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La voiture n°1 touche la ligne jaune, mais ne la franchit pas. La pénalité n'aurait donc été déclenchée que si Verstappen avait eu une roue entière à gauche de la ligne de sortie des stands.
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La FIA a rédigé des documents assez volumineux pour expliquer les deux décisions. Cela a également été fait pour expliquer que la règle de franchissement des lignes délimitant la voie des stands a changé de 2021 à 2022. Pour ne pas être sanctionnées, les voitures doivent désormais avoir au moins une partie du pneu à droite de la ligne. Dans le cas de Perez, il a été estimé que « La voiture 11 n'avait aucune partie de ses pneus avant ou arrière à gauche de la ligne jaune ». Officiel, Perez conserve la victoire à Monaco. Pour Verstappen, en revanche, le bilan était plus complexe. Citant à nouveau le communiqué de presse de la FIA, en fait, « Toutes les parties conviennent que la voiture 1 avait une partie du pneu avant gauche et arrière gauche sur le côté gauche de la ligne jaune. Toutes les parties ont convenu que la plupart des pneus avant et arrière gauche de cette voiture restaient sur la ligne jaune ". Le point crucial, dans le cas du Néerlandais, est l'article 5 c) du Chapitre IV de l'Annexe L du Code qui stipule qu'à la sortie des stands une voiture « Ne doit pas franchir la ligne ».
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