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Annonce Les forums sont désormais uniquement ouverts à la consultation. Pour ouvrir de nouvelles discussions, veuillez vous rendre sur les réseaux sociaux. #1 23-09-2010 13:32 jeannot 49 Membre Inscription: 21-09-2010 Messages: 5 peugeot 175 tc4 bonjour Je souhaite remttre en état une peugeot 175 tc4 de 1957. c'est ma premiere machine et j'aimerai avoir des infos afin de ne pas faire d'érreurs. 1=> je voudrai savoir si c'est une 2 ou 4 temps et si c'est une 2 temps à combien de% il faut faire le melange 2=> ou es ce que je pourrai me procurer une doc technique e cette moto 3=> n'ayant pas de batterie, j'ai 2 fils qui sortent de l'allumage bobine AEG ( 1 pour la bougie) l'autre va a la masse? Peugeot 175 TC4 - Mécanique moto - Motos - Forum Moto - Forum Auto. je ne vois pas d'autre cosse pour cabler un autre fil. merci à tous Dans l'attente de vos réponses #2 23-09-2010 13:44 DIALMAX Banni(e) Lieu: Bourbonnais Inscription: 05-09-2007 Messages: 12 587 Re: peugeot 175 tc4 c'est un 2 temps ce n'est pas un allumage par batterie mais par volant magnétique, AEG c'est plutôt de l'électroménager!!!!!!
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A bientôt cigalo83 cigalo83 Nombre de messages: 14 Date d'inscription: 27/12/2010 oubli cigalo83 Jeu 13 Jan - 13:44 j'ai oublié, je vous mets cette photo car si ça se passe comme ça dans le sud on travaille dans la joie et la bonne humeur et en famille. dimanche aprés -midi décallaminage des silencieux et des tubes d'echappements. On a toujours besoin de sa femme comme ça vous pouvez mettre une tête quand vous me lisez. Remise en état moteur de Peugeot 175 Tc4 - L'atelier Moto Ancienne by Breizh Moto Ancienne. TCHAO cigalo83 cigalo83 Nombre de messages: 14 Date d'inscription: 27/12/2010 Re: restauration peugeot 175 TC4 1954 Alvis73 Ven 14 Jan - 0:41 c'est un bon début!! ton travail semble bien avancé!! pour les jantes il vrai qu'il faut compter environ 100 € par jante pour la jante et les rayons, sans compter le chromage et la réfection des moyeux!! as tu d'autres photos d'avant la restauration? Alvis73 Nombre de messages: 137 Age: 57 Localisation: Savoie Date d'inscription: 07/02/2008 Re: restauration peugeot 175 TC4 1954 Alvis73 Ven 14 Jan - 0:43 sinon, cette moto ressemble beaucoup à la notre!!!
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Pourrais tu me l'expliquer? jjtekin Nombre de messages: 4 Date d'inscription: 13/05/2012 Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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Produit ajouté au panier avec succès Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Total produits Frais de port À définir Total Référence: État: Nouveau produit Piston réalisé dans un moule d'époque. Fabrication Française. Remontage Peugeot TC4 175 de 1957 - L'atelier Moto Ancienne by Breizh Moto Ancienne. Important: il existe une refabrication d'import de très mauvaise qualité (remontée clients). Piston livré complet (1 piston + 1 axe Ø16mm + 2 Joncs + 3 segments étanches). Plus de détails En stock En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 12 points de fidélité. Votre panier totalisera 12 points de fidélité pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 2, 40 €. Envoyer à un ami Imprimer En savoir plus Fabri cation Fra nçaise. 7 autres produits dans la même catégorie:
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POWERDYNAMO REDONNE VIE ET LUMIERE A VOS ANCIENNES alternateur 12 volts coupl avec un allumage lectronique, pouvant fonctionner mme sans batterie. Plus d'usure de pices mcanique, pas de drglage et une tension de 40 000 volts aux bougies au lieu de 15000. garantie 2 ans Systme 72 89 799 102 peugeot type 56 TS-175 TC 4 - 56T4 sens des aiguilles d'une montre avec ecrou de 12 x 1. 5 aussi Ravat 154 GS de 1955 avec moteur R6 de 125cc et 78 91 799 102 avec ecrou de 14 x 1. Moteur moto peugeot 175 de. 5 IMPORTANT: Lisez absolument toute la documentation avant de vous lancer dans l'installation ou d'effectuer des modifications. Les nouveaux rgulateurs Type 102 ref:73 00 799 50 remplace la combinaison des anciens rgulateurs 95 22 699 06 avec le condensateur 70 22 000 00 il permet le fonctionnement d'une centrale clignotante et de tout quipement ncessitant un courant continu, sans avoir de batterie Au cas ou vous n'auriez pas les connaissances mcaniques ncessaire: Laissez faire un professionnel, vous y gagnerez en temps et en argent et viterez ainsi de dtruire le kit, la moto ou mme de vous occasionner des blessures volant ABG ou SAFI T40 rotation droite 1:10 k 58.
Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, l'Armée française hérita des motos alliées présentes sur le territoire français, Harley-Davidson WLA, BSA, Royal-Enfield, B/Wl/l/(avec un gros stock de pièces détachées laissé par la Wehrmacht), Gnome et Rhô un parc assez disparate. Beaucoup étaient trop lourdes, peu maniables pour les nouveaux besoins de l'Armée pour la guerre d'Algérie. Ce fut le cas pour les Harley-Davidson WLA et Terrot T500 RGSTA qui équipaient les CCR (Compagnies de Circulation Routière), que les nouvelles recrues découvraient à leur arrivée au CIT 160 (Centre d'Instruction du Train) de Beni-Messous pour passer leurs permis militaires autos, motos, poids lourds. Au CIT 160 de Beni-Messous existait aussi une FRAMU, Formation Rationnelle Accélérée pour la conduite des Mules! Puisque nous citons le CIT 160, beaucoup d'anciens me demandent de parler des " incorporés directs". Moteur moto peugeot 175 l. Cette appellation s'appliquait aux conscrits qui recevaient à leur domicile en France une feuille de route pour se rendre en civil directement à leur première affectation, à une adresse militaire en Algérie, au contraire d'une grande majorité de jeunes métropolitains qui passaient les quatre mois de leurs classes (voire 12 mois ou plus) en Métropole ou en Allemagne.
Nike Tn noir est toujours très recherchée par les joueurs avec son design rétro et ses couleurs assorties. La tige est principalement composée d'un matériau en maille noire, complétée par un motif en maille blanche, et est recouverte d'un cadre en TPU noir pour créer une forte atmosphère entique à la Nike Air Max TN Noir leather so cool Le Swoosh blanc sur le côté de la chaussure et le logo de couleur assortie au drapeau français sur la languette contrastent avec le corps de la chaussure sombre, ajoutant une touche de détails accrocheurs. Nike retire un modèle de chaussure qui arbore une ancienne version du drapeau américain. La languette est complétée par un matériau réfléchissant 3M pour améliorer encore le degré d'accroche dans la lumière sombre. En termes de configuration, la semelle intermédiaire est équipée de la technologie Air Max, qui assure une apparence cool et une bonne expérience de port. Le motif emblématique « Tn » au milieu complète le design.
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Des groupes suprémacistes blancs hostiles à la diversité se sont notamment récemment appropriés cet emblème, explique le Wall Street Journal. Nike, qui avait envoyé ses chaussures aux détaillants, a demandé qu'elles lui soient retournées et a retiré le design de son site web.