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Le Peugeot 3008 est la voiture du segment C la plus vendue en France métropolitaine en 2021 (source: C-Ways). © Peugeot Si le terme "compact" peut laisser penser à de petites voitures, ce n'est pas tout à fait le cas. Certaines voitures du segment C sont tout à fait adaptées à un usage familial, comme les monospaces compacts (C-MPV), certes de moins en moins nombreux, ou certains SUV compacts (C-SUV). Citadines, compactes, familiales : l'abécédaire des segments automobiles - Les Numériques. S'il n'existe que très peu de voitures hybrides rechargeables sur le segment B, les modèles compacts sont bien plus nombreux à proposer de telles motorisations. Segment D: les familiales Le segment D, dit des familiales, est partagé quasiment à parts égales entre les constructeurs généralistes et les premiums. La voiture la plus vendue sur le segment D en France métropolitaine en 2021 est la Tesla Model 3 (source: C-Ways). Cela s'explique notamment par la faible concurrence sur le marché de l'électrique, permettant au constructeur automobile texan de prendre la première place. La Tesla Model 3 est la voiture du segment D la plus vendue en France métropolitaine en 2021 (source: C-Ways).

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Confort pour 5 personnes Pour quelle utilisation? Longs trajets Caractéristiques: Ces véhicules sont puissants et luxueux, dotés d'un grand confort, ils permettent de transporter plusieurs personnes pour faire de longs trajets. Exemples: Volkswagen PASSAT, Audi A6, Jaguar XF2 Les luxueuses: Segment F et F+ Taille: supérieur à 5 mètres Pour quelle cible? Cible qui recherche le confort absolu en termes de conduite, des matériaux et du confort de l'habitacle. Pour quelle utilisation? Longs trajets, loisirs Caractéristiques: Ce sont les berlines de luxe, de prestige ou bien les limousines, elles servent à mettre en valeur un statut et assure confort optimal à son conducteur et ses passagers. Exemples: Mercedes-Benz Classe S VI, Audi A8, BMW Série 7 Les segments SUV et Crossover Les SUV sont les stars du marché Européens ces dernières années. Voiture catégorie c.l. Véritable croisement entre un 4×4 et un monospace, le SUV a la particularité de circuler aussi bien en ville que sur les routes. Il a aussi à l'avantage de la polyvalence grâce à ses nombreuses catégories.

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Il ne s'agit pas réellement d'une baisse de la demande, mais plutôt d'une offre qui ne permet plus de la satisfaire. En effet, avec les normes de sécurité et environnementales de plus en plus strictes, les mini-citadines ont vu leurs tarifs augmenter et s'approcher de ceux de leurs grandes sœurs, les citadines polyvalentes, aux prestations un cran au-dessus. Location Location voiture Cat C, vehicules et utilitaires. Du coup, pour maintenir des tarifs intéressants, les mini-citadines ne profitent généralement pas des dernières innovations des constructeurs. Certains ont d'ailleurs préféré quitter ce segment, faute de parvenir à une rentabilité. Du côté des motorisations, on trouve de l'essence et de l'électrique. Certains modèles proposent des motorisations hybrides, mais il s'agit uniquement de moteurs à hybridation légère (mHEV), soit le niveau le plus faible d'électrification. Fiat 500 La Prima Prix de lancement 35200 € Note Les Numériques Comparateur de prix par Kidioui Segment B: les citadines polyvalentes Les citadines (segment B), aussi appelées citadines polyvalentes, marquent un gap assez important par rapport aux mini-citadines.

Il s'agit d'un segment beaucoup plus compétitif et d'ailleurs du segment le plus populaire en France, avec presque la moitié des immatriculations en 2021 (source: C-Ways). La citadine polyvalente la plus vendue, la Peugeot 208, trône d'ailleurs en tête du classement général des immatriculations en France métropolitaine en 2021 (source: C-Ways), devant les Renault Clio et autres Dacia Sandero. La Peugeot 208 est la voiture du segment B la plus vendue en France métropolitaine en 2021 (source: C-Ways). © Peugeot On trouve sur ce segment toujours des berlines à hayon (B-Hatch), quasiment toutes en 5 portes et 4 places, ainsi que de nombreux SUV (B-SUV). Les breaks citadins (B-SW) ont quant à eux tirer leur révérence face à l'émergence des SUV. Le Clubman de Mini et la version Combi de la Škoda Fabia de précédente génération en sont les derniers représentants. Voiture catégorie b location. La nouvelle génération de Fabia pourrait (ou non) proposer une version Combi. Les monospaces citadins (B-MPV) ont aussi quasiment disparu, avec comme dernier représentant la Honda Jazz.