à la recherche du calibre 5011K mais il est peu probable que les heureux propriétaires la portent au quotidien. En raison de la disponibilité limitée du mouvement, cette montre est produite à seulement 250 exemplaires. Son prix est d'environ 9 500€. Aimez-vous? La Zenith Pilote Montre d'Aéronef Type 20 séduira les collectionneurs souhaitant posséder son calibre mythique Les performances du calibre 5011K Zenith ont marqué l'histoire de l'horlogerie Les lecteurs vous recommandent

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Zenith propose cette année un hommage aux pionniers de l'aviation avec sa Montre d'Aéronef Type 20, un mélange entre la montre que portait Louis Blériot en 1912 et l'horloge de bord Type 20 Zapping Uptime Sur la route de Ted - Episode #7 Zenith propose cette année un hommage aux pionniers de l'aviation avec sa Montre d'Aéronef Type 20, un mélange entre la montre que portait Louis Blériot en 1912 et l'horloge de bord Type 20 qui équipait certains avions dans les années 30. Cette montre est introduite dans la nouvelle collection Zenith Pilot. La Montre d'Aéronef Type 20 est surdimensionnée, avec un boîtier de 57, 5 mm de diamètre, façonné en titane. Sa couronne crantée rappelle celles qui ornaient les anciennes montres d'aviateurs, leur permettant le réglage sans quitter leurs gants. L'entrecorne de 27 mm accentue la géométrie des anses, qui accrochent un bracelet de cuir patiné entièrement cousu et surpiqué à la main. L'esprit vintage se poursuit sur le cadran noir, dont la lecture est favorisée par des éléments luminescents: sous l'imposante glace saphir traitée antireflet des deux côtés, le tour d'heure en relief est formé par des blocs entiers de Superluminova, pointés par des aiguilles également rehaussées de matière phosphorescente.

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Dans son boitier étanche à 100 mètres (pour la version lunette sertie uniquement / 30 mètres pour la version full sertie) bat le calibre automatique Elite 681 mettant en scène une petite seconde à 9 heures. Enfin, un bracelet muni d'une boucle ardillon vient compléter cette pièce conçue pour les belles intrépides: satin beige ou noir pour les modèles entièrement sertis, cuir d'alligator brun pour ceux arborant des diamants sur la lunette uniquement.

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2420. 5011/21. C723 Série limitée à 250 exemplaires | Publié le 19 Mars 2012 | Lu 4365 fois Chaque mois, retrouvez le meilleur de l'actualité des Montres de Luxe dans votre boite mail

En témoignent ces quelques lignes: « Je suis très satisfait de la montre Zenith dont je me sers habituellement et je ne saurais trop la recommander aux personnes qui ont le souci de l'exactitude » Louis Blériot ou encore: « Zenith! N'est-ce pas un nom prédestiné pour les aviateurs? Ajoutez à cela que toutes les qualités sont dans la jolie boîte de cette montre et vous aurez une Zenith. » Léon Morane C'est ainsi que Zenith est entrée, très tôt et de plain-pied, dans l'extraordinaire aventure de l'aviation. D'abord partenaire de quelques-uns des plus grands précurseurs, la Manufacture est ensuite devenue l'un des premiers constructeurs d'instruments de bord. Altimètres et montres d'aéronefs destinées à l'usage en vol ont ainsi été livrés aux armées comme aux compagnies civiles. Reconnue par les constructeurs et les professionnels de l'aéronautique pour sa fiabilité, sa robustesse et sa précision, la fameuse Zenith Type 20 va figurer, dès 1938, sur les tableaux de bord de nombreux avions.