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Tuesday, 27 August 2024
En Europe, elle fait tout de suite figure d'OVNI à côté des modèles plus que classiques anglais ou allemands. Alors que les Britanniques privilégient plutôt les finitions en ronce de noyer, Citroën fait le pari de l'innovation des matériaux en plastique avec un volant à une seule branche, autre caractéristique de la DS. Bien que possédant un moteur 4 cylindres alors que ses principales concurrentes en possèdent 6 ou 8, la DS reste quand même tout à fait performante et compétitive. Une voiture maintes fois relookée Pendant sa durée de vie, les ingénieurs de Citroën ont apporté des modifications régulières à la DS. La puissance du moteur double avec les années, jusqu'à atteindre 130 chevaux 2 années avant l'arrêt de sa production. Voiture des chefs d'État et des ministres, la DS est devenue un symbole français à l'étranger. Vedette automobile dans de nombreux films de l'époque des trente glorieuses, au volant de laquelle on retrouve les plus grandes stars du moment comme Louis de Funès ou Jean Gabin, la Citroën DS restera à coup sûr dans l'esprit populaire comme une grande voiture, peut-être celle symbolisant le mieux le bon goût, le style de vie et le luxe à la Française.

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La couleur du chevron sur la malle arrière permet de les distinguer de l'extérieur, dorée pour la DS et argentée pour la Citroën DS/ID. Les variantes du modèle ID19 a été conçue entre 1957 et 1969, et ID20 entre 1969 et 1970. Ces deux modèles de Citroën DS/ID ont changé de nom à partir du millésime 1970. ID19 est appelé DSpécial, tandis qu'ID20 est baptisé DSuper. Une autre version encore améliorée de l'ID20 apparaît en l'an 1973, il porte le nom de DSuper 5. Le véhicule révolutionnaire de son époque Citroën DS/ID a été produit pour que le modèle soit plus accessible. La production a pris fin dans les années 1975. Si le modèle initial, bien que datant de longtemps déjà, était équipé d'une boîte de vitesses semi-automatique avec une assistance hydraulique, la Citroën DS/ID a une boîte mécanique. Cette version du Citroën DS/ID convient plus particulièrement aux bricoleurs puisqu'elle est équipée d'une technique moins complexe et plus modeste. Elle reflète parfaitement l'époque où elle a été conçue et commercialisée.

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FR-83250 Hyères ID19 Cabriolet usine Chapron € 185 000, - 19 000 km 05/1962 49 kW (67 CH) 4 Propriétaires préc. € 20 000, - 68 000 km 02/1966 62 kW (84 CH) - (Transmission) FR-67000 Strasbourg ID 19 P confort 64 450 km 09/1965 FR-80200 Moislains Intéressé par l' Citroen DS? Notre connaissance de votre recherche Modèles alternatifs Une voiture révolutionnaire Dès sa sortie, la voiture, conçue et dessinée par le designer italien Bertoni et l'ingénieur français André Lefèbvre, étonna d'emblée le monde de l'automobile par l'audace de son fuselage aérien et de ses lignes arrondies révolutionnaires pour l'époque. Ses innovations techniques comme la direction assistée, les freins à disque à l'avant, la boite de vitesse hydraulique et la fameuse suspension hydropneumatique attirèrent beaucoup d'automobilistes de l'époque, convaincus par le côté avant-gardiste de cette voiture hors norme. Déclinée en versions berline, break et cabriolet, la Citroën DS marqua véritablement son époque. Ses principales concurrentes à l'époque La DS, qui s'est malgré tout vendue à quelques dizaines de milliers d'exemplaires aux USA, a quand même eu beaucoup de mal à percer sur un marché difficile, devant subir de plein fouet la concurrence de la fameuse Cadillac, voiture sensiblement au même prix qu'elle.

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Citroen ID 20 SUPER anno 1970 ben conservata perfettamente funzionante Concessionnaires Citroën ID 19 Cabriolet usine (Chapron) - 7 ème exemplaire produit Zeer nette Citroën ID origineel 20 jaar eigenaar Particulier Citroen D Special del 1974, Sempre tagliandata, Targa e documenti originali, Targa oro ASI, Sempre garage 1971 Citroën ID 20 '71 1965 Citroën ID 19 '65 Citroën ID 19B bis 2019 in 1. Hand, unrestauriert Citroën ID 19 Break The best on the market, non plus ultra restored condition Citroën ID 19 FAMILIALE The best on the market, non plus ultra restored condition Totalrestauration-Projekt Classique Citroen ID 19P ID 20 F Kombi DS Break 19B Citroën DS/ID La Citroën DS/ID est une alternative réussie à la voiture ancienne qui représentait la révolution technologique de son temps. Histoire de la Citroën DS/ID La naissance de la DS de Citroën remonte entre 1955 et 1975. Le D dans le nom du modèle est issu de son moteur D, qui a équipé les véhicules Traction avant de cette marque. Le S a été ajouté pour former le mot magique « Déesse », puisque cela représentait le modèle le plus recherché et adopté en ce temps-là.

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